| Lehekülgi: 1 2 |
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 24.01.10 22:11
|
|
|
Ise sellist tegevust ei pooldaks. Miks? Loe eelkõnelejate juttu.
Siin suurte külmadega neljapäeval (hommikul Tartus ca -27), ajasin öösel kuskil kella 1-2 vahel auto käima, tegin linnas ühe korralikult suure tiiru
ning hommikul ei olnud mingit probleemi käivitusega.
Reedel ei viitsinud mässata, kuna naise sugulased külas ning siis enne auto parkimist ajasin Raadi lennuväljal ühel jäisel platsil mootori korralikult
kuumaks ning sõitsin seejärel parklasse. Öösel oli -28, auto käivitus hommikul kella 8 ajal muretult. Miks üldse selline teema? Suvise kütusega
sõidad?
|
|
|
|
|
|
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.01.10 23:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Simps
Tehnikas tuleb ikka igasuguseid üllatusi ette ning hommikul võid avastada kokkujooksnud mootori või paremal juhul isegi mahapõlenud auto. Mitte, et
see ühe ööga nüüd juhtuma peaks, aga võimatu ju pole.
|
Et sõites ei juhtu midagi ja tühikäigul tiksudes jookseb mootor kokku või läheb auto põlema ? 
Keskmine auto võtab vist tühikäigul 1 liitri tunnis, kui õige kogus õli mootoris sees ja ka muu korras on, siis ei juhtu temaga päris kindlasti
midagi. Vanasti siin ühe naabrimehe 200d Mersu käis pmst sügisest kevadeni õue peal.
|
|
|
|
Magnus_K
huviline
Registreerunud 14.08.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.01.10 06:30
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: epic_metal
|
Et sõites ei juhtu midagi ja tühikäigul tiksudes jookseb mootor kokku või läheb auto põlema ?
|
Eks mingil määral on tõenäosus selleks suurem küll. Kohapeal töötades paljud detailid kuumenevad tunduvalt rohkem kui sõites, sõitmisel õhuvool
jahutab neid. Eriti väljalase.
Üldiselt: ostke normaalne (bensiinimootoriga) auto ja selliseid mõtteid (kas jätta ööseks käima) ei teki.
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
Krooniline
huviline
Registreerunud 19.03.08
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC; Volvo V70
|
|
postitati 25.01.10 11:28
|
|
|
Kelle võimalik, siis see võib ööskes ka paksu teki või midagi taolist mootorile peale visata. Nagu me teame, et külm rõhub (tuleb) pealt poolt. Tekk
aitab päris hästi. Oma mitu kraadi hoiab eemal.
|
|
|
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
postitati 25.01.10 11:40
|
|
|
Autole igasugune varjualune ka abiks. Kes proovind on see teab, et isegi külmas garaasis käivitub auto paremini kui väljas.. nii on ka tekk abiks.
Kui aga küünlad ei tööta ja aku ei suuda vedada siis ei aita miski.
Samuti tuleb sellise ilmaga kasuks kui on mootoris täissünt õli. Nimelt see on märgatavalt vedelam kui poolsünt või mineraal.
Kui inimesel on raha, et jätta auto öödeks käima, siis ma ei saa aru miks ta ei lähe lihtsama vastupanu teed ning ei soeta plokisoojendust. Lükkad
juhtme järgi ning nii auto kui salong on soovitud ajal soe.
Samuti on neile võimalik juurde osta akulaadija, mis hoolitseb ka aku eest.
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 25.01.10 11:41
|
|
|
Ei tasu ikka igasuguseid foorumi soovitusi ka päris puhta kullana võtta- enda tutvusringkonnas 2 autot maha põlenud tänu sellistele soovitustele (tekk
peale).
Ei tee see 8 või enam tundi diisli kohapeal lagisemist midagi, taksod lagisevad 14 tundi päevas (80% klienti oodates) ja ei saa taksod ka linnavahel
"torusid puhtaks" ja käivad ikka.
Võibolla pealinnas on asi vähe teine aga taaralinnas on nii.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Krooniline
Kelle võimalik, siis see võib ööskes ka paksu teki või midagi taolist mootorile peale visata. Nagu me teame, et külm rõhub (tuleb) pealt poolt. Tekk
aitab päris hästi. Oma mitu kraadi hoiab eemal. |
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
Po18
huviline
Registreerunud 08.05.03
Asukoht: Saku/Rootsi
Kasutaja on eemal
Auto: S4 avant 2.2 tq
|
|
postitati 25.01.10 12:04
|
|
|
Loomulikult ei tee kohapeal tiksumine midagi.Kui teeks tuleks autoga mitte sõita vaid garaazis hoida ja lapiga aegajalt nühkida. .Ise kulgen igapäevaselt vana diisel mersuga mis läbi last 1.5 mln km ja pole
häda midagi.Ainult käima ei taha sunnik minna külmaga aga sellejaoks on uus aku.
|
Parim asi maailmas ja veel loodusesäästlik Segway.
Segways.webs.com
|
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 25.01.10 12:08
|
|
|
Kahjuks on vana diisel mersu diislitest vast üks paremini õnnestunumaid mootoreid, niiet sa ei saa päris tänapäevase diisliga võrrelda.
Vanale diiselmersule võid sisse kallata peaaegu kõike: rapsiõli, toiduõli, ahjukütet jne.
Vanal diiselmersul ei ole ka turbot, muutuva geomeetriaga turbost rääkimata.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Po18
Loomulikult ei tee kohapeal tiksumine midagi.Kui teeks tuleks autoga mitte sõita vaid garaazis hoida ja lapiga aegajalt nühkida..Ise kulgen igapäevaselt vana diisel mersuga mis läbi last 1.5 mln km ja pole
häda midagi.Ainult käima ei taha sunnik minna külmaga aga sellejaoks on uus aku. |
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 25.01.10 12:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Urmet24
Kui inimesel on raha, et jätta auto öödeks käima, siis ma ei saa aru miks ta ei lähe lihtsama vastupanu teed ning ei soeta
plokisoojendust. |
Mina saan aru, et see teema on tehtud seepärast, et kuna viimased talved on pehmed olnud, pole osatud praeguse -20-30°-ga arvestada ja autot ei ole
seepärast ideaalkorda viidud. Teoorias on ju hea soovitada, et pane uus aku ja eelsüüteküünlad ja uus süntõli jne jne, aga reaalsus on see, et kui
olemasolevad asjad veel ka 99% ajast vabalt käiks, ei hakata selliseid kulutusi kuigi kergekäeliselt tegema. Kui mõned ööd aastas on oht, et kraad
kukub -30 peale ja järgmisel hommikul on kindlasti vaja sõita, siis jätaks vist mina ka auto vaikselt tuksuma. Või siis läheks öösel kell 2 tunniks
ajaks soojendama. Või tassiks aku tuppa sooja. See on rohkem selline hädajuhus.
|
|
|
|
Po18
huviline
Registreerunud 08.05.03
Asukoht: Saku/Rootsi
Kasutaja on eemal
Auto: S4 avant 2.2 tq
|
|
postitati 25.01.10 13:00
|
|
|
Jaakk kui me jah nii peeneks läheme et ja turbo ja geomeetrilise muutuva labaga siis jah need parajad hellikud.Neid ei või isegi külma ilmaga
käivitada kuna võib katki minna.Nägin tuttava 99 aasta 3.0td bmw pealt.Sõitis ja siis enam ei sõitnud ja kõik.Õnneks ei ole nii rikas et uut autot
endale soetada ja olen piisavalt rikas et vana remontida.
|
Parim asi maailmas ja veel loodusesäästlik Segway.
Segways.webs.com
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 25.01.10 13:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Po18
Nägin tuttava 99 aasta 3.0td bmw pealt.Sõitis ja siis enam ei sõitnud ja kõik. |
Natuke halb võrdlusmaterjal, kuna BMW 3.0 diisel on tegelikult igatpidi üks supermootor. Antud juhul võis olla lihtsalt mõne sõlme liigne kulumus või
praak või halb/vale hooldus vms, mille alusel ei saa üldistada.
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 25.01.10 13:41
|
|
|
Üleüldse BMW foorumis on seda diiselmootori mittekäivitumise jama tunduvalt vähem kui siin Audi omas ... ilmselt mootorid parema ehitusega või kõik
autod hästi hooldatud.
|
|
|
|
Krooniline
huviline
Registreerunud 19.03.08
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC; Volvo V70
|
|
lohe
huviline
Registreerunud 16.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat Variant 4 motion 1,9TDI 96kw; Audi 80 B4 2.0 85kw
|
|
postitati 25.01.10 14:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
Üleüldse BMW foorumis on seda diiselmootori mittekäivitumise jama tunduvalt vähem kui siin Audi omas ... ilmselt mootorid parema ehitusega või kõik
autod hästi hooldatud. |
Eks need bemmid kipuvad ikka ristipidi hambusse jääma (mis siin salata - omalgi vahest). Täna jäi Audi sugulase foorumist selline vestluse areng
silma:
| Tsitaat: | Algselt postitas: ReijoK
...
Lisaks: Hoian oma autot parklas ning hommikul auto soendades vaatlesin nati elu... käima ei läinud 3 MB, 4 BMW-d ( 1 eelmise aasta mudel) + siis veel
mõni diisel. Bensiinikate polnud mitte kellelgi probleeme.... Aga jah, TDI Bemmid "ruulisid" kapotike avatun
|
Teema ise: http://foorum.vwklubi.ee/viewthread.php?tid=53250&page=3
See kui palju kuskil foorumis millegi üle kisa tehakse, sõltub peamiselt ikka kasutajate arvust ja ehk ka vanuserühmast.
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
postitati 25.01.10 15:18
|
|
|
On igasuguseid paela otsas, Fordid, uued pisikaubikud, BMW'd, Mersud. Enamasti ikka diiselvariandid.
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 25.01.10 16:47
|
|
|
Mul on tehasest "tekk" juba kapoti all. Äkki peaks ära võtma mine te läheb veel põlema. Teki paned loomulikult kapoti peale.
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 25.01.10 17:15
|
|
|
Mehed lõpetame teema.
Sain oma miinused ja plussid.
Ütlen nii palju,et vedas ,et käima ei jätnud, hommikul näitas -17 aga
kui oleks -33 äkki oleks jutt teine olnud.
1.aku 2 aastat vana,laadimist ei vajanud.
2.Akulaadija olemas juba lapsepõlvest.
3.õhufilter uus
4.täissünt 5w30 mobile ESP/sõitnud 5 000km
5.kütusefilter uus/alla 500km sõitnud
6.Eelsüüte küünlad korras.
7.Audi tehasest juba kapoti all kate olemas.
8.~30L diislit paagis,alla 15l ei lange(ostan juurde),kondentsi pärast just.
9.nüüd viimane paagi täis oli FAVORA oma,ostsin enne suuri külmi
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
