Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi b4 93a. elektroonikas mingi kala (Vastuseid: 6 | Vaatamisi: 1481)
qqopp
huviline



Registreerunud 14.01.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 b4 2.0 66kw, audi a4 quattro 1.8t 110kw

postitati 18.01.10 22:04 Tsiteeri
Audi b4 93a. elektroonikas mingi kala



Audi b4 2.0 66kw 93a. mingi kala sees kesklukk jäheb lahti lambist ja kinni siis kui kabassi kinni lööd isegi siis kui auto töötab. Vahepeal ei tööta spidomeeter. Kellade valgustus kaitse läheb läbi ja kellade oma kaitse ka pidevalt. Põõrded kõiguvad suurematel pööretel, sõidu ajal on metsikult tunda ja soojaks ka ei lähe sõites ainult kohapeal. Kütust neelab ka räigelt. Milles võivad probleeemid olla ?:(:mad:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-

postitati 19.01.10 04:14 Tsiteeri


Probleem pigem:
Tagaluugi juhtmed+ näidikuploki külm jooted+ mootor saab kusagilt lisa õhku vüi müni andur ei tööta.
Kõige targem lasta masin asjatundjal üle vaadata, ennem kui hakkad huupi poolt autot välja vahetama;)


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
qqopp
huviline



Registreerunud 14.01.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 b4 2.0 66kw, audi a4 quattro 1.8t 110kw

postitati 19.01.10 15:57 Tsiteeri


Vaatasin küünlad üle kõik olid ilusad. Täna hommikul tööle minnes töötas mootor korralikult natuke aega kui soojaks läks siis hakkas jamama jälle, alati ei ole nii vahest hakkab kohe ka jebima. Ühesõnaga mida rohkem pööret seda rohkem tõrgub. Kütust neelab ikka päris korralikult 20l kuskil linnas arvutasin ümmarguselt


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
qqopp
huviline



Registreerunud 14.01.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 b4 2.0 66kw, audi a4 quattro 1.8t 110kw

postitati 19.01.10 18:41 Tsiteeri


ühendasin lambda lahti ja probleem kadus kas siis viga lambdas ikka w ? ja kas tohib nii sõita et lambda tagant ära ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KeveN
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 19.01.10 18:44 Tsiteeri


Lambda viga siis jah. Võib ikka, lihtsalt mootor ei tööta ehk nii puhtalt kui peks ning kütusekulu suurem. Mida kiiremini korda teed seda parem, aga midagi ei juhtu küll.


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
qqopp
huviline



Registreerunud 14.01.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 b4 2.0 66kw, audi a4 quattro 1.8t 110kw

postitati 24.01.10 14:47 Tsiteeri


Uus lambda peal ja asi korras.Teema ei ole enam elktroonikast ,aga ei hakand uut teemat tegema. Nüüd teine probleem termostaat kuda selle vahetus välja näeb ei ole kunagi vahetanud sellist asia ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ants4711
huviline



Registreerunud 25.06.08
Asukoht: Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B4

postitati 08.02.10 07:03 Tsiteeri
Kindel



Keskluku värk on kindlasti pagasiluugi juhtmetes,mul sama.
Läksin välja, mootor töötas,avasin pagasi ja üllatus, uksed lukustusid.Koukisin siis parema tiiva seest keskluku pumba välja ja puhkusin voolikusse ,sain uksed lahti.
Kaks korda olen vahetanud ja ikka murduvad ära ei ole leidnud õigeid juhtmeid.
Vasakul pool 7 juhet ühes.
Spidokal on pistik,kui näidiku plokk natuke välja tõmmata ja kruvikaga pistikut liigutada võib tööle hakata,küllap oksüdeerunud,
Aga muidugi võiks kellade ploki välja võtta ja korralikult üle käia.Temperatuuri ja kütuse näidtkute klemmid võiks üle tinutada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 10.9% - SQL: 89.1%]