ml110
huviline
Registreerunud 01.01.04
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi rs6, c5
|
|
postitati 01.12.09 11:11
|
|
|
A4 1,9tdi, 97a, 81kw - hammasrihma vahetus
Tere!
A4 1,9tdi, 97a, 81kw
Ostsin nädal tagasi audi ning kätte jõudmas aeg kus autol hakkab rihma vahesusest saama 60t km. Seoses sellega ka küsimused mis jääb foorumeid lugedes
väga segaseks.
Kuuldavasti vahetatakse neil mootorile ka vänvõlli hammastaras. Millest lähtuses peaks seda prognoosima? On vaja või ei ole vaja vahetada? Autol ees
220t km(hästi hoitud, vibratsiooni pole, käivitub ilusti)
Teine küsimärk on vast endalegi selge kuid kindluse mõttes tahaks spetsialistidelt üle küsida. Nimelt eelmise rihmavahetuse arvel ei kajastunud
veepumpa. Kuna ta pole 60t tagasi vahetatud siis eeldan, et tuleks sell korral ka veepump vahetada?
Abi ootama jäädes!
Tänan!
Martin
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 01.12.09 15:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ml110
Tere!
A4 1,9tdi, 97a, 81kw
Ostsin nädal tagasi audi ning kätte jõudmas aeg kus autol hakkab rihma vahesusest saama 60t km. Seoses sellega ka küsimused mis jääb foorumeid lugedes
väga segaseks.
Kuuldavasti vahetatakse neil mootorile ka vänvõlli hammastaras. Millest lähtuses peaks seda prognoosima? On vaja või ei ole vaja vahetada? Autol ees
220t km(hästi hoitud, vibratsiooni pole, käivitub ilusti)
Teine küsimärk on vast endalegi selge kuid kindluse mõttes tahaks spetsialistidelt üle küsida. Nimelt eelmise rihmavahetuse arvel ei kajastunud
veepumpa. Kuna ta pole 60t tagasi vahetatud siis eeldan, et tuleks sell korral ka veepump vahetada?
Abi ootama jäädes!
Tänan!
Martin |
'
Ratas vaheta kindlasti ära kui ei tea millal vahetatud! Üldiselt võib selle rattaga 2x 60 tuhat sõita küll. Hambad kuluvad lihtsalt ümmarguseks. Ja
veepump on tal küll eraldi rihmaga kuid vaheta ikkagi ära pole suur kulutus. Samas vaheta geneka ja kondi rihm ka ära ja nedne rihmade pingutusrullid
vaata üle. Nii võid julgelt järgmised 60 tuhat sõita.
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 01.12.09 16:30
|
|
|
Sellel mootoril on rihmavahetusvälp 90 000 km või 5 aastat. Väntvõlli otsas oleva hammaka soovitan ka korraga ära vahetada (üks tegemine) hinna skaala
100-200 krooni vahel. Veepump on eraldi vahetatav ja kui see on normaalses olukorras siis ei näe mõtet vahetada st. kui oled piisavalt isetegija siis
saad ise hiljem ära teha.
|
|
|
|
ml110
huviline
Registreerunud 01.01.04
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi rs6, c5
|
|
postitati 01.12.09 20:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan-kos
Sellel mootoril on rihmavahetusvälp 90 000 km või 5 aastat. Väntvõlli otsas oleva hammaka soovitan ka korraga ära vahetada (üks tegemine) hinna skaala
100-200 krooni vahel. Veepump on eraldi vahetatav ja kui see on normaalses olukorras siis ei näe mõtet vahetada st. kui oled piisavalt isetegija siis
saad ise hiljem ära teha. |
90 000km või 5a - TÕESTI?
No antud juhul on auto sõitnud 60 000km ja seda 4 aastaga.
Kas tõesti ei pea veel rihma pärast muretsema?? Rihm ise on visuaalselt risti sooneline juba vaikselt ja õrnad karvad on ka servalt näha. Nimelt on
plaan põhja Soome sõita ja seal ei tahaks teele jääda :S.
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 01.12.09 20:20
|
|
|
Maitea kust jani andmed pärinevad kuid rihmavahetus on 60 tuhat ja eesti oludes tuleb seda kindlasti 60 pealt teha. Ja kui sel juba niidid lahti siis
kiiremas korras. Originaal rihm kuskil soojal maal ja puhast teed sõites käib 90 tuhat ja rihma tuleb mingi aja tagant kontrollida.
|
|
|
|
ml110
huviline
Registreerunud 01.01.04
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi rs6, c5
|
|
postitati 01.12.09 21:04
|
|
|
Tänud asjaosalistele!
Sain ühe mõistlku hinnapakumise Tallinnas.
Hammasrihma komplekt vkma01014 1623.-
Veepump .kahte firmat pakkuda skf vkpc81615 1054.- ja lpr wp035olpr 381.-
Väntvõlliratas 120.- polt 20.-
Uus tosool 183.-
Töö maksumus 1500.-
Oskab ehk keegi veel mõnda mõistliku hinnaga remondi kohta mainida - kellelgi ehk kogemusi kus saaks rihma sootsamalt ära vahetada?
Tänud!
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 01.12.09 21:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ml110
Tänud asjaosalistele!
Sain ühe mõistlku hinnapakumise Tallinnas.
Hammasrihma komplekt vkma01014 1623.-
Veepump .kahte firmat pakkuda skf vkpc81615 1054.- ja lpr wp035olpr 381.-
Väntvõlliratas 120.- polt 20.-
Uus tosool 183.-
Töö maksumus 1500.-
Oskab ehk keegi veel mõnda mõistliku hinnaga remondi kohta mainida - kellelgi ehk kogemusi kus saaks rihma sootsamalt ära vahetada?
Tänud! |
No se ongi norm hind kui oskajad mehed on. Tegelt võib öelda, et lausa odav.
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 02.12.09 19:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Maitea kust jani andmed pärinevad kuid rihmavahetus on 60 tuhat ja eesti oludes tuleb seda kindlasti 60 pealt teha. Ja kui sel juba niidid lahti siis
kiiremas korras. Originaal rihm kuskil soojal maal ja puhast teed sõites käib 90 tuhat ja rihma tuleb mingi aja tagant kontrollida.
|
Minu andmed on kapotialt tehase klepsu pealt  Kui vahetada iga 60 000 pealt
siis ei saaks kahte aastatki sõidetud, aga see lihtsalt minu tähelepanek. A100 2,5TDI-le annab üldse 120 000 vot see on tõsine ökomasin 
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 02.12.09 19:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan-kos
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Maitea kust jani andmed pärinevad kuid rihmavahetus on 60 tuhat ja eesti oludes tuleb seda kindlasti 60 pealt teha. Ja kui sel juba niidid lahti siis
kiiremas korras. Originaal rihm kuskil soojal maal ja puhast teed sõites käib 90 tuhat ja rihma tuleb mingi aja tagant kontrollida.
|
Minu andmed on kapotialt tehase klepsu pealt Kui vahetada iga 60 000 pealt
siis ei saaks kahte aastatki sõidetud, aga see lihtsalt minu tähelepanek. A100 2,5TDI-le annab üldse 120 000 vot see on tõsine ökomasin |
Noja se ongi saksa oludes meil on teisiti.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.09 19:25
|
|
|
Meie maja annab näiteks garantii, et rihm kestab ettenähtud vahetusvälba ja kui ei kesta siis teeme kõik garantiikorras korda!
Sellel autol on välbaks 90
|
|
|
|
|
|
ml110
huviline
Registreerunud 01.01.04
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi rs6, c5
|
|
postitati 03.12.09 16:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ml110
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan-kos
Sellel mootoril on rihmavahetusvälp 90 000 km või 5 aastat. Väntvõlli otsas oleva hammaka soovitan ka korraga ära vahetada (üks tegemine) hinna skaala
100-200 krooni vahel. Veepump on eraldi vahetatav ja kui see on normaalses olukorras siis ei näe mõtet vahetada st. kui oled piisavalt isetegija siis
saad ise hiljem ära teha. |
90 000km või 5a - TÕESTI?
No antud juhul on auto sõitnud 60 000km ja seda 4 aastaga.
Kas tõesti ei pea veel rihma pärast muretsema?? Rihm ise on visuaalselt risti sooneline juba vaikselt ja õrnad karvad on ka servalt näha. Nimelt on
plaan põhja Soome sõita ja seal ei tahaks teele jääda :S. |
Huvitav kuid remondimees kes autol rihma vahetas ütles samuti, et rihma vahetus uuesti 90 000km pärast.
Rihmatatootja ise lubavat max 120 000 - tema sõnul.
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 03.12.09 16:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ml110
| Tsitaat: | Algselt postitas: ml110
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan-kos
Sellel mootoril on rihmavahetusvälp 90 000 km või 5 aastat. Väntvõlli otsas oleva hammaka soovitan ka korraga ära vahetada (üks tegemine) hinna skaala
100-200 krooni vahel. Veepump on eraldi vahetatav ja kui see on normaalses olukorras siis ei näe mõtet vahetada st. kui oled piisavalt isetegija siis
saad ise hiljem ära teha. |
90 000km või 5a - TÕESTI?
No antud juhul on auto sõitnud 60 000km ja seda 4 aastaga.
Kas tõesti ei pea veel rihma pärast muretsema?? Rihm ise on visuaalselt risti sooneline juba vaikselt ja õrnad karvad on ka servalt näha. Nimelt on
plaan põhja Soome sõita ja seal ei tahaks teele jääda :S. |
Huvitav kuid remondimees kes autol rihma vahetas ütles samuti, et rihma vahetus uuesti 90 000km pärast.
Rihmatatootja ise lubavat max 120 000 - tema sõnul. |
Sellel mudelil näeb tehas siiski ette max 90000 ja iga 15 ve 30 tuhande tagant tuleb rihma kontrollida ja vähemagi kahtluse korral välja vahetada. Kui
remondimees lubas sul 90 tuhat sõita ja väidab, et kõik on ok milleks siis ültse põed? Kui palju sõitu ja originaal jupis siis miks mitte.
|
|
|
|
