raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 03.03.09 19:35
|
|
|
A6 C4 konksupistiku ühendamine
Nii, autol on konks ammuilma küljes, aga konksupistik siiamaani ühendamata, kuna on ammusest ajast meelde jäänud (kahjuks ei suuda enam allikat leida,
oli soome keelne), et auto-chek'i puhul ei või n-ö tavameetodil juhtmeid ühendada.
On see jutt õige? Või kui on, siis kas ainus probleem oleks selles, et kui käru on taga, hakkab auto-chek läbipõlenud pirnide veateadet andma?
|
|
|
|
outlaw
klubiliige
Registreerunud 05.01.06
Asukoht: üle Eesti, põhiliselt Tallinn, Põltsamaa, Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S2, A4-jad, A6-ed, 80 comp x2, sõber 200-ga, C6A6, D3 A8, Q7
|
|
postitati 03.03.09 19:43
|
|
|
Kontrollahel leiab jah ülekoormuse vea. Vastav vaheplokk ja asi ants...
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 03.03.09 19:46
|
|
|
Millegipärast on mulle aga meelde jäänud, et C4 kere puhul ei kasutatud vaheplokki selle jaoks, vaid just nimelt mingite juhtmete ümberühendamist ja
ka läbilõikamist. Aga paraku on sellest juba aastaid möödas ja siis ei süvenenud ka asjasse.
Igastahes, on äkki infot kust seda vaheplokki saada võiks?
Kärukonkse müüva firma kaudu? Revalist? Audihooldusest?
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 03.03.09 20:24
|
|
|
Mina võtaks ühe pirni ja prooviks, mis teeb, kui näiteks suunatulele lisaks ühendan(21W) või parktulele (kaks korda 5W sel juhul).
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 03.03.09 20:47
|
|
|
Ise mõtlesin samuti, et proovin, mis saab aga kui keegi on seda äkki varem teinud, siis otsustasin nõu küsida. Seda ma tean, et näiteks Lexustel käib
küll vastav vaheplokk kärukonksupistiku ja tagatulede vahele samadel põhjustel.
Loogika ikkagi ütleb seda, et kui käru taga, hakkab veateadet andma kuna takistus muutub. Gabariidi puhul ei oska öelda, kas hakkab andma aga
suunad/pidurituli vast küll.
|
|
|
|
|
