Maxzim
huviline
Registreerunud 08.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 90 coupe, 1991
|
|
postitati 05.06.08 20:04
|
|
|
2,3 NG kütte jama
Niisis, ei suutnud leida otsingust oma probleemiga vastavat teemat, seega palun abi järgneva mure lahendamiseks. Murelapseks on Coupe 90 2,3NG
100kW
1) küttepump (või mingi muu jupp mis on kütusepaagi küljes) teeb väga kahtlast valju pininat. See on hästi ära tuntav, kui keerata süüte sisse
mootorit käivitamata, siis tuleb tagant pakiruumi põhjast selline vali pinin umbes 1 sekundi jooksul, siis jääb vait. Käivitades mootori jääb see
pinin tööle. Olen kindel, et see tuleb sealt, sest võtsin eest kõik matid, polstrid ja katted ning võtsin küttepaagi küljes olevast ümmargusest
valgest junnist (sry, ei tea selle nime, aiman et tegu on ikka pumbaga) klemmi maha ja andsin süüdet - vaikus.
2) Kui sõita natuke pikemaid otsi, näiteks maanteel (linnas on vähe kuid juhul kui olen kuskilt mujalt tulnud, siis on kah) siis täiesti lambikal
hetkel kaob autol vedu ära ja pöörded hakkavad vaikselt kukkuma, kui gaasi anda siis auto hakib jõhkralt ning pöörded ikka langevad. välja küll kohe
ei sure, töötab ikka edasi. väga nigela jõuga üritab hoida hoogu. Samas pole proovinud lõpuni pöördeid kukkuda lasta. Kui sidur alla lüüa ja anda
gaasi, siis pöörded tõusevad, kuid mootor köhib korralikult. peale selle kõige, hakkab see eelpoolnimetatud valge ümmargune junn paagi küljes lausa
lõugam ja plärisema. Maanteel müraga aru ei saa kuid olen paar korda linnas sellist asja täheldanud.
3) ainuke asi mis aitab on mootori taaskäivitus, mis hetkega annab tagasi tõmbe ja võib rahulikult maanteel mõnest aeglasest masinast mööda
kiirendada, ei ole probleemi. Ja seda kuni järgmise korrani.
4)Arvan et asi on elektroonikas, kuna näiteks taaskäivitusel, kasvõi 100km/h pealt sidur all hakkab jälle tööle ja sõidab edasinormaalselt.
Kas kellelgi on olnud sarnase või samasuguse mootoriga samasuguseid probleeme, sest kui ma täna tallinnast tartusse tulin läks asi vahepeal päris
hulluks. Tavaliselt peale üht viga laseb ikka 30-50 km rahulikult sõita, seekord aga vahepeal andis otsad lausa 30 - 60 sekundi tagant.
Palun teie tarka nõuannet, sest tahaks asja korda saada ise ilma mehhaanikuta (kui see üldse võimalik on). 
|
|
|
|
Maxzim
huviline
Registreerunud 08.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 90 coupe, 1991
|
|
postitati 05.06.08 20:14
|
|
|
ma isiklikult näen tugevat seost selle pinina ja koolemise vahel. Kardan et mingi elektrooniline vidin (lambda???) lakkab töötamast vahepeal, samas
normaalne sõit jätkub taaskäivitamisel.
Oeh... homme vaja ju tallinnasse tagasi ja siis veel rakverre...
|
|
|
|
Ull
huviline
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2q, B4; Honda Accord Tourer
|
|
postitati 05.06.08 20:19
|
|
|
see "jupp" mis sul pininat teeb on bensiinipump ja vägagi tõenäoliselt on vastavalt kirjeldusele ta sul omadega läbi.
Tuleb lihtsalt uus osta. 
|
tark ei torma
|
|
|
|
|
-markus-
huviline
Registreerunud 28.03.05
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 Avant
|
|
postitati 05.06.08 20:24
|
|
|
Saatusekaaslane
Mul oli täpselt sama teema kogu möödunud nädalal. Eile hommikul diagnostikasse minnes töötas kõik muidugi laitmatult, aga õnneks hakkas seal garaazis
jälle puterdama ja avastati, et kütusesurve on väga madal. Ehk siis kütusepump otsas. Vahetati mul pump ära, nüüd süüdet keerates mõtlen, kas vool on
ikka autos sees, mitte mingit pumba häält ei kuule 
Kehvem pool asja juures on muidugi hind, uus pump 2900kr.
|
|
|
|
Maxzim
huviline
Registreerunud 08.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 90 coupe, 1991
|
|
postitati 05.06.08 20:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ull
see "jupp" mis sul pininat teeb on bensiinipump ja vägagi tõenäoliselt on vastavalt kirjeldusele ta sul omadega läbi.
Tuleb lihtsalt uus osta. |
okei aga kas bensupump suudab iga kord masina käivitamisel uuesti normaalselt tööel hakata??
MUide mu auto keskmine kütusekulu on mingi 11 l/100km, ma ei tea, kas eee on normaalne või mitte?
|
|
|
|
Maxzim
huviline
Registreerunud 08.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 90 coupe, 1991
|
|
postitati 05.06.08 20:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -markus-
Saatusekaaslane
Mul oli täpselt sama teema kogu möödunud nädalal. Eile hommikul diagnostikasse minnes töötas kõik muidugi laitmatult, aga õnneks hakkas seal garaazis
jälle puterdama ja avastati, et kütusesurve on väga madal. Ehk siis kütusepump otsas. Vahetati mul pump ära, nüüd süüdet keerates mõtlen, kas vool on
ikka autos sees, mitte mingit pumba häält ei kuule
Kehvem pool asja juures on muidugi hind, uus pump 2900kr. |
Ai....
aga tänan sind soovituse eest!!
|
|
|
|
Ull
huviline
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2q, B4; Honda Accord Tourer
|
|
somm
huviline
Registreerunud 14.03.05
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: passat
|
|
postitati 05.06.08 20:36
|
|
|
see,et pump juba valjemat häält teeb on märk sellest,et bensiinipump hakkab koolema. kui vahetuseks läheb siis tasuks kontrollida ka pumba
releed.endal oli sama asi 2,3 100kw mootoriga. päras pumba vahetust kõik normaalne. midagi hullu see vahetus ei ole.matt välja pagassist,plekk ka üles
tõsta,stopper maha keerata. paagist seest on vaja voolikud lahti keerata ja seejärel pump koos korpusega kätte saada.(see viimane on kõige raskem osa
sellest)
|
|
|
|
Maxzim
huviline
Registreerunud 08.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 90 coupe, 1991
|
|
postitati 05.06.08 20:38
|
|
|
Tänan teid abi eest, ma tean nüüd vähemalt kindlamalt kust alusta, sest ma oleks muidu lolli peaga läind lambdat vahetama.
Ma ei saa öelda et ma oleks 100% autovõhik, kuid see oli minu jaoks uus...
Masin ise meeldib mulle nii väga, et ei taha maha müüa või ära anda, tahaks ikka korda saada...
Veelkord tänan 
|
|
|
|
allparts
huviline
Registreerunud 16.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 99a 1,9td
|
|
postitati 11.06.08 18:19
|
|
|
vaheta kõigepealt bensiini filter ära
|
|
|
|
Maxzim
huviline
Registreerunud 08.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 90 coupe, 1991
|
|
postitati 15.06.08 14:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: allparts
vaheta kõigepealt bensiini filter ära |
tegin ära, kasu oli 0. Forsis taheti pumba eest 3700.- mida tol hetkel võtta polnd.
Ma mõtlesin et äkki on mingi relee või kaitse sant. Kuhu ma vaatama peaks???
|
|
|
|
-markus-
huviline
Registreerunud 28.03.05
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 Avant
|
|
postitati 15.06.08 15:19
|
|
|
Pumba hinnast veel nii palju, et mulle pakuti samuti 3700 varianti 2900 kõrvale. 2900kr pidi olema pump koos korpusega ja 3700kr pidi olema pump ilma
korpuseta. Ei tundu loogiline, aga küsisin üle ja nii pidi olema ikka. Ja külge sobivad mõlemad variandid, olenemata sellest, milline vana pump on.
See 2900-ne pump toodi samuti Forssist.
|
|
|
|
tanel63
huviline
Registreerunud 06.03.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.3 R5 100kW
|
|
postitati 15.06.08 18:10
|
|
|
palju muidu filter maksis ?
|
Another Useless Deutch Invention
|
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 16.06.08 05:35
|
|
|
Üks võimalus on osta uus pump.
Teine võimalus lasta renoveerida. http://www.hot.ee/bensiinipump/
Aga kas keegi teab rohkem rääkida sellest renoveerimisest?
|
|
|
|
must_ratsu
huviline
Registreerunud 04.09.05
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal
Auto: quattro coupe
|
|
postitati 18.06.08 20:29
|
|
|
midagi sarnast
mul oli siin ka hiljuti sarnane jama kuid kytte pumbas viga ei olnud, hoopis oli süüdi rootor kes oli mingi ime läbi ka tiiru peale teinud või
lihtsalt paigast nihkunud.võtsin jagaja kaane maha puhastasin ära ja siis kokku tagasija asi korras.
ilmnes see sellega et lihtsa sõidu järel auto lihtsalt kooles samamoodi nagu sinul.Eelnevalt sellele et uurida jagajat olin ka kindel et pump läbi.
Loo moraal -ei pruugi olla viga selles mis tundub loogiline,vaid seal kus seda kõige vähem ootad.
carcafe on abiks olnu soodsate hindadega. uuri soovitan.
|
don't smoke drug's,smoke tire's!!!!
|
|
|
|
|
vanapagan
huviline
Registreerunud 06.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Cherokee; Astro;... Ex 200turbo
|
|
postitati 19.06.08 05:20
|
|
|
Vahetage ja renoveerige võimalikult palju ja kindlasti kallimaid juppe ära ja kui see ei aita siis alles minge diagnostikasse ja kurtke et oi küll
võetakse vea otsimise eest palju pappi ära.
|
|
|
|
Ull
huviline
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2q, B4; Honda Accord Tourer
|
|
postitati 19.06.08 05:39
|
|
|
Sai kunagi ammu seda renoveerimise asja ka proovitud, ei soovita, kuna selle pumba tootlikus pole ikka nii hea kui peaks olema......s.t. auto ei liigu
korralikult.
| Tsitaat: | Algselt postitas: -ivar-
Üks võimalus on osta uus pump.
Teine võimalus lasta renoveerida. http://www.hot.ee/bensiinipump/
Aga kas keegi teab rohkem rääkida sellest renoveerimisest? |
|
tark ei torma
|
|
|
|
|
.
