Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: B4 Quattro tagapidurid jääks nagu peale, ajavad tagaratta kuumaks (Vastuseid: 27 | Vaatamisi: 6823)
Nobody
huviline

Avatar


Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 19.05.08 12:28 Tsiteeri


See on tõesti nõnda. Kui klotsid kuluvad nihkub kolb silindris edasi ning libiseb üle tihendi. Kui aga tegu on pidurivajutusega, siis sisemine simmer venib vähem ja ei libise kolvil ning deformeerub ja tõmbab kolvi tagasi. Kui simmeri soon on täis tolmu, sadet, metallipuru (mida koguneb ajajooksul tulvisti, ning kui mansetid jms on kulunud) siis pigistatakse simmer vastu kolbi ning enab ta ei deformeeru pidurivajutusel vaid libiseb üle. Ning kolbi ei tõmmata enam täielikult tagasi vaid klotsid jäävadki kergelt vastu.

See ei ole õllejoomisest tulnud fantaasia vaid peatükk pidurisüsteemidest Autode loengust TTÜ'st


mootorratas 61'st aastast
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jan-kos
huviline

Avatar


Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur

postitati 20.05.08 08:14 Tsiteeri


Teoreetikud. Kust saab selle simmeri vahele tolmu, sadet, metallipuru? Kolb liigub tihendipeal. Lihtsam öelda et pigem lõhu sadul lahti ja pane uued tihendid, vast on ajapikku ära kalgistunud ja ei tööta enam nii nagu peab, muud varianti ma küll siin ei näe :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Nobody
huviline

Avatar


Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 20.05.08 13:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jan-kos
Teoreetikud. Kust saab selle simmeri vahele tolmu, sadet, metallipuru? Kolb liigub tihendipeal. Lihtsam öelda et pigem lõhu sadul lahti ja pane uued tihendid, vast on ajapikku ära kalgistunud ja ei tööta enam nii nagu peab, muud varianti ma küll siin ei näe :)


Piduriklotsidelt, tööpind liigub ju lahtises keskkonnas, manseti äärevahelt, tihendi kulumisel, õli paakumisel jne jne..
See on piisavalt aeganõudev, kuid siiski reaalselt toimiv protsess. Uued tihendid ei tee halba, kuid kindlasti pööran tähelepanu tihendi sisemise randi puhtusele, kuna see kiilutab tihendit rohkem kolvivastu ning hakkab tekkima läbilibisemine.


mootorratas 61'st aastast
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 8.8% - SQL: 91.2%]