Registreerunud 08.04.08
Asukoht: Vasalemma - Keila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.8 V6 92a.
postitati 18.04.08 05:35
Plokikaane lihvimine 92a. 2,8 V6
Tervist,
Ostsin audi coupe, sõitis, aga tuleb välja et surve on paisupaagis. Nüüd ilmselt võtan kaaned maha ja vahetan tihendid ära, ja pean vist saatma kaaned
ka lihvimisse. Küsimus siis järgmine.
Kas on keegi lasknud oma V6-l kaani lihvida? Kui siis kui palju ja kuidas auto tundub. Peaks minema erksamaks, aga mis probleemid veel ees võivad
oodata?
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
postitati 18.04.08 06:09
Kaani on ennem lihvitud ja lihvitakse ka edaspidi ja mingisugust tuntavat võimsuse tõusu ei tule sellest.
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
postitati 18.04.08 06:19
Lihvi parasjagu niipalju, et sirgeks saaks ja asi korras.
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
gimme
huviline
Registreerunud 08.04.08
Asukoht: Vasalemma - Keila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.8 V6 92a.
postitati 18.04.08 07:09
Teab keegi palju lihvida tohib, et mingid asjad konflikti ei satuks.
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
postitati 18.04.08 07:13
Tsitaat:
Algselt postitas: gimme
Teab keegi palju lihvida tohib, et mingid asjad konflikti ei satuks.
Kas sul on plaanid seda ise kodus viiliga teha, et selliseid küsimusi küsid? Tegijad reeglina teavad riske.
Hea auto on palju autosid...
gimme
huviline
Registreerunud 08.04.08
Asukoht: Vasalemma - Keila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.8 V6 92a.
postitati 18.04.08 09:55
Ei tee kodus viiliga, küsimus oli lihtsalt, et võibolla on keegi spetsialist siin.
Aga muidu kaaned lähevad Windorf OÜ-sse Tiit Grosmanni kätte kappremonti.
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
postitati 18.04.08 16:47
V6-e kaantega on see jama, et kui neid kõvasti lihvida, siis jäävad nad sisselaske kollektorist madalamaks. Ma pole küll audi V6-te nii põhjalikult
uurinud, aga vana fordi V6-e kaante lihvimisest ma loobusin. Kuna seal jooksevad klapikambri kaaned emakoja (sisselaske kollektori) peale.
Vaatasin praegu piltide pealt, et audil on klapikambri kaaned plokikaante peal ja sisselaske kollektor ainult kaante vahel.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 18.7% - SQL: 81.3%]
