Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: b4 85kw surveaste? (Vastuseid: 7 | Vaatamisi: 1015)
b4mees
huviline

Avatar


Registreerunud 20.01.07
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 85kw 94a

postitati 13.04.08 09:05 Tsiteeri
b4 85kw surveaste?



Mis võiks olla norm surveaste sellise mootori puhul?Auto seisis kolm kuud ja arvatavasti õlirõngad kinni jäänud,olen kuulnud et atsetooni ja vee lahusega kuidagi leotatakse.Aga kuidas täpsemalt see protsetuur välja näeks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
andro
huviline

Avatar


Registreerunud 19.03.05
Asukoht: jõgevamaa
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 avant B4

postitati 13.04.08 13:06 Tsiteeri


Kompresiooni suurus ABK mootoritel peab jääma vahemikku 11-16 bar.Minimaalne 9 bar ja maksimaalne erinevus 3 bar.
Selleks et kontrollida rõhku ühenda juhtmed lahti komutaatorilt ja kõigilt pihustitelt. Küünlad maha, vaba käik sisse, kaas põhja ja starterit. Nii lihtne see ongi.
ps. Loomulikult on vaja ka vastavat manomeetrit.

A.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Tegelane5
huviline

Avatar


Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal


postitati 13.04.08 13:09 Tsiteeri


Miks gaas põhja?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
wookie
huviline



Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11

postitati 13.04.08 13:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Tegelane5
Miks gaas põhja?

Kuidas muidu õhk silindrisse saab?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
b4mees
huviline

Avatar


Registreerunud 20.01.07
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 85kw 94a

postitati 13.04.08 13:30 Tsiteeri


Kus kohast sellist manomeetrit osta saaks või siis laenata?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Simps
klubiliige



Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal

Auto: erinevad

postitati 13.04.08 15:10 Tsiteeri


Suvalisest autotarvikute müügiga tegelevast poest.


Audi pole lihtsalt auto - Audi on stoori omaette :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Janis
huviline



Registreerunud 10.08.04
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Subaru

postitati 13.04.08 16:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: b4mees
Mis võiks olla norm surveaste sellise mootori puhul?Auto seisis kolm kuud ja arvatavasti õlirõngad kinni jäänud

OT aga, mehed tehke löpuks endale selgeks misasi on surveaste ja mis on kompressioon.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 13.04.08 17:48 Tsiteeri


Kompressomeetrist ei ole teema algatajal mingit kasu.
Õlirõngas ei osale nii suurel määral surve tekitamises, et sellest mõõtmisest mingit tulu tuleks.
Mootor korralikult soojaks ,vana õli välja ,uus sisse ja siis korralikult sõita mingi pikem ots.
Värske õli peaks olema võimeline seda tagi seal lahustama.

Samas surevad sellise pika seismise ja vana õli koosmõjul ka klapisääre tihendid imekiiresti.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 17.8% - SQL: 82.2%]