Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: säde kadunud peale kl.kaane tihendi vahetust (Vastuseid: 6 | Vaatamisi: 1163)
quattro28
huviline

Avatar


Registreerunud 01.03.06
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 27.03.08 17:32 Tsiteeri
säde kadunud peale kl.kaane tihendi vahetust



mootor V6 2,8 128kw 92.aasta

sai vahetada klapikambrikaane tihendid ja termostaat.

Kõik kokku lapitud tuli välja et säde on kadunud :(

hammasrihm sai õieti ja märkide järgi peale tagasi selles mure olla ei saa ja säde ei kaoks siis.
nukkvõlli andur on välisel vaatlemisel korras aga mõõta pole veel saanud. samas seda ei puutunudki, iseenesest katki ju ei lähe.
on veel miskit mis võib södeme kaotada klapikambrikaane tihendi vahetusel???? ajule sai teha restart akuklemmi mahavõtmisega, ei miskit :(

keegi oskaks aidata? mõistus endal otsas ja kiirelt oleks autot vaja :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Taavi
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: UrS4

postitati 27.03.08 17:47 Tsiteeri


Arvuti taha ja 95% saad kohe vea kätte.


12.301@181km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Jürgen
klubiliige

Avatar


Registreerunud 11.11.04
Kasutaja on eemal


postitati 27.03.08 19:47 Tsiteeri


AAH motol otsi kaitsmekarbist 3 diagnosti pistikut ja loe vilgukoode.

toimi samamoodi nagu 200 20V puhul, kui Check Engine Light puudub


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
quattro28
huviline

Avatar


Registreerunud 01.03.06
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 28.03.08 16:47 Tsiteeri


viga oli siiski hammasrihma vales asendis.. ehk kuidagimoodi (ei mõista kuidas see võimalik on) oli 1 nukkvõll asendit muutnud just seesamune millelt ma rihma maha ei võtnud :D
seega oli süüde/ajastus vale ja kuna nuka andur ja vända andur omavahel suhtlevad siis ei lubanud nad süüdet anda :)
kuidas hamasrihma v6-ele paigaldada on seletatud siin:
siin

termostaat sai vahetatud kuna jahutusvedeliku ringi tekkis surve ja viskas vedeliku välja. kuna see ei aitanud siis kahjuks pean ikkagi plokikaane maha võtma, vb on tihend katki või kaas kõver :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 28.03.08 16:51 Tsiteeri


Enne proovi paisupaagi korki vahetada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
quattro28
huviline

Avatar


Registreerunud 01.03.06
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 03.04.08 07:35 Tsiteeri


ei ole korgil miskit viga, sellel audil on õhutus hoopis paagi keskel tobuke mis jookseb paagi alla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Jürgen
klubiliige

Avatar


Registreerunud 11.11.04
Kasutaja on eemal


postitati 03.04.08 08:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: quattro28
ei ole korgil miskit viga, sellel audil on õhutus hoopis paagi keskel tobuke mis jookseb paagi alla.


Uuri nüüd C4 paisupaaki veel natuke :)
Kork on ikka asja pärast.

edit: ma küsiks kas jahtussüsteem sai korralikult õhutatud peale termostaadi vahetust?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 17.1% - SQL: 82.9%]