CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 26.02.08 13:22
|
|
|
A6 (C4) pidurite hoiatustuli - mis peale hakata?
Tere,
hakkas mõne päeva eest sõidu ajal järsku armatuuris pidurisüsteemi veatuli (see hüüumägiga) vilkuma koos kolme piiksuga. Lugesin, et see võib
tähendada kolme asja: kas on pidurivedelikku vähe, hüdrusüsteemis vedelikku vähe või süsteemis rõhk liiga madal. Kontrollisin, et vedelike tasemed nii
roolivõimendi õlil kui piduriõlil on normis (piduriõli on kuu aja eest vahetatud), pidurid võtavad sama hästi kui enne, pedaal on sama kerge ja ABS
töötab. Piiksumine ja vilkumine hakkab pihta kohe kui süüte sisse keerad, enne kui auto käimagi paned. Kakkusin pidurivedeliku nivoo anduri küljest
juhtme lahti, kontaktid olid kenad puhtad, viga ära ei kadunud. Kas on tõenäoline, et pidurivedeliku nivoo andur on saba andnud? Kas seda saab kuidagi
testida (või jääb auto ajju mingi veateade mis täpselt häda peaks olema)? Kuna enda võimalused auto remondiks-uurimiseks on väga kasinad, siis mis
töökotta Tartus võiks selle murega pöörduda (kes esimese asjana kogu pidurisüsteemi uue vastu ei tahaks vahetada)? Natuke nõutuks võtab selline jama
Autoks on Audi A6 2,3 1994. aastast
|
|
|
|
ervin7
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Tallinn/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2x Audi 80 b2 '83 & Audi A6 2.6 Quattro '94
|
|
postitati 26.02.08 13:28
|
|
|
Minu A6-l tekitas seda piiksumist ja hoiatustule vilkumist katkine piduriklotsi anduri juhe. Nii, et kontrolli piduriklotsidesse minevad juhtmed üle
(ratas alt ära ja kohe on näha kas juhtmed terved või ei).
|
|
|
|
|
|
CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 26.02.08 14:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ervin7
Minu A6-l tekitas seda piiksumist ja hoiatustule vilkumist katkine piduriklotsi anduri juhe. Nii, et kontrolli piduriklotsidesse minevad juhtmed üle
(ratas alt ära ja kohe on näha kas juhtmed terved või ei). |
Tänud, uurin asja. Ma kujutasin misgipärast ette, et piduriklotside kulumisjuhtmed misgi teise lambi põlema panevad.
|
|
|
|
jrgen99
huviline
Registreerunud 02.02.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2.5TDi Avant quattro 1997
|
|
postitati 26.02.08 15:58
|
|
|
kas mitte piduriklotsi tuli ei ole mitte kollane???
|
|
|
|
priidik
huviline
Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.02.08 16:28
|
|
|
Üldiselt kipub nendel autodel pidurivõimendi otsi andma. Selles foorumis ka mitmeid teemasid selle kohta (kasuta otsinguks "piduripomm" näiteks).
Kodustes tingimustes saad testida nii, et mittetöötava mootoriga sõtkud piduripedaali. Korras süsteemi puhul peaks saama kuskil 20-30 korda vajutada
enne, kui kivikõvaks läheb.
|
|
|
|
CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 26.02.08 19:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: priidik
Üldiselt kipub nendel autodel pidurivõimendi otsi andma. Selles foorumis ka mitmeid teemasid selle kohta (kasuta otsinguks "piduripomm" näiteks).
Kodustes tingimustes saad testida nii, et mittetöötava mootoriga sõtkud piduripedaali. Korras süsteemi puhul peaks saama kuskil 20-30 korda vajutada
enne, kui kivikõvaks läheb. |
Huvitav, minu arust mu autol ei ole "piduripommi". Pedaal läks kõvaks seisva mootoriga peale esimest pidurile vajutamist ka enne, kui see tuli
põlema hakkas...
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 26.02.08 19:41
|
|
|
Esipiduriklotsid kulunud,või on juhtmed kuskilt lanseronide juurest ära murdunud.Ajapikku läheb see kaabel jäigaks,ja murduvad seestpoolt ära,nii et
ei saa aru välisel vaatlusel.
Kui visuaalselt kõik ok,siis lihtsaim ja kiireim variant on kapoti alt kaablid läbi lõigata, otsad omavahel kokku keerata ja törts tina peale.
|
|
|
|
|
|
Märtt
huviline
Registreerunud 20.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.03.08 20:25
|
|
|
Loodan, et järgev sulandub siia teemasse vähe:
Endalgi piduriklotsi kulumisanduritega probleem. Panin just anduriga klotsid ja uued kettad, aga see kollane kulumisanduri tuluke põleb endiselt
rõõmsalt armatuuril edasi. Vasaku anduri pistikus on impulss olemas, paremas ei ole (mõõtsin koopa ja mootoriruumi äärest, sealt maalt, kus juhe enam
liikumisest katki ei tohiks minna). Kapoti all aga ei oska selle anduri juhtmele järge ajada - kaob kuskile amordipüstiku alla.
Andur anduriks, aga selle indikaatori tahaks armatuuri pealt ära saada. (autoks 92a audi 100 q, 2.8).
Ette tänades,
|
|
|
|
