-PitBull-
huviline
Registreerunud 06.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.02.08 14:41
|
|
|
sureb sõidu ajal välja
masinaks siis audi 80 1.8 66kw ja sureb sõidu ajal lihtsalt välja. Keeran süüte välja korra ja kohe käivitub uuesti ja nii kogu aeg. Milles võib viga
olla?
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 06.02.08 14:46
|
|
|
Tühikäigul sureb välja, või nt maanteel ühtlase kiirusega ja siis? Mis aasta auto on?
|
joyrider
|
|
|
|
|
-PitBull-
huviline
Registreerunud 06.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.02.08 15:05
|
|
|
maanteel ühtlaselt sõites, tühikäigul pole nii juhtunud. aasta 87
|
|
|
|
r32
huviline
Registreerunud 08.11.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.02.08 17:05
|
|
|
Hm.. endal vahepeal sama häda. Et lihtsalt sureb sõiduajal välja, aga vahel tõmbab kohe käima kah, sest käik on sees. Aga vahel peab võtmest keerama.
Autoks siis 1,9E Audi 80 1987a.
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 06.02.08 17:50
|
|
|
See on siis karburaatormootor? Kas ta sureb nagu kohe välja või puterdab ja ägiseb vms?
|
joyrider
|
|
|
|
|
r32
huviline
Registreerunud 08.11.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.02.08 17:55
|
|
|
Minu masina puhul on tegu pritsungiga. Ja sureb lihtsalt välja. Ei anna ennem kuidagi oma plaanidest märku.. 
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 06.02.08 18:00
|
|
|
Minekul halli andur võib sellist asja põhjustada, aga ei usu seda varianti eriti. Omadega õhtal süüteluku põhi võib sellist jama põhjustada.
Toitesüsteemi ei tahaks eriti süüdistada, arvan, et ta annaks enne ikkagi märku.
|
joyrider
|
|
|
|
|
r32
huviline
Registreerunud 08.11.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.02.08 20:57
|
|
|
| Tsitaat: | | Algselt postitas: jokkerOmadega õhtal süüteluku põhi võib sellist jama põhjustada. |
Hm.. arvatavasti peitub minu probleem siin
|
|
|
|
20Vdoch
huviline
Registreerunud 06.01.08
Asukoht: Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi90q
|
|
postitati 06.02.08 21:46
|
|
|
Pakkuda oleks uus printsungi systeem su mootorile
Pakkuda oleks uus printsungi systeem su mootorile
|
|
|
|
-PitBull-
huviline
Registreerunud 06.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.02.08 00:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokker
See on siis karburaatormootor? Kas ta sureb nagu kohe välja või puterdab ja ägiseb vms? |
pritsung ja sureb ka kohapeal gaasitades välja mingi aja pärast. Paar korda tundus, et mootor turtsus enne väljasuremist. Kas viga võib olla
jagajakaanes, see suht läbi omadega?
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 07.02.08 05:29
|
|
|
Ma arvan, et kui jagaja kaane pärast seisma peaks jääma, siis ta enam tööle ei läheks. Jagaja kaanega tulevad muud anomaaliad ka tavaliselt, Ühtlasel
sõidul jõnksutamine, kehva käivitumine külmalt jne.
|
joyrider
|
|
|
|
|
-PitBull-
huviline
Registreerunud 06.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.02.08 08:13
|
|
|
et siis viga tuleks otsida süüteluku põhjast ja halli andurist?
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 07.02.08 19:38
|
|
|
ei tahaks uskuda, et halli andur eriti. Aga süüteluku põhja võid küll kontrollida. Kui annad korraks starterit ja süüdet välja ei keera, siis ei
tohiks teist korda saada starterit anda. Ehk siis on süütelukk kindlasti katki. Lihtne viis proovida.
|
joyrider
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 07.02.08 19:44
|
|
|
Pigem ei tahaks mina oma kogemustega uskuda et süüteluku põhi seda trikki teeb.
Kui auto juba käima on läinud siis langeb süüteluku põhi välja üldiselt.
Kõigepealt on vaja teada miks auto välja sureb,ehk mis kaob ära.
Kui armatuuris kõik tuled ja asjad põlevad,starter töötab,siis on süütelukk välistatud.
|
|
|
|
|
|
-PitBull-
huviline
Registreerunud 06.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.02.08 11:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokker
ei tahaks uskuda, et halli andur eriti. Aga süüteluku põhja võid küll kontrollida. Kui annad korraks starterit ja süüdet välja ei keera, siis ei
tohiks teist korda saada starterit anda. Ehk siis on süütelukk kindlasti katki. Lihtne viis proovida. |
Proovisin ja saab küll starterit anda nii, et süüdet välja ei keera.
|
|
|
|
-markus-
huviline
Registreerunud 28.03.05
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 Avant
|
|
postitati 08.02.08 13:21
|
|
|
Mul 2.3-l oli sarnane probleem, maanteel suri välja (tahho kukkus nulli), ehk siis süüde kadus, mõnikord läks kohe käima, lõpuks ei läinud üldse. Oli
jagaja viga, jagajat käega liigutades sai käima ja välja suretada. Teise mootori pealt uus jagaja ja töötab jälle.
|
|
|
|
-PitBull-
huviline
Registreerunud 06.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.02.08 17:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -markus-
Mul 2.3-l oli sarnane probleem, maanteel suri välja (tahho kukkus nulli), ehk siis süüde kadus, mõnikord läks kohe käima, lõpuks ei läinud üldse. Oli
jagaja viga, jagajat käega liigutades sai käima ja välja suretada. Teise mootori pealt uus jagaja ja töötab jälle. |
Kas vahetasid välja terve jagaja või ainult kaane?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 08.02.08 19:54
|
|
|
Tere.Pöördun teie poole 1.8 66kw-se audiga aastast 89.asi selles,et sureb töösooja mootoriga lihtsalt välja.mönikord peab tükk aega käiama,et uuesti
tööle saada-tömbab täis.külma motoga läheb käima probleemideta.umbes 1.5 aastat tagasi vahetasin küünlad,filtrid,jagaja kaan koos rootoriga jms ning
hiljem on vahetatud mingi tihend kusagilt karpa juurest.
kuna auto ei kuulu minule,siis täpsemalt ei oska rääkida,kuidas vahetult enne väljasuremist käitumine on.
mis vöiks olla sellise tegevuse peamine pöhjus?
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 09.02.08 05:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Pigem ei tahaks mina oma kogemustega uskuda et süüteluku põhi seda trikki teeb.
Kui auto juba käima on läinud siis langeb süüteluku põhi välja üldiselt.
Kõigepealt on vaja teada miks auto välja sureb,ehk mis kaob ära.
Kui armatuuris kõik tuled ja asjad põlevad,starter töötab,siis on süütelukk välistatud. |
Mul oli nt eelmise audiga selline pull süüteluku põhja pärast, et mootor käivitus, aga ülejäänud elektrisüsteem kaasaarvatud
mootorijuhtimine(jahutusvent, külmkäivitus süsteem, tühikäigu süsteem) ei lülitunud. Nt käivitades tõmbas pöörded lakke, kuna tühikäigu vaakumi
miskine regulaator ei töötanud. Et kui põhi ikka laiali, võib teha igast trikke.
|
|
|
|
-PitBull-
huviline
Registreerunud 06.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.02.08 15:53
|
|
|
võtaks siis asja taas käsile. kohapeal seistes tuuritades, kui hakkab nagu välja surema, hoian gaasi põhjas ja siis ei sure välja, hakkab lihtsalt
hästi madalatel pööretel turtsuma aga välja ei sure.
|
|
|
|
penta
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8/D2 4.2 q tiptronic // Audi 100 C3
|
|
postitati 26.02.08 16:02
|
|
|
audi 100, 1986 suri samuti järjekindlalt välja sõidu ajal kus aga tahtis (ntx neljarealise tee vasakpoolseimas reas) ja käima läks heal juhul paari,
halval juhul rohkem kui 5 minuti pärast. ja nii iga 500 m tagant. kesklinnast pääskülla sõit võttis aega kaks tundi... :|
kõigepealt vahetati jagaja kaas. ei piisanud. siis vahetati halli andur. hakkas tööle. viga võis olla mõlemas.
|
|
|
|
-PitBull-
huviline
Registreerunud 06.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.04.08 09:38
|
|
|
Viga oli siis lõpuks sissepritsepeas.
|
|
|
|
Krooniline
huviline
Registreerunud 19.03.08
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC; Volvo V70
|
|
postitati 04.04.08 09:48
|
|
|
Kunagi ammu ammu oli mul esimeseks autoks Opel Kadett
Selle olid ka analoogsed sümptomid, et suri lambist välja,aga see isend enam kohe käima ei läinud vaid mingi poole tunni pärast kusagil läks jälle
käima nagu poleks midag olnutki
Viga oli vigases tahhomeetsis, kuna tahokas sai + juhtme süütepooli pealt ja siis tahokas endas sisi kuumenes midagi üle ja lühistas midagi ära ja
tänu sellele ka kogu auto rivist väljas sai sammuti teenindustes käidud
jne keegi viga ülesse ei leidnud
Peale seda oli mul Opel Astra 93 aasta oma ja jälle sama jama
Selle oli kommutaatot siis vigane ja nii kui juhet loksutasin siis suri välja ja jälle käima jne Lõpuks kui uus oli olema slammutasin selle kommutaatori laiali ja sealsel elektron plaadil olevad jooted olid
põlenud ja üldse imestasin et nee veel ühendust andsid
Aga jah nagu ma kõik teame et Opel pole auto. Lihtsalt sarnaseid vigu on isegi Audil
|
|
|
|
