Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: mootori vahetus (Vastuseid: 7 | Vaatamisi: 1107)
muhe
huviline

Avatar


Registreerunud 07.07.07
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi80 1,8S

postitati 19.01.08 09:42 Tsiteeri
mootori vahetus



Autoks 80 1,8S mono.Mootor vaja vahetada.Olemas 1,8S karpa mootor.Kas sobib?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 19.01.08 09:43 Tsiteeri


Kolded on erinevad, aga plokk peaks küll sama olema. Kaan peaks samuti erinev olema, kuna seal vist kuskil bensiinipump, mis nukalt pumpa liigutab. Alumine osa on kindlasti sama (variant on, et ajan rida 5 ja rida 4 segamini)


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
muhe
huviline

Avatar


Registreerunud 07.07.07
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi80 1,8S

postitati 19.01.08 09:44 Tsiteeri


Tähendab,peab teise plokikaane otsima,kui asjalood sellised.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tõnts
klubiliige

Avatar


Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3

postitati 19.01.08 23:09 Tsiteeri


Mis vanal motol viga? Kui sel kaan korras sis vaheta kaan ja ok!! Aga enne lase klapid ära puhastada/sooveldada ja vaheta klapisääretihendid! Nii hoiad tulevikus kokku aega ja raha!


Life is too short to drive slow...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
muhe
huviline

Avatar


Registreerunud 07.07.07
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi80 1,8S

postitati 20.01.08 05:32 Tsiteeri


Vanal õlirõhk madal.Sai kontrollitud mehaanilisega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 20.01.08 08:34 Tsiteeri


Kerige parem vanal motol põhi alt ära,vaadake mis sealt välja tuleb.
Monoprits karpaks ajada=üsna suur lollus.
Kütusekulus saad omale kohe minimaalselt 1 liitri otsa+auto kasutusmugavus halveneb.

Mingi kepsusaalede vahetus ei kaalu elus ümber mootorivahetust.
Ja kui seda õlirõhku oli veel tühikäigul alles ca 0,4 bari,siis unusta see mootorivahetus ja viska saalering ümber.oma eluaja sõidad rahulikult ära.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
muhe
huviline

Avatar


Registreerunud 07.07.07
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi80 1,8S

postitati 20.01.08 12:36 Tsiteeri


Ei plaanigi karpaks ümber teha.Ainult plokk läheb komplektselt vahetusse ja plokikaas.Kõik muu jääb nii nagu on.Õlirõhk tühikäigul 0,1-0,2.2500.juures 0,5.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 20.01.08 16:42 Tsiteeri


Ok
Võtame asja teistpidi.Plokikaane tihend ca 300.+hunnik igast muid tihendeid ja asju juurde.Mootor maha- peale+kaaned jutud ümber visata.Minimaalselt 1 pikk tööpäev.
Saaled 300-400,põhjatihend 100.-,tööaeg ca 3 tundi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 23.8% - SQL: 76.2%]