Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 18.12.07 19:33
|
|
|
kummi katted-teema löpetatud
tere siis taas.soov aidata söpra ja sellega siis küsimus-kui keeruline on vahetada kodustes tingimustes veovölli kaitse katteid.mida selleks tegema
peab ja mida meeles peaks pidama?autoks siis samuti a4 2.6
vabandan,kui teema on juba kusagil olemas-ei hakanud kuidagi silma.
tänud
|
|
|
|
audiboy
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III vRS '16
|
|
postitati 18.12.07 19:37
|
|
|
Kas sisemisi või välimisi?
How hard can it be? I mean, what could possibly go wrong?  |
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 18.12.07 19:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audiboy
Kas sisemisi või välimisi? |
vabandust.jutt siis ikka välimistest.
|
|
|
|
audiboy
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III vRS '16
|
|
postitati 18.12.07 20:10
|
|
|
Täiesti tehtav ja midagi keerulist ei ole, mul oli kõige raskemaks osaks seal alumiste õõtsade lahtisaamine mis hoidsid koonusega end ikka väga
kõvasti kinni. Üldiselt peaks kogu protsess olema järgmine:
- Ratas all keerad keskmise mutri lahti, 32 või 36 padrun läks sinna vist.
- Esiots üles, ratas alt ära ja alumised õõtsad lahti amordipüstaku küljest. Seepeale peaks saama veovõlli otsa sealt vahelt välja nihutada.
- Seejärel keerad selle poldi sinna veovõlli otsa sisse tagasi seni, kuni polt selle otsa võlli küljest lahti lükkab. Otsa hoiab võlli küljes väike
stopperseib.
- Pesed otsa puhtaks vanast määrdest, võlli ka. Paned uue määrde sisse, uue kummi peale ja kokku tagasi.
Edit: sai veel kord neid vahetatud ning tegelikult piisab A4 puhul ainult alumise tagumise õõtsa lahtilaskmisest, et võlli ots kätte saada.
How hard can it be? I mean, what could possibly go wrong? |
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 18.12.07 20:14
|
|
|
Ja ära unusta neid seibe tagasi panna mis seal vahel on!
|
|
|
|
|
|
-markus-
huviline
Registreerunud 28.03.05
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 Avant
|
|
postitati 18.12.07 21:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audiboy
- Seejärel keerad selle poldi sinna veovõlli otsa sisse tagasi seni, kuni polt selle otsa võlli küljest lahti lükkab. Otsa hoiab võlli küljes väike
stopperseib.
. |
B3/B4 saab ka nii otsa lahti? Ma olen muidu kurja vaeva näinud otsa ja võlli lahutamisel.
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 19.12.07 06:17
|
|
|
Mina vahetasin A4l ka poolassi otsasi, välimisi. Vasaku poole sai kenasti lihtsalt tõmmates kätte aga paremaga oli suurem jama. Samas ei midagi
ületamatut. Nii et jah, see töö on koduste vahenditega täiesti teostatv.
Lisaks soovitan lahti võtta ülemised õõtsad, neil ei ole mingit koonust ja need tulevad poldi ära võtmisel lihtsalt haamriga koputades-meelitades
lahti. Sama teema rooliotsaga. Alumisi on ära saada jah jama ning kui õõtsad ei ole enam all esimises noorusus, siis tagasi saada on ka väga jama,
polt hakkab koos õõtsa kinnitusega kaasa keerlema. Ise sain näiteks tungrauga õõtsa alt pressides koonusesse selle lõpuks uuesti kinni. Nii et võta
ülevalt lahti, tunduvalt lihtsam.
|
|
|
|
audiboy
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III vRS '16
|
|
postitati 19.12.07 07:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raunz
Lisaks soovitan lahti võtta ülemised õõtsad, neil ei ole mingit koonust ja need tulevad poldi ära võtmisel lihtsalt haamriga koputades-meelitades
lahti. Sama teema rooliotsaga. |
Kui ma nüüd tagantjärele mõtlema hakkan, siis rooliotsa ma vist võtsin ka ikka lahti, sest muidu ei saa amordipüstakut seal piisavalt keerata, et
pooltelge sealt vahelt kätte saada.
How hard can it be? I mean, what could possibly go wrong? |
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 19.12.07 17:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audiboy
| Tsitaat: | Algselt postitas: raunz
Lisaks soovitan lahti võtta ülemised õõtsad, neil ei ole mingit koonust ja need tulevad poldi ära võtmisel lihtsalt haamriga koputades-meelitades
lahti. Sama teema rooliotsaga. |
Kui ma nüüd tagantjärele mõtlema hakkan, siis rooliotsa ma vist võtsin ka ikka lahti, sest muidu ei saa amordipüstakut seal piisavalt keerata, et
pooltelge sealt vahelt kätte saada. |
olge te tänatud.tundub et polegi väga hull-arvasin hullemat.eks siis peab söbraga mingi aja kokku leppima ja siis ehk läheb tööks.
tänud siis.
|
|
|
|
