| Lehekülgi: 1 2 |
M2ikret
huviline
Registreerunud 05.11.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5tdi,Bmw 530D ,Golf 6,7 tsi ,Yamaha r1 2005,Audi a4 1,9tdi
|
|
postitati 02.01.11 14:03
|
|
|
Lugesin ,et c4 audi 100l pole salongifiltrit ? 
Uurisin aga ei leidnud.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 02.01.11 14:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: M2ikret
Lugesin ,et c4 audi 100l pole salongifiltrit ?
Uurisin aga ei leidnud. |
Kliimaga variandil peaks olema, muidu nagu pole jah.
Kord sai uuritud ja mingine asi isegi kunagi käis ventika ette aga ära vöetud millegipärast.
|
|
|
|
|
|
h.u
huviline
Registreerunud 04.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 BiTDI
|
|
postitati 01.02.12 10:08
|
|
|
Kas kellelgi seda eelmainitud manuaali on pakkuda? Siis teaks, kuidas C4jal seda salongiventikat vahetada.
|
|
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
vreps
huviline
Registreerunud 04.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5tdi nüüdseks ajalugu
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 01.02.12 16:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vreps
MISJAOKS on vaja ventika vahetuseks ahju
eemaldamisega vaeva näha? See ei puutu ju üldse asjasse kui just töötunde
ja sellele vastavalt pappi pole vaja küsida. |
Mismoodi sul see ventikas sealt välja peaks tulema, kui ahi oma kohal?
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 01.02.12 16:32
|
|
|
Ahju päris eemaldama ei pea, piisab kinnituste vabastamisest (salongist kaasa arvatud), siis väänab selle ventika sealt välja küll ja uue sisse.
Vahetuseks tasub hankida splinditangid või mis iganes selle tööriista nimi on, sest ilma nendeta on uue mootori otsa splindi paigaldamine suht
raske
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 01.02.12 16:35
|
|
|
Ahju päris eemaldama ei pea, piisab kinnituste vabastamisest (salongist kaasa arvatud), siis väänab selle ventika sealt välja küll ja uue sisse.
Vahetuseks tasub hankida splinditangid või mis iganes selle tööriista nimi on, sest ilma nendeta on uue mootori otsa splindi paigaldamine suht
raske
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 01.02.12 16:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Ahju päris eemaldama ei pea, piisab kinnituste vabastamisest (salongist kaasa arvatud), siis väänab selle ventika sealt välja küll ja uue sisse.
Vahetuseks tasub hankida splinditangid või mis iganes selle tööriista nimi on, sest ilma nendeta on uue mootori otsa splindi paigaldamine suht
raske |
Nõus, ahju päris eemaldama ei pea, seda pole ka õpetuses kästud teha!
|
|
|
|
|
|
vreps
huviline
Registreerunud 04.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5tdi nüüdseks ajalugu
|
|
avant6
huviline
Registreerunud 18.06.12
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 2.5 tdi
|
|
postitati 01.12.12 16:45
|
|
|
Ei hakkaks uut teemat tegema,sest omal mure samuti c4 salongiventilaatori kriginaga.
Täpsemalt tekib krigin just siis kui kliimaplokist asi AUTO peale pandud,krigiseb eriti vaiksematel pööretel.
Esiklaasile ventikas suunata siis asi ei krigise.
Hiljuti sai ka uus B-osa ventilaator pandud ja alguses sellist probleemi ei esinenud,ei saa ka öelda,et ta nüüd just külmadega tuli aga hullemaks asi
läinud küll.
Peale ventilaatori vahetust sai pandud ka salongifilter,mis algselt tal puudus,kuigi koht oli tal ikka selleks olemas.
Oskab ehk keegi aidata miks see krigin just AUTO asendis hullemaks läheb?
Tänud!
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 01.12.12 18:19
|
|
|
Kuna Auto peal hakkab ventikas tavaliselt alguses päris kõvasti töötama et vajalik temp saavutada..
Ju said kehva ventilaatori, kui sul ilma kliimata variant siis midagi muud seal ei krigisegi
|
|
|
|
avant6
huviline
Registreerunud 18.06.12
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 2.5 tdi
|
|
postitati 01.12.12 19:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Kuna Auto peal hakkab ventikas tavaliselt alguses päris kõvasti töötama et vajalik temp saavutada..
Ju said kehva ventilaatori, kui sul ilma kliimata variant siis midagi muud seal ei krigisegi |
Masin on ikka kliimaga variant.
|
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.01.13 21:07
|
|
|
Tundub et see B osa ventikas krigisebki.
Panin just uue ning parajat viginat tekitab.
Proovin määrida kuidagi ja kui ei aita, panen originaali tagasi.
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 13.01.13 21:31
|
|
|
Endal sama teema selle venitlaatoriga, kaob igasugune tahtmine Tallinnast Viljandi tulla, kuna Viljandi teed koosnevadki vaid aukudest, ning vahest
juhtub ka maanteel, et hakkab krigisema siis mängin gaasiga nagu mõni debiilik, ennem kui järgi jääb aga vot näed kui tahan seda lihtsat asja korda teha siis kukuvad käed otsast ära ja no ei saa teha lihtsalt
(Garaa˛is teine ventilaatori olemas).
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
