toomas11
huviline
Registreerunud 03.02.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.02.04 23:22
|
|
|
bassikõlari ja võimu paigaldamine
Kas keegi teaks mõnda lehekülge,kus oleks õpetust bassikõlari ja võimu paigaldamise kohta.... veel parem kui ka mõned pildid juures.Näiteks kui keegi
on ise teinud midagi ja siis oma tegemised ka kirja pannud. Abi oleks hädasti vaja kuna ise olen üpris algaja.
|
|
|
|
MarkoC
huviline
Registreerunud 01.02.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3xx bemuur
|
|
toomas11
huviline
Registreerunud 03.02.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.02.04 21:42
|
|
|
suured tänud ! Kui kellegil veel mingeid linke juhtub olema siis andke teada.
|
|
|
|
AzA
huviline
Registreerunud 04.12.03
Asukoht: prnu/tln
Kasutaja on eemal
Auto: 80 b4 85kw '94
|
|
postitati 05.02.04 09:44
|
|
|
http://www.bcae1.com/
ole elektriga hoolas, ära kaitsmeid unusta. ära pane mingit niiti kaabliks.
|
|
|
|
Driver
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9 TDI
|
|
postitati 01.03.04 17:22
|
|
|
http://www.bcae1.com/
ole elektriga hoolas, ära kaitsmeid unusta. ära pane mingit niiti kaabliks.
tundub päris tark jutt olevat!
keegi eesti keelde ei viitsi tõlkida ve
eesti keeles pole midagi nii õpetlikku olemas ve?
|
|
|
|
AzA
huviline
Registreerunud 04.12.03
Asukoht: prnu/tln
Kasutaja on eemal
Auto: 80 b4 85kw '94
|
|
postitati 01.03.04 18:39
|
|
|
www.hvc.ee
sri foorumis väga palju juttu selelst
|
|
|
|
siiim
klubiliige
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: TT
|
|
postitati 02.03.04 08:01
|
|
|
Siin on paar pilti ja natuke juttu kasti ehitamisest, mille ma tegin KA võistluse
jaoks umbes aasta tagasi. Eriti põhjaliku juttu ei ole, aga mingi häguse ülevaate saab küll asjast.
|
24 tundi päevas ... 24 õllepurki kastis ... Kokkusattumus ???
|
|
|
|
|
Driver
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9 TDI
|
|
postitati 02.03.04 16:49
|
|
|
to:siiim
ja õigustas siis see kasti tegemine ennast sai siis hea või?
et tegi nagu head häält siis jah?
|
|
|
|
siiim
klubiliige
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: TT
|
|
Driver
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9 TDI
|
|
postitati 12.03.04 19:50
|
|
|
mul kast nüüd põhimõtteliselt sama sugune ja teeb päris head häält küll
ja kui veel seljatugi alla lasta siis ...
ma pole ainult seest vaiguga teinud ja kõlar asub kald seinal ja näoga salongi poole
polstriks on 3cm porolon ja kasti materjal on 22mm vineer ja toruava on 100mm
kast ise sai ca 55-60L
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 14.03.04 18:23
|
|
|
Ise ei näe mingit vajadust kasti seespoolt lisaks vaiguga üle tõmmata.
Kui kast on piisavalt paksust materjalist tehtud ja pole teab mis ime mõõtmetega, ning kõik seinad on sirged (siis mitte mingi a' la painutatav
vineer vms), saab ilma hakkama ja kahtlen sügavalt vaigu effektiivuses tavakuulamise juures.
|
|
|
|
Driver
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9 TDI
|
|
postitati 14.03.04 22:17
|
|
|
aga oskab keegi öelda sellist asja veel et kuda pidi see bassikas paremini mängiks kas näoga salongi poole(nagu mul praegu on) või peaks ta olema just
näoga luugi poole?
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 14.03.04 22:23
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Driver
aga oskab keegi öelda sellist asja veel et kuda pidi see bassikas paremini mängiks kas näoga salongi poole(nagu mul praegu on) või peaks ta olema just
näoga luugi poole? |
Selle saad teada ainult proovimise teel. Võta kast ja proovi kõike võimalusi mis pähe tulevad ning kuidas kas liikuma annab. Oma kõrv on kuningas,
ning lõpuks oled ikkagi Sina see kes asja kuulama hakkab.
Loomulikult võid proovida ka nii nagu Ranzil oli. Element nn. viltu ja mängima vastu teist pagassi seina. Temal toimis asi nii paremini, kuid see ei
ole seaduspära.
|
|
|
|
marcopolo
huviline
Registreerunud 07.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 2,6 V6 96
|
|
postitati 14.03.04 23:21
|
|
|
to lynx: a kuidas sul endal need paigutatud on? Ise olen otsind mitut varianti ning tulemus on see et peab vist suusakoti augu vist woofri jaoks ümber
ehitama!
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 15.03.04 09:08
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja marcopolo
to lynx: a kuidas sul endal need paigutatud on? Ise olen otsind mitut varianti ning tulemus on see et peab vist suusakoti augu vist woofri jaoks ümber
ehitama! |
lase fantaasial lennata!
Kuid kuna b3 on supaka ehitamise jaoks suhteliselt kapriisne olend, siis imo ilma lõhkumiseta see asi ei möödu.
Endal autos olen üldjoones kolme eri var. kasutanud ja neid siin hetkel kõike iseloomustama ei hakka (võimalik, et ükspäev lugejate autode all).
Kuid parima tulemuse on siiski andnud see, kuid element salongi mängib (bandbassi puhul siis inverterid).
Suusaluugiga on see point, et üldjoones oleks soovitav sellisel juhul, et element oleks ümber korralikult pagassist eraldatud.
vot nii!
|
|
|
|
siiim
klubiliige
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: TT
|
|
postitati 15.03.04 10:22
|
|
|
Vaigul on ikka natuke positiivseid omadusi. Seda vähemalt minu kasti puhul.
Esiteks selle pärast, et kasutasin materjalina saepuruplaati, mis ei ole üksi kõige jäigem. Ja sisemise toestuse asemel pidasin seekord paremaks
seintetugevdajaks vaigu ja liiva segu.
Teiseks kuna ma seinu omavahel enne kokkukruvimist kokku ei liiminud, siis kindlustab vaik hermeetilisuse ja tugevuse. Samas ei pidanud väga palju
kruvisid panema.
Selle vaiguga sai väga hästi ka inverter kinni pandud, ilma et oleks pidanud kruvisid kasutama.
Loomulikult saab kasti ka ilma sellise vaigu ja liivata väga korralikult teha, aga minu jaoks oli see variant lihtsalt palju kergem ja vähem
töömahukas (kuigi aega läheb lõppkokkuvõttes rohkem, kuna asi vajab kuivamiseks aega). 
|
24 tundi päevas ... 24 õllepurki kastis ... Kokkusattumus ???
|
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 15.03.04 23:02
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja siiim
Vaigul on ikka natuke positiivseid omadusi. Seda vähemalt minu kasti puhul.
Esiteks selle pärast, et kasutasin materjalina saepuruplaati, mis ei ole üksi kõige jäigem. Ja sisemise toestuse asemel pidasin seekord paremaks
seintetugevdajaks vaigu ja liiva segu.
Teiseks kuna ma seinu omavahel enne kokkukruvimist kokku ei liiminud, siis kindlustab vaik hermeetilisuse ja tugevuse. Samas ei pidanud väga palju
kruvisid panema.
Selle vaiguga sai väga hästi ka inverter kinni pandud, ilma et oleks pidanud kruvisid kasutama.
Loomulikult saab kasti ka ilma sellise vaigu ja liivata väga korralikult teha, aga minu jaoks oli see variant lihtsalt palju kergem ja vähem
töömahukas (kuigi aega läheb lõppkokkuvõttes rohkem, kuna asi vajab kuivamiseks aega). |
Mis puutub aega, siis vaik kuivab way kiiremini kui PVA. Korduvalt testitud.
|
|
|
|
siiim
klubiliige
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: TT
|
|
postitati 16.03.04 10:11
|
|
|
Ei asi selles et kui PVA-ga liimin, siis saan kasti kinni kruvida kohe, aga selle vaiguga peab igat serva ükshaaval tegema ja lõppkokkuvõttes on
ajakulu kuivamisele päris suur. Tööd küll vähe aga aega läheb palju.
Samas peaks selle liimimisega ka proovima. Siis on hea võrrelda kumb parem ja kumb mugavam.
|
24 tundi päevas ... 24 õllepurki kastis ... Kokkusattumus ???
|
|
|
|
|
Driver
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9 TDI
|
|
postitati 16.03.04 13:53
|
|
|
mina olen kõikidele kastidele mis ehitanud olen liitekohtade vahele silikooni pannud!
on see mingi väga vale lüke või?
on seal vahet kas on liimitud või siis silikooniga pandud?
|
|
|
|
siiim
klubiliige
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: TT
|
|
postitati 16.03.04 16:03
|
|
|
Silikonist eralduvad aurud mõjuvad kõlarile halvasti. Aga kui lased silikonil korralikult ära kuivada enne kõlari sissepanemist, siis on asjast kasu
ikka natuke.
|
24 tundi päevas ... 24 õllepurki kastis ... Kokkusattumus ???
|
|
|
|
|
