MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.11.07 15:44
|
|
|
Abi mootorivahetusel Audi 100 KZ 85kw -> NF 100kw
Nimelt soov vahetada Audi 100 vanatüübi sisselaskekollektoriga mootor (KZ) uuema (NF/KU näiteks) vastu. Probleem tekib sisselaskekollektori -
pihustite sobitamisega.
Ehk siis hetkel on kasutusel selline sisselaskekollektor, pihustitorud ning pritsepea (süsteem KE-Jetronic)
Asemele tuleb aga selline
On keegi piisavalt pädev ütlemaks, mis konkreetseid varuosi vaja läheb, et vahetuse ära saaks teha.
Pritsepead ei tahaks vahetama hakata.
Kas uued pihustitorud (millised?) + pihustid + õhulõdvik pritsepea ja sl.kolle vahel?
Juhul, kui kellelgi pakkuda vajaminevaid juppe, võiks privas ühendust võtta.
Margus
edit: pealkiri muudetud tiba.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 28.11.07 19:05
|
|
|
Kusjuures KU on samasuguse, vanema sisselaskekollektoriga ( ümarad torud ). Vaheta sisselaskekollektorid ära ( kui tahad panna NF-i ), plokikaan on
üks, kollektori liitepinnalt. KU on 101KW ja 2226 cm3.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 28.11.07 19:20
|
|
|
Ma võin ka pange panna, aga kas polnud nii et, ühel on pihustid plokikaanes, aga teisel kollektoris.
Kuigi jah, kui paned KU, siis sellel sama kollektor.
|
|
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 28.11.07 19:28
|
|
|
NF'i on 2 generatsiooni. Vanem (kuni 87) on samasuguse kollega nagu esimesel pildil ning sellel on pihustid plokikaanes. Uuem NF (al. 88) on
kaheosalise sisselaske kollega ja pihustid on kolle sees.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 28.11.07 19:48
|
|
|
Variant veel, viska kaaned ringi. Need on enam-vähem samad.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.11.07 21:44
|
|
|
Võin terminoloogiaga eksida, ehk siis pildid on õiged, tähed ilmselt mitte. Villu kommentaar on õige - uuemal versioonil on pihustid tõesti
kollektoris. Pihustid ise aga mõõtudelt identsed, erinevus on vaid pihusti keermes, ehk siis vanematel jämedam keere, uuematel peenem keere. Seetõttu
ka teistsugused pihusti torud.
Küsimus on aga endine : )
|
|
|
|
Jürgen
klubiliige
Registreerunud 11.11.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.11.07 21:48
|
|
|
kehva nurga alt KU moto pilt
aga nagu näed sl kolle on samasugune nagu su teisel pildil, erinevus on pritsepeas.. minul olev KU on K-jet
asi on müügis, kui miskit vaja
|
|
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.11.07 21:51
|
|
|
tahan alles jätta KE pritse. Vastasel juhul kaoks kompuutri funktsioon.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 29.11.07 06:39
|
|
|
Viska plokikaaned ringi.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.12.07 19:20
|
|
|
Plokikaaned ei pruugi olla samad. Mul on garaa˛is üks AAR plokk, mis on küllaltki identne NF-ga. KU plokikaan sinna peale ei istu, oligi algul see
mõte, kuid jäi katki.
|
|
|
|
