henrik1322
huviline
Registreerunud 05.11.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.07 13:45
|
|
|
17 tolli veljega tunneb igat auku
Siuke küsimus kõigile , et ostsin laupäeval Audi A4 avanti 1997 ... Väljast hästi ilus poleeritud jne , aga üks probleem et enne oli minul mazda 323 f
sport ja tal oli 16 tolli veljed ja Audil on 17 ja kas nii peabki olema et igast suuremast august läbisõites on õudsalt tugev löök rattastele ... et
tahaks küsida kas see on velgede pärast või on see midagi amortidega ????
Kummid on muidu 215/45/17 ja kas on võimalik panna pakemad kummid alla või on nad liiga suured siis juba ???
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 13.11.07 13:51
|
|
|
No sul peaks olema ju 195/65/15 õige rehv.
Vaevalt, et need 17" sul ka talvekad on, niiet sebi aga plekkveljed ja õige rehv ja peab sul sild kauem, roolilatt, puksid jne ja sõit tundub ka
normaalsem.
Roolilati laiali lased, siis on 12 kilo kindlustatud, esisilla laks 8500- Juks11 juures jne.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
henrik1322
huviline
Registreerunud 05.11.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.07 14:09
|
|
|
seda küll aga autol on talvekad all ja nagu ei tahaks nii kenasid velgi müüa maha ja kas siis on see vedrustuses või velgedes probleem et suuremast
agust sõidam läbi nagu oleks äärekivi otsa sõitnud ?
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 13.11.07 14:11
|
|
|
Pigem ehk amordid.
Mine käi korra testismas vedrustust, saad ülevaate, kui vedrustus korras, siis rehv liiga jäik ning madala profiiliga.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 13.11.07 14:28
|
|
|
Hmm, ehk on sportveru ja selle 17" -sega normaalkõrgusele tõstetud?
Siis sõidadki nagu puuvankriga ringi. A4 on niigi jäik, kuid madaldusvedru on surm. Tuttaval on A4 sport, madaldusega. Vanker, mis vanker.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
henrik1322
huviline
Registreerunud 05.11.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.07 14:51
|
|
|
sul on õigus tõesti seisavad veel madaldus amordid sportvedrusts aga kõige imelikum kui sõidad nagu väikste aukudega teel need panevad auto liialt
kõikuma ja tglt paks ta kohe nagu peatuma ja ei tohiks kõikuda siuke tunne et amordid
|
|
|
|
Plinger
huviline
Registreerunud 07.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb
|
|
postitati 13.11.07 15:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: henrik1322
sul on õigus tõesti seisavad veel madaldus amordid sportvedrusts aga kõige imelikum kui sõidad nagu väikste aukudega teel need panevad auto liialt
kõikuma ja tglt paks ta kohe nagu peatuma ja ei tohiks kõikuda siuke tunne et amordid |
Ole nii kena ja kasuta kirjavahemärke vahelduseks...
|
|
|
|
Dan
klubiliige
Registreerunud 05.11.03
Asukoht: Tallinn/Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: VW Golf R Mk7; Audi A3 SB quattro, Audi 80 quattro
|
|
postitati 13.11.07 15:03
|
|
|
Arvan ka, et viga pigem veermikus...
Ise sõidan suvel 225/45 R17 rehviga ja autol on lisaks ka veel sport vedru + amort... Aga nu sellist tunnet küll kunagi pole veel olnud, et nagu
koguaeg äärekivide otsas koperdaks  Kindel on ka see, et ega ta just väga
pehme ka ei ole aga samas olen sõitnud ka selliste vankritega, et hoia mütsi... Lisaks veel niipalju, et kui nüüd talveks 16 tolli alla kruttisin siis
sain aru küll, et pehmem aga mitte väga oluliselt ja 205 otsib lihtsalt kõvasti vähem teed.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 13.11.07 16:30
|
|
|
Suure velje ja madala rehviga tuleb aukude vahel laveerimine ära õppida. Jäädki sirgestuspingi ja veermikutöökoja vahet jooksma, kui kõikidest
löökaukudest otse läbi lased.
|
|
|
|
|
|
vx_105
Bännitud
Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.07 19:26
|
|
|
Amordist oleneb muidugi ka üsna palju. Enne kui mul ees originaal-õlikad olid, siis oli ikka üsna pehme sõita ja ei saanud aukudest suurt arugi,
hiljem kui gaasikad alla läksid (parempoolne esimene õlikas oli läbi), siis ikka hakkas palju rohkem tunda/kuulda olema. Mõtlen, et peaks võibolla uuesti õliamordid panema.
|
|
|
|
Aaro
huviline
Registreerunud 18.04.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 93 2.8 quattro
|
|
postitati 13.11.07 20:33
|
|
|
Minu varjant, et sul äkki sport vedru ja tava amort, nende koostöö ongi selline, et kühmust või august ülesõites auto paugub. Lihtsalt minu mõte ...
kahe masinaga sama asi ära proovitud.
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 14.11.07 07:02
|
|
|
No mina olen rohkem selline "tehnika ja remondimees" ja tänu sellele välimus eriti ei koti, kuid.... Omal a41.8t, mis on natuke madalam niikuinii.
Talvekad 185/65 R15(rehvi kõrgus 120,25mm) , suvekad 215/55R16(rehvi kõrgus118,25mm) ja auto u. "kolmandiku" võrra jäigem. Nüüd kui panna 17
tolli(näiteks 225/45R17 rehvi kõrgus 101,25mm)--uhh ei taha ettegi kujutada. No kurat, jäiga kitsepuiga on ju vastik sõita.
|
|
|
|
Dust Rocket
huviline
Registreerunud 19.06.04
Asukoht: Tallinna lähiümbrus
Kasutaja on eemal
Auto: avataris on mälestus!!!!
|
|
postitati 14.11.07 07:45
|
|
|
Omal suvekad 17/45/225 ja nüüd sai 15/65/195 koos talvekatega alla.
Esimeses järsus kurvis oli selline tunne , et noh nüüd läheb käest ää.
Eks ta harjumuse asi ole. Sõidan põhiliselt ise Peterburi mnt algust ja see ju teada tuntud trammi tee.
Vahe on ikka sees talvekatega sõidaks nagu USA autoga pehme ja õõtsuv .
Eelmine kevad sai auto veermikusse visatud 16 000 krooni.
Kuigi se sisaldas igast difri pukse ja uusi kettaid klotse.
Kui iga aasta kontrollida siis vast ei tule nii suured summad.
|
Satan will claim my soul.
|
|
|
|
|
worringer
huviline
Registreerunud 22.10.06
Asukoht: Tallinn-Saku
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A 4 2,6. Audi A4 2,8 Q
|
|
postitati 16.11.07 21:08
|
|
|
pole hullu midagi mul endal täpselt sama kompott velg 17 kumm 45 all kollane vedru ja vist tava amort ja näi männiku tee Sakupoolset lõikku sõittes
sellinetunne et raputab autol kõik küljest, aga ega ega kitsas kumm ja sport vedru Tallinna tänavale eriti sobigi, ilus küll vaadata aga mulle tundub
et asja natc paremaks teeks 16" ja 55 kummi siis mõõdud ka normisja tundub seline kuldnekesktee olevat.
Muidugi hetkel olude sunnil vahetasin 17"valu 15" 195/65 vastu natuke nagu oleks pehmem aga tundub etsport vedrust tuleb ka vähemalt talveks
loobuda.
| Tsitaat: | Algselt postitas: henrik1322
Siuke küsimus kõigile , et ostsin laupäeval Audi A4 avanti 1997 ... Väljast hästi ilus poleeritud jne , aga üks probleem et enne oli minul mazda 323 f
sport ja tal oli 16 tolli veljed ja Audil on 17 ja kas nii peabki olema et igast suuremast august läbisõites on õudsalt tugev löök rattastele ... et
tahaks küsida kas see on velgede pärast või on see midagi amortidega ????
Kummid on muidu 215/45/17 ja kas on võimalik panna pakemad kummid alla või on nad liiga suured siis juba ??? |
|
|
|
|
