Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 02.11.07 14:45
|
|
|
k: käigukastide kohta
Kas audi 80 quattro-le (1988a) on võimalik panna esiveolise kast, nii et nelivedu jääks alles?
Kas on võimalik panna Audi 80 b2 lukustatava keskdiffriga kast Audi 80 b3 -le?
|
|
|
|
Neno83
huviline
Registreerunud 19.10.05
Asukoht: Tallinn/Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2 coupe 93 (ABY), coupe GT 84 (JS), 80 quattro 83 (KK), 80 quattro 84 (JS), A6 avant 2,5TDI quattro 96 (AEL)
|
|
postitati 02.11.07 22:50
|
|
|
Esiveolise kast kohe mitte ei toimi.
Ja ka b2 quattro kasti aretamine keerukas.
Teeme kõige pealt kasti tüübid selgeks:
Sinu auto originaal kast on 01A.
B2 quattro kast on 016.
Et panna sinu autole B2 quattro kast (016) siis vaja:
1. Lühemat kardaani, sest 016 on ca 40mm pikem kui 01A
2. Uut sidurit- 016 võll 23 nuudiga, 01A aga 24 nuudiga.
Võimalik et vaja veel teha muudatusi, et sidur tööle saada.
Ei oska kommenteerida hooratta ja korvi sobivust teise kettaga.
Ja ka nõellaager hooratta sees ei pruugi sobida.
3. Uusi käigukasti käppasid ehk custom made.
4. Uut käiguhoovastikku koos käigukangiga, ehk vaja ise leiutada, sest 016-e oma hoopis teistsugune oma tööpõhimõttelt, ja asub ka hoopis vasakul pool
kasti, 01A-l aga paremal pool.
5. Siis veel vaja teha süsteem, et saaksid keskdiferentsiaali ka vajadusel lukustada.
6. Oleneb ka mis mootor peal on, sest peaülekanded võivad olla erinevad.
Kui on b3 quattro, siis arvatavasti sellel 4,556 aga 016-l on 4,111.....seega oleks vaja ka teist tagadifrit.
See kõik on isegi tehtav, aga see eeldab päris häid oskusi, sest vaevalt töökojad sellise asjaga jutule võtaks.
Ja ka seda et auto seisaks päris tükk aega.
Et katsu leida ikkagi sobiv 01A kast.
Aga mis vana kastiga juhtus?
Ja äkki täpsustad mis auto, mootor jne.
|
ATV põhjakaitsmed ja lisaseadmed....www.ironbaltic.ee
|
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 03.11.07 07:33
|
|
|
Auto on 1.8 mootoriga 80 quattro.
Vana kastiga pidi selline asi olema, et käigud ei lähe sisse! Seda mis seal täpselt viga on ei tea, lähen täna autot vaatama, eks siis paistab.
Mõtlesin auto osta talveks jäärajal rallitamiseks. Lootsin, et saab aretada midagi esiveolise kastist, neid on lammarites suht odavalt saada!
|
|
|
|
Neno83
huviline
Registreerunud 19.10.05
Asukoht: Tallinn/Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2 coupe 93 (ABY), coupe GT 84 (JS), 80 quattro 83 (KK), 80 quattro 84 (JS), A6 avant 2,5TDI quattro 96 (AEL)
|
|
postitati 03.11.07 08:57
|
|
|
Kui mootor 1,8 siis peaülekanded kohe kindlasti 4,556.
B2 quattro kasti sellise ülekandearvuga ei tehtudki, seega ei sobi.
Et sobima saada peaksid ka tagadifri välja vahetama.
Aga kõige lihtsam variant et võta see kast lahti, äkki mingi lülitusmehhanism paigast ära.
|
ATV põhjakaitsmed ja lisaseadmed....www.ironbaltic.ee
|
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 03.11.07 14:21
|
|
|
Sain siis niipalju teada, et 2 ja 3 käik ei püsi sees.
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 03.11.07 17:21
|
|
|
Kast laiali ja veheta 2 ja 3 käigu lülitusmuhvid ära ja läheb jälle. Olenevalt kastist sobivad sinna ka mõne esiveduse kasti jupid.
|
|
|
|
|
|
|
