Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
postitati 01.10.07 10:37
K: Bensiinipumb 134 Kw mootorile
Et siis millist pumpa kasutada Audi 80 juures millele hetkel paigaldan KG 134Kw turbokat ??? Kas jätkub tema enda originaal pumast, sündis see auto
2,0 mootori ja miski 83 või 85 Kw
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
postitati 01.10.07 13:20
väikestel mootoritel on üld juhul jäme pump (003) mõlemad elektri juhtmed 8 võtmega.
Aga 134 kw 200 on jäme pump (039) mille teine juhe on 10 võtmega, muidu pump välimuselt ~sama
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
134kW R5 turbokale on vaja pumpa, mis mootori ära toidaks. S.t. ca. 6bar süsteemi rõhu juures peab suutma säilitada piisava tootlikkuse. http://www.variant.net.ua/info/nasos.xls
Tabelis on (vist) kõik Boschi pumbad ja nende andmed. Tabeli täpsust ei oska kommenteerida...
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
postitati 01.10.07 18:59
Vastava pumba juba leidsin, ja probleem oli selles et 200 on pump paagis aga 80 B2 on paagiväline.
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 20.7% - SQL: 79.3%]
