vp123
huviline
Registreerunud 04.08.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.09.07 06:10
|
|
|
Õlisurve
Audi 80-nel kui pöörded maha võtta kuid ka vabaga minnes hakkab õlisurve põlema?Kes teab milles võiks asi olla.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 19.09.07 06:12
|
|
|
õlisurvet ei ole Kontrolli õli taset karteris
|
|
|
|
jass67
huviline
Registreerunud 15.11.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.11.07 17:21
|
|
|
Tere! Minu masinal õlisurvega sama jama. Õlitase on normis... Külmast peast tuli ei põle, tõukurid tigisevad. Sooja mootoriga tühikäigul hakkab
õlituli põlema ja kustub, kui 100-200 pööret lisada. Veel hakkab tuli põlema, kui sõita mõni minut pööretega 2000-2200. Õlivahetus sai tehtud 2 kuud
tagasi - enne oli tais- nüüd poolsünt, samas sai ka mootor läbi pestud. Mis võib olla viga?
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 17.11.07 18:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jass67
Tere! Minu masinal õlisurvega sama jama. Õlitase on normis... Külmast peast tuli ei põle, tõukurid tigisevad. Sooja mootoriga tühikäigul hakkab
õlituli põlema ja kustub, kui 100-200 pööret lisada. Veel hakkab tuli põlema, kui sõita mõni minut pööretega 2000-2200. Õlivahetus sai tehtud 2 kuud
tagasi - enne oli tais- nüüd poolsünt, samas sai ka mootor läbi pestud. Mis võib olla viga? |
Veaks võiski saada mootori läbipesu.
|
|
|
|
jass67
huviline
Registreerunud 15.11.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.11.07 18:37
|
|
|
Niisiis, läbipesu. Mida peaks ette võtma?
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 17.11.07 19:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jass67
Niisiis, läbipesu. Mida peaks ette võtma? |
Kõigepealt lase mõõta õlisurve manuaalse kellaga ja siis hakka edasi uurima.
|
|
|
|
jass67
huviline
Registreerunud 15.11.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.11.07 20:13
|
|
|
Õlisurve tühikäigul 0,8 bari, peaks olema vist 2 bari. Pöörete tõstmisel viskab osuti 4-5 kanti. Mõõtsime ülemise, madalama rõhu anduri alt. Ehk
oleks pidanud ka alumise alt mõõtma, aga rõhk peaks ju sama olema.
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 18.11.07 02:21
|
|
|
Vahet ei ole kumma alt sa mõõdad ju!
|
|
|
|
vx_105
Bännitud
Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.11.07 05:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jass67
Õlisurve tühikäigul 0,8 bari, peaks olema vist 2 bari. |
2000 pöörde juures peaks olema vähemalt 2,0 bar, see info siis pärit "Autodata" nimelisest programmist.
|
|
|
|
Toomas15
huviline
Registreerunud 22.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant C5
|
|
postitati 18.11.07 05:14
|
|
|
mootor on hõre, õlirõngad kulunud...
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 18.11.07 07:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Toomas15
mootor on hõre, õlirõngad kulunud... |
Õlirõngastega pole survel midagi pistmist. Õlisurvet mõjutab saalede kulumine.
|
|
|
|
Rainer
huviline
Registreerunud 23.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x Audi S4 2.7Bit, Audi 80 B4 Quattro, VW Passat Alltrack
|
|
postitati 18.11.07 07:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
| Tsitaat: | Algselt postitas: Toomas15
mootor on hõre, õlirõngad kulunud... |
Õlirõngastega pole survel midagi pistmist. Õlisurvet mõjutab saalede kulumine. |
Tahaks kohe küsida kuna mitmest teemast on läbi käinud põhjus, et kui õlirõhk on madal siis saaled kulunud. Mis seos on õlirõhul ja raamsaaledel??
When turbos start spinning, the face starts smiling  |
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.11.07 07:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Sipelgakaru
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
| Tsitaat: | Algselt postitas: Toomas15
mootor on hõre, õlirõngad kulunud... |
Õlirõngastega pole survel midagi pistmist. Õlisurvet mõjutab saalede kulumine. |
Tahaks kohe küsida kuna mitmest teemast on läbi käinud põhjus, et kui õlirõhk on madal siis saaled kulunud. Mis seos on õlirõhul ja raamsaaledel??
|
õlipump lööb õli ringlusesse, esimesena saavad õli raamid, kui saaled on kulunud, siis läheb õli saalede vahelt minema, rõhk jookseb maha.
|
|
|
|
jass67
huviline
Registreerunud 15.11.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.11.07 08:24
|
|
|
Tänud vastuste eest! Üks vaid mootoritega tegelev inimene arvas, et tema alustaks õlivõtja puhastamisest ja vajadusel vaataks edasi.
|
|
|
|
