kaljukoll
huviline
Registreerunud 26.04.03
Asukoht: jõgevamaal
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2,5 TDi;Kawasaki kvf 4x4
|
|
postitati 18.09.07 17:13
|
|
|
Andke nõu-Must löga jahutusvedelikus ?
Nunii - ükspäev juhtusin auto kapoti alla vaatama ja mis ma nägin - paisupaagist oli jahutusvedelik miinimumi peale langenud ja paagi seintel oli
musta löga laigud. Kahtlustan plokikaane tihendit, või on veel võimalusi. Kui plokikaane tihend ikka läbi siis vaja targemate käest nõu küsida -kui
keegi teab keegi kaane poltide pingutamise järjekorda ja momente - visake siia üles, oleks väga tänulik
Samuti võite asjalikku nõu anda tihendi vahetamise kohta kodusel teel.
Autoks siis A100 2,5 tdi 85 kw mootor AAT
|
Mülkad mulle meeldivad raisk ....
|
|
|
|
|
Tiit
huviline
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 avant tdi
|
|
postitati 20.09.07 20:00
|
|
|
audi 100 rem-manuaal
ka vene keeles. Eriri asjalik oli minu arust audi 100 manuaal.
digital.ktu.lt/autoclub/files.html
sellelt lehelt see fail lae alla
Audi 100/A6 '90-'97 Repair/User Manual (CD, rusikai)
Audi-100-A6 1990-97m.rar 176 MB
- pakid lahti ja käivitad run.exe
kui teksti asemel küsimärgid siis windowsis regional ja language options lahti ja sealt advanced lehel non-unicode programs valid vene keele, peale
mida võib küsida windowsi plaati ja restarti.
|
|
|
|
audiboy
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III vRS '16
|
|
kaljukoll
huviline
Registreerunud 26.04.03
Asukoht: jõgevamaal
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2,5 TDi;Kawasaki kvf 4x4
|
|
postitati 20.09.07 21:16
|
|
|
Tänud, hakkab looma juba, alguses mõtlesin et targad kõik kuskile idamaale kolinud
Kusjuures enam ei ole jahutusvedelik kaduma kippunud, õlipunni all ei ole kah emulsiooni, temperatuurid on ok, mine sa võta kinni mis jama see
on,musta löga ka juurde ei tule?
|
Mülkad mulle meeldivad raisk ....
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 21.09.07 06:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaljukoll
Tänud, hakkab looma juba, alguses mõtlesin et targad kõik kuskile idamaale kolinud
Kusjuures enam ei ole jahutusvedelik kaduma kippunud, õlipunni all ei ole kah emulsiooni, temperatuurid on ok, mine sa võta kinni mis jama see
on,musta löga ka juurde ei tule? |
Ehk on tegemist automaatkastiga masinaga? Sellel käib radikast kastiõli läbi ning eksisteerib mingi võimalus, et see lekib jahutusvedelikku.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
Mudjamix
klubiliige
Registreerunud 29.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: TT mk2 + Q7
|
|
postitati 21.09.07 08:41
|
|
|
Kusjuures täpselt sama mootoriga auto vennal ja oli juba ostes musta löga laigud jahutusvedeliku paagis.Nüüd juba mitu aastat sõitnud ja pole mingeid
probleeme sealt tekkinud.
|
Don't drink and drive. You might hit a bump and spill your beer
|
|
|
|
|
kaimoy
huviline
Registreerunud 15.10.05
Kasutaja on eemal
Auto: audi
|
|
postitati 22.09.07 07:22
|
|
|
2,5tdi
mina sain sellest lõgast lahti peale plokikaane tihendi vahetust................
|
|
|
|
kaljukoll
huviline
Registreerunud 26.04.03
Asukoht: jõgevamaal
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2,5 TDi;Kawasaki kvf 4x4
|
|
postitati 26.09.07 14:29
|
|
|
tegu manuaalkastiga masinaga, ega midagi, tuleb hakata tihendit vahetama, peab otsima kuskilt momentvõtme, ei julge seda 400 kroonist King firma võtit
kah kasutada.
Kuram, ei tea palju õlut peab varuks ostma, hammasrihma vahetusega läks 4 rokki 
|
Mülkad mulle meeldivad raisk ....
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 27.09.07 06:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaljukoll
tegu manuaalkastiga masinaga, ega midagi, tuleb hakata tihendit vahetama, peab otsima kuskilt momentvõtme, ei julge seda 400 kroonist King firma võtit
kah kasutada.
Kuram, ei tea palju õlut peab varuks ostma, hammasrihma vahetusega läks 4 rokki |
Ise olen kasutanud seni "Tööriistamarketi" tööriistu ja suurem enamus neist on väga hea hinna ja kvaliteedi suhtega. Seal müüdav dünamomeetriline
võti kõlbab selliseks tööks vägagi hästi ja maksis ta paar aastat tagasi kusagil 300.- kandis. Momentvõtme eksimus suureneb ka momendi suurenedes,
kaane pingutamisel ei olegi see nii oluline, (kuna mõõdetav moment on nagunii väike) olulisem on jälgida juhendijärgset pingutamist, st, et ikka kõik
vajalikud mootori soojendamised ja järelpingutamised ära teeks. Ja muidugi kontrolli hoolega ka kaant nii pragude kui kõveruste suhtes.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
kaljukoll
huviline
Registreerunud 26.04.03
Asukoht: jõgevamaal
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2,5 TDi;Kawasaki kvf 4x4
|
|
postitati 28.09.07 19:29
|
|
|
okkei, tänud vastuste eest, hakkan siis vaikselt asju kokku ostma ja garaazi valmis sättima, pumpa vaja kah natu näppida aga see juba spetsialistide
teema.
|
Mülkad mulle meeldivad raisk ....
|
|
|
|
|
equilibrium
huviline
Registreerunud 10.04.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.09.07 06:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audiboy
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaljukoll
Kui plokikaane tihend ikka läbi siis vaja targemate käest nõu küsida -kui keegi teab keegi kaane poltide pingutamise järjekorda ja momente - visake
siia üles, oleks väga tänulik |
Kui vaadata mootorit pealt nii, et esiots jääb paremale poole on pingutusjärjekord selline:
10 - 6 - 4 - 2 - 8 - 12
11 - 7 - 1 - 3 - 5 - 9
Momendid:
* 40 Nm
* 60 Nm
* 180°
* Soojenda mootor kuni 50°C
* 90°
* Sõida 1000km
* 90°
Kindlasti tasuks panna ka uued plokikaane poldid. |
Kust on pärit andmed ,et soojendada ja sõita tuleb?
|
|
|
|
audiboy
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III vRS '16
|
|
postitati 29.09.07 09:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: equilibrium
Kust on pärit andmed ,et soojendada ja sõita tuleb? |
Autodata-st
How hard can it be? I mean, what could possibly go wrong?  |
|
|
|
|
equilibrium
huviline
Registreerunud 10.04.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.09.07 07:39
|
|
|
Mul sellised andmed
Tighten using torque wrench:
1st Stage: 40 Nm
2nd Stage: 60 Nm
Tighten with rigid wrench:
3rd Stage: 90°(1/4 turn) further
4th Stage: 90°(1/4 turn) further
It is not necessary to retighten cylinder head bolts after repairs have been performed.
|
|
|
|
kaljukoll
huviline
Registreerunud 26.04.03
Asukoht: jõgevamaal
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2,5 TDi;Kawasaki kvf 4x4
|
|
postitati 06.10.07 14:13
|
|
|
Nonii - kaanetihend vahetatud kuid töö käigus juhtus selline jama et tähtvõtme otsik kukkus raisk võtme otsast ära ja muidugi läbi õlikanali alla
karterisse, lasin õli välja , koliseb sääl õlipunni ligidal kuskil, ei julgenud mootorit käima pannagi - karteri õlivanni kah kätte ei saa, esisild ja
hooratta koda jalus- mes teha
Ja tihendi tootja ehk siis Reinz ei käskind jah soojendada ja siis üle pingutada plokikaant, tihend oli metallist!
|
Mülkad mulle meeldivad raisk ....
|
|
|
|
|
vreps
huviline
Registreerunud 04.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5tdi nüüdseks ajalugu
|
|
postitati 06.10.07 14:59
|
|
|
Karteri õlivanni saab kätte kui lasta üks mootoripadi kandurist lahti, siis tõsta mootorit natuke üles ja saadki sillatala vahelt kätte. Hooratta
kojal all servas üks plekitükk jaselle saab toru võtmega kätte. Ise olen nii mitu korda teinud. Võid ka läbi õlivanni augu magnetiga proovida.
|
|
|
|
kaljukoll
huviline
Registreerunud 26.04.03
Asukoht: jõgevamaal
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2,5 TDi;Kawasaki kvf 4x4
|
|
postitati 06.10.07 15:53
|
|
|
mõtlesin ise kah et äkki annab mingi magnetijurakaga ta sealt välja õngitseda , ei viitsi mitte enam seda sillatala näppida, lasin tala lahti küll
aga poltideni ikka ei ulatunud
|
Mülkad mulle meeldivad raisk ....
|
|
|
|
|
vreps
huviline
Registreerunud 04.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5tdi nüüdseks ajalugu
|
|
postitati 06.10.07 18:44
|
|
|
Sillatala pole vaja lahti lasta. Kui mootori natuke üles tõstad ,siis saad karteriõlivanni mootori ja tala vahelt niisama kätte
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
