Õlirõhk laes
A100 2.8 '92, õlirõhku näitab reipalt manomeetri skaalast üle (skaala jookseb kuni numbrini 5, misiganes mõõtühik seal ka oleks), ilmselgelt viga
anduris-näitajas. Reaalselt selline õlirõhk peksaks terve õli mootorist välja ilmselt. Leidsin sarnase probleemi kirjelduse siit .
Viis küsimust:
- kas generatsioon vanemal autol (nagu selles tekstis on toodud) on samasugune süsteem?
- kui nii, siis kus kohas on 'gauge sending unit' ja kustkohast leiab 'G terminal wire'? (lausest 'you may have defective gauge sending unit.
Try grounding the G terminal wire with the ignition key on, the gauge should read near O bar.')
- kas keegi suudab probleemi lahendava lõigu lahti seletada?
Ma olen kindel, et nägin sellist teemat hiljuti, aga no ei leia. Seal vist polnud lahendust kah.
|
ja ei löö kuskilt miski
välja
