Registreerunud 27.04.03
Asukoht: põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: vw
postitati 15.01.04 14:34
probleem käivitamisel
kui hakkad käivitama siis hakkab pena pumba rele kragisema ja spidokas jookseb üles nagu sõidaks.ei tea milles võib viga olla.ja kui releed ise sund
asendisse paned siis küivitub aga kompuuter ja näidikud on nullis.mingi jama vist elektri süsteemis või mingi mass kuskilt puudu.äkki keegi oskab
nõuanda või olnud sihuke probleem.auto on mull audi 5000 2,2 turbo mootoriga.
A 90
huviline
Registreerunud 20.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 Type 85 Quattro, Sinine Peugeot
postitati 15.01.04 14:38
kontrolli aku olekut. sarnane juhtum oli mitte audiga ja selgus, et aku hakkas läbi minema.
seriff
huviline
Registreerunud 27.04.03
Asukoht: põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: vw
postitati 15.01.04 14:44
aku mull uus aga miks relee kragisema hakkab ja seda tegi ähekorra ka sõidupealt jääb seisma.
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
postitati 15.01.04 18:29
Proovi nii,viska see reele omal sealt vahelt välja ja ühendad lihtsalt juhtmejupiga otse selle elu seal.Kui asi nii toimima hakkab siis relees ilmselt
mõni külmjoode.Kui see ei aita siis võib viga olla ka kehvas mootori ja kere vahelises massijuhtmes(jookseb vasakpoolse mootorikäpa külge.)
seriff
huviline
Registreerunud 27.04.03
Asukoht: põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: vw
postitati 16.01.04 12:38
ex proovin aga relee sai kontrollitud seal paistis kõik korras olevat,paistab et viga kuskil voolu ringis ei hoia releed sees aga sund asendis toimib
aga jama se et pena pump undab ka siis kui süüdet sees pole ja se relee annab ka käskluse pritsungipeale.otse käivitub küll aga pea ei lase nii palju
kütet kui vaja.aga vaatan selle massi ka veel üle.
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
postitati 16.01.04 17:10
Seal on ka selline võimalus ühendamiseks,et pump hakkab alles siis tööle kui süüte sisse keerad.Proovi veel paari auku.Minu oma kulgeb nii juba kaks
aastat ja pole ühtegi probleemi olnud.
Üks ots läheb sinna suure klemmi alla,ja teine ühe pisikese klemmi alla kaitsmekarbis.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 31.3% - SQL: 68.7%]
