furvios
huviline
Registreerunud 24.06.07
Asukoht: Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 4-Motion
|
|
postitati 30.08.07 13:20
|
|
|
Audi 100 rihmade ja rullikute vahetus.
Palju võiks umbes maksma minna audi 100 C4 kerel ja 2.3 mootoriga, rullikute ja rihmade vahetus. Palju rullikud ja rihmad kokku maksavad umbes ?
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
postitati 30.08.07 13:29
|
|
|
no aga uuri rihma ja rullikute hinda sellest varuosa kauplusest, kust sa need osta kavatsed.
ülevaate hinnaklassist saad http://www.autoosad.ee/
|
|
|
|
vx_105
Bännitud
Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.11.07 20:37
|
|
|
Selline küsimus, et kas mu 100-l (C4, 1994, 2,3 l, kliimaga/kliimaradikaga) tuleb lamerihma ja selle pingutusrulliku vahetuseks radikad eest ära
kiskuda ja jahutusvedelik välja lasta? Oleks vaja vahetada, aga juhul kui on vaja niikuinii radikad eest ära võtta ja jahutusvedelik välja lasta, siis
peaks juba ka hammasrihma ja selle rulliku ning veepumba ja termostaadi ära vahetama, aga see eeldab juba natuke suuremat kulutust ja sel juhul ei
saaks rahaliselt praegu lamerihma vahetama hakatagi.
|
|
|
|
Toomas15
huviline
Registreerunud 22.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant C5
|
|
postitati 18.11.07 05:19
|
|
|
2.6 variandil ei pea midagi radikaid puutuma, rihm 570 raha ja tööaega ka ca 3-4 ha. pumba ja rullikute hinda ei mäleta..
|
|
|
|
sigar101
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport
|
|
postitati 18.11.07 10:17
|
|
|
mul c3 2.2 skf rullikud rihm ja veepump skf oli midagi 1400 krooniga
|
|
|
|
vx_105
Bännitud
Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.11.07 20:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Toomas15
2.6 variandil ei pea midagi radikaid puutuma, rihm 570 raha ja tööaega ka ca 3-4 ha. pumba ja rullikute hinda ei mäleta.. |
No see on jah V6 ja V6 vist ei ole nii pikk ja ette ulatuv kui R5. Igatahes mulle tundub küll, et ilma radikaid maha võtmata ei mahu seal midagi teha,
aga mine tea.
|
|
|
|
meelo
huviline
Registreerunud 07.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0 BiTDI Q Avant S-Line
|
|
postitati 18.11.07 20:33
|
|
|
Radikad liigutad natuke ettepoole ja saad kõik rihmad, rullid ja veepumbad vahetatud. Vähemalt 2,2TQ sai nõnda.
|
|
|
|
audiboy
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III vRS '16
|
|
postitati 18.11.07 20:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vx_105
| Tsitaat: | Algselt postitas: Toomas15
2.6 variandil ei pea midagi radikaid puutuma, rihm 570 raha ja tööaega ka ca 3-4 ha. pumba ja rullikute hinda ei mäleta.. |
No see on jah V6 ja V6 vist ei ole nii pikk ja ette ulatuv kui R5. Igatahes mulle tundub küll, et ilma radikaid maha võtmata ei mahu seal midagi teha,
aga mine tea. |
V6-l tuleb terve esiosa lahti võtta rihma vahetuseks.
How hard can it be? I mean, what could possibly go wrong?  |
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 19.11.07 07:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vx_105
Selline küsimus, et kas mu 100-l (C4, 1994, 2,3 l, kliimaga/kliimaradikaga) tuleb lamerihma ja selle pingutusrulliku vahetuseks radikad eest ära
kiskuda ja jahutusvedelik välja lasta? Oleks vaja vahetada, aga juhul kui on vaja niikuinii radikad eest ära võtta ja jahutusvedelik välja lasta, siis
peaks juba ka hammasrihma ja selle rulliku ning veepumba ja termostaadi ära vahetama, aga see eeldab juba natuke suuremat kulutust ja sel juhul ei
saaks rahaliselt praegu lamerihma vahetama hakatagi.
|
Ei tule võtta. Kui väga kitsaks läheb, saab eemaldada ülemise plekist tala(kuhu kinnitub kapott). Natuke sudimist selle rihmaga, seal on, aga
teostatav.
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 19.11.07 07:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audiboy
| Tsitaat: | Algselt postitas: vx_105
| Tsitaat: | Algselt postitas: Toomas15
2.6 variandil ei pea midagi radikaid puutuma, rihm 570 raha ja tööaega ka ca 3-4 ha. pumba ja rullikute hinda ei mäleta.. |
No see on jah V6 ja V6 vist ei ole nii pikk ja ette ulatuv kui R5. Igatahes mulle tundub küll, et ilma radikaid maha võtmata ei mahu seal midagi teha,
aga mine tea. |
V6-l tuleb terve esiosa lahti võtta rihma vahetuseks. |
Kui me räägime c4 kerega v6-st, siis seal teeb ikka enamus asjad ilma esiotsa lahti katkumata. Ja kui tundub, et jama, siis saab veel ventikad eraldi
eemaldada-ei võta eriti aega.
|
|
|
|
vx_105
Bännitud
Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.07 22:50
|
|
|
Küsiks veel selle lamerihma pinguti kohta. Põhimõtteliselt ju mis kulub ja mis vahetamist vajaks seal, on rullik. Kas seda rullikut on eraldi ka saada
(kas saab ikka erladi vahetada seda) või peab terve pinguti ostma? "ETKA"-st vaatasin, seal oli antud ainult ainult terve pinguti kood, seega
vähemalt originaalosana rulli eraldi saada pole? Terve pinguti Revalis maksab üle 2000 kr. Kui saab seda rullikut vahetada, siis ilmselt ei hakkaks
nii palju raha raiskama, et terve pinguti ostaks ja paneks mingi B-osa.
(jutt käib uuemast 100-st)
|
|
|
|
raigo
huviline
Registreerunud 11.03.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.07 23:10
|
|
|
mina vahetasin ära pingutusrulliku,rihma,termostaadi,veepumba.
Jupid sain kasutaja Demise kaudu.
|
|
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 03.12.07 05:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vx_105
Küsiks veel selle lamerihma pinguti kohta. Põhimõtteliselt ju mis kulub ja mis vahetamist vajaks seal, on rullik. Kas seda rullikut on eraldi ka saada
(kas saab ikka erladi vahetada seda) või peab terve pinguti ostma? "ETKA"-st vaatasin, seal oli antud ainult ainult terve pinguti kood, seega
vähemalt originaalosana rulli eraldi saada pole? Terve pinguti Revalis maksab üle 2000 kr. Kui saab seda rullikut vahetada, siis ilmselt ei hakkaks
nii palju raha raiskama, et terve pinguti ostaks ja paneks mingi B-osa.
(jutt käib uuemast 100-st) |
üldiselt saab rullikuid mõõdujärgi ka vahetada aga kuna on tegu automaatpingutiga siis selle sees olev vedru väsib ka ajapikku ära
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
