Vanja
huviline
Registreerunud 18.09.03
Asukoht: Narva
Kasutaja on eemal
Auto: hetkel liikurita
|
|
postitati 29.08.07 13:30
|
|
|
Tiptronicul 5 käiguga 1400 pöördel vibra sees
Ega see nüüd sõitmist takista kuid sujuval sõitmisel siis ainult 5 käigul kui kiirus tõuseb ca 80km/h juurde 1400 pöörde juures hakkab tekkima nagu
resonantsi moodi asi, selline tunne, nagu midagi oleks tsentrist väljas. Oma tagumikutunde järgi tuleb see käigukastist. Veel see, et pöörded hakkavad
väikesel määral kõikuma. Ühelgi teisel käigul ja teistel pööretel sellist resonantsi ei teki.
Oskab keegi kommenteerida?
Nüüd olin siis tähelepanelikum ja 3 ja 4 käigul sama lugu. Kas viga võib olla käigukasti või mootori patjades?
|
|
|
|
Vanja
huviline
Registreerunud 18.09.03
Asukoht: Narva
Kasutaja on eemal
Auto: hetkel liikurita
|
|
postitati 16.09.07 18:34
|
|
|
Ei, kahjuks ei ole saanud, püüan esialgu ignoreerida. Kui juhuslikult leiad vea põhjustaja, anna palun teada.
|
|
|
|
Aimar
huviline
Registreerunud 21.08.04
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4
|
|
postitati 17.09.07 05:34
|
|
|
tere, mul ühel audil oli sama jama 2000.a a6 4,2L tiptronic.Sama moodi vibra sees 5 käiguga.vea põhjuseks oli kasti turbiinis. maxab umbes 12000eek
oleneb kasti andmetest.JA kui vibra juba sees siis tasuks kiiremas korras ära vahetada mudu pärast veel kallim see kompot.sest alguses tunnetad seada
kõrgema käiguga ja siis see viga süveneb ja tunned juba madalamate käikudega.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.09.07 05:39
|
|
|
Pakun, et julgelt 80% kasti rikete põhjuseks on just vigane turbiin, ehk siis turbiini mittetoimimine lõhub ka kasti ära. Uuematel näitab arvuti juba
turbiini vea ära, vanematel mitte...
Alati ei pea uut turbiini panema, enamus kordadel saab ka vana turbiini korda...
|
|
|
|
|
|
Vanja
huviline
Registreerunud 18.09.03
Asukoht: Narva
Kasutaja on eemal
Auto: hetkel liikurita
|
|
postitati 17.09.07 06:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Pakun, et julgelt 80% kasti rikete põhjuseks on just vigane turbiin, ehk siis turbiini mittetoimimine lõhub ka kasti ära. Uuematel näitab arvuti juba
turbiini vea ära, vanematel mitte...
Alati ei pea uut turbiini panema, enamus kordadel saab ka vana turbiini korda... |
Palju see rahalises ja ajalises väärtuses võiks maksta, ma mõtlen turbiini taastamine-remontimine?
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.09.07 07:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Vanja
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Pakun, et julgelt 80% kasti rikete põhjuseks on just vigane turbiin, ehk siis turbiini mittetoimimine lõhub ka kasti ära. Uuematel näitab arvuti juba
turbiini vea ära, vanematel mitte...
Alati ei pea uut turbiini panema, enamus kordadel saab ka vana turbiini korda... |
Palju see rahalises ja ajalises väärtuses võiks maksta, ma mõtlen turbiini taastamine-remontimine? |
Võtad ise kasti maha ja tood turbiini või teeme meie täislaksu?
|
|
|
|
|
|
Vanja
huviline
Registreerunud 18.09.03
Asukoht: Narva
Kasutaja on eemal
Auto: hetkel liikurita
|
|
postitati 17.09.07 12:04
|
|
|
Milline rahaline vahe siis on sellel, kui toon kasti või lasen kõik teie juures teha? Eks sellest summast sõltub ka minu motiveeritus kasti maha tõsta
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.09.07 12:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Vanja
Milline rahaline vahe siis on sellel, kui toon kasti või lasen kõik teie juures teha? Eks sellest summast sõltub ka minu motiveeritus kasti maha tõsta
|
Nu turbiini rem läheb kuskil 2000 kuni 6000.- ning sinna lisaks siis kast maha-peale, õlid filtrid jne umbes 5000.-
|
|
|
|
|
|
