Pealkiri: Mis tagajärjed on, kui, 2,3NG või NF KE3-Jet imeb õhku valest kohast?
(Vastuseid: 1 | Vaatamisi: 1131)
PRAKTIK
huviline
Registreerunud 04.09.05
Asukoht: Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 1,9TDI 96kw 2004
postitati 18.08.07 06:57
Mis tagajärjed on, kui, 2,3NG või NF KE3-Jet imeb õhku valest kohast?
Teie kogemusi ja arvamusi... Mis juhtub, kui, 2,3 NG KE3-Jetronic imeb õhku sisse kütusepihusti tihendite vahelt? Mootorile pöördeid lisades on
kuuldav õhu sisseimemise sahin.
5. silinder saab õhu ja kas lambda suudab seda korrigeerida?
Küttekulu pealeehitatud arvutiga suur = 17L/100km
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
postitati 18.08.07 07:44
Hea oleks muidugi kui kogu sisseimetav õhk käiks läbi õhulugeja. Kui see
juurdeimetav õhukogus on väike siis ei anna ta suure tõenäosusega üldse tunda. Pihusti tihendrõngad ja puksid ei maksa peaaegu midagi ja vahetamine
pole mingi probleem, miks ära ei vaheta?
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 14.0% - SQL: 86.0%]
Kui see
juurdeimetav õhukogus on väike siis ei anna ta suure tõenäosusega üldse tunda. Pihusti tihendrõngad ja puksid ei maksa peaaegu midagi ja vahetamine
pole mingi probleem, miks ära ei vaheta?
