estliiga
huviline
Registreerunud 16.08.07
Asukoht: Pärnu/Tallinn/Soome
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e39 520d touring ja VW GOLF MK2 1.6td
|
|
postitati 16.08.07 09:20
|
|
|
Audi V8 paar küsimust
Asi nii, et tahaks vahetada hammasrihma ära ja geneka rihm ka, maksma läheb rihmad ja rullikud: hammasrihm 1035, genekarihm 300 , 1 rullik oli 700 ja
teine oli 600 ja vahetus kuskil 1000 kuni 1500 kr, kas on normaalne sellise summa eest, väike küssa veel auto sai alles ostetud ja see õlirõhk vms, on
umbes 100 km/h peal kuskil 4.8 bar ja linnas sõites 2.5 bar ning tühikäigul 5 bari, kas sellised näitajad on normaalsed?
EDIT:uurisin, et veepump tuleb ka vahetada, palju see ise plekib
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 16.08.07 13:22
|
|
|
Veepump kusagil 700 - alla maksab.
Kui keegi sul rihmavahetuse 1500. - ära teeb oled "või" sees.
Õlirõhk peaks siiski tõusma ja langema vastavalt pööretele. Tühikäik madalam ja pöördeid tõstes tõusma.
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.08.07 13:40
|
|
|
1500 ainult hammaka eest ei ole väga odav....Aava küsis aasta eest 800 kuid nüüd ilmselt rohkem. Kuid kui koos kliima rihma ja pumpade jn jne. Siis
pole 1500 selle eest miski raha maksta. Soojast peast tühikäik alla 1.8 bar ei tohi langeda. Mul hoiab 2 bari. Maanteel 100km/h peaks 4.8-5.0 bari
olema. Arvan, et sul on igati ok.
|
|
|
|
|
|
arsi
huviline
Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy
|
|
postitati 16.08.07 17:27
|
|
|
Minu soe soovitus on viia auto kuhugi teenindusse ja lasta seal hammasrihm vahetada. Pölveotsas tegijatel pole reeglina seda rakist millega
nukad paika pannakse ja kui isehakanud lukksepp seletab sulle ,et pole vaja nukahammakaid lahti lasta siis jookse sealt ruttu minema .
Kindlasti vaheta ka pinguti amort ja veepump . Suure tõenäosusega on ka visko laager läbi ( hoia pöialt ,et poleks ) ja ainuyksi see maksab
3600 eeki . Vaata samas kriitilise pilguga üle jagaja kaaned !
Teenindus vöi esindus on kyll kallim aga annab oma tööle karantii !!!!
|
|
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.08.07 17:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: arsi
Minu soe soovitus on viia auto kuhugi teenindusse ja lasta seal hammasrihm vahetada. Pölveotsas tegijatel pole reeglina seda rakist millega
nukad paika pannakse ja kui isehakanud lukksepp seletab sulle ,et pole vaja nukahammakaid lahti lasta siis jookse sealt ruttu minema .
Kindlasti vaheta ka pinguti amort ja veepump . Suure tõenäosusega on ka visko laager läbi ( hoia pöialt ,et poleks ) ja ainuyksi see maksab
3600 eeki . Vaata samas kriitilise pilguga üle jagaja kaaned !
Teenindus vöi esindus on kyll kallim aga annab oma tööle karantii !!!! |
Nõustun sinuga 100% liselt....Eestis on vaid kaks kohta kus seda tööd mina julgeks teha: Reval (kui raha palju on) ja Oü Arupo Rain Aava
meistermeheks . Seda on vaid neil rakis olemas. Ilma selleta oleks mõttetu
risk ja töö.
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.08.07 18:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: riio
| Tsitaat: | Algselt postitas: arsi
Minu soe soovitus on viia auto kuhugi teenindusse ja lasta seal hammasrihm vahetada. Pölveotsas tegijatel pole reeglina seda rakist millega
nukad paika pannakse ja kui isehakanud lukksepp seletab sulle ,et pole vaja nukahammakaid lahti lasta siis jookse sealt ruttu minema .
Kindlasti vaheta ka pinguti amort ja veepump . Suure tõenäosusega on ka visko laager läbi ( hoia pöialt ,et poleks ) ja ainuyksi see maksab
3600 eeki . Vaata samas kriitilise pilguga üle jagaja kaaned !
Teenindus vöi esindus on kyll kallim aga annab oma tööle karantii !!!! |
Nõustun sinuga 100% liselt....Eestis on vaid kaks kohta kus seda tööd mina julgeks teha: Reval (kui raha palju on) ja Oü Arupo Rain Aava
meistermeheks. Seda on vaid neil rakis olemas. Ilma selleta oleks mõttetu
risk ja töö. |
Meil on kah rakised olemas, ilma vajaminevate rakisteta me rihma ei vaheta...!!!
|
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 16.08.07 18:20
|
|
|
Tegelikult on võimalik vahetada rihm ka rakiseta, sest nukkvõlli hammasrataste peal on märgid olemas. Nuka rattad tuleb lahti lüüa ja nukade hammikate
märgid keerad paika, rihm peale, rattad kinni - keerukat pole midagi, ma ise olen kogu aeg nii paika saanud asja ja ma olen seda kümneid kordi juba
teinud.
|
|
|
|
estliiga
huviline
Registreerunud 16.08.07
Asukoht: Pärnu/Tallinn/Soome
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e39 520d touring ja VW GOLF MK2 1.6td
|
|
postitati 16.08.07 21:54
|
|
|
See vana kes hakkab mul vahetama on vahetanud minu sugulase uuemal tüübil toyota landcruiser ka hammasrihma ära, polnud probleeme küll olnud eks ma
küsin ka kas garantii annab enda töö üle, tänud infi eest olen saanud palju targemaks. Ma ise elan Pärnus järsku oskate siin kedagi soovitada ise
lähen Sinti mingi vana juurde vahetama.
EDIT: minu rihmavahetuse lagi summaks oleks kuskil 5k üle selle ei tahaks kuidagi minna.
Ja selle laagri kohta küsin sellelt vanalt kes teeb seda tööd, krt see laagri hind on küll müstiline
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 17.08.07 05:56
|
|
|
Selle laagri hind pole veel müstiline midagi. Toon sulle mõned näited. Mootori taumine slimmer koos flansiga üle 3000 - ; plokikaane tihend 1000
kr/tk, klapkambri kaane tihend oli vist 700, - tk. jne.
Ma pakun, et rihmavahetusega sa ei saa hakkama 5000,-ga, kui sa seda ise ei tee just. Minul kolus osade peale ainult üle 4000 krooni, iseasi kui sa
kusagilt odavamalt said need.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 17.08.07 06:19
|
|
|
länkari ja v8 mootorid on kaks täesti erinevat asja, ning kui spets tööriistu pole ja varasemat kogemust ka ei maksaks seda tööd ette võtta. olen
näinud mitut põlveotsas rihmavahetatud masinat mis on pärast tulnud ringi teha
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
arsi
huviline
Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy
|
|
postitati 17.08.07 07:50
|
|
|
Ma sain aru ,et tahad vahetada mölemad rihmad .....siis 5000 jääb ikka tublisti liiga väheks .....ainuyksi köikide rihmade rullide ja
pingutite peale läheb yle 6000 eegi ja pane sinna töö ka veel juurde .......
TERETULEMAST V8 MAAILMA 
|
|
|
|
|
|
estliiga
huviline
Registreerunud 16.08.07
Asukoht: Pärnu/Tallinn/Soome
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e39 520d touring ja VW GOLF MK2 1.6td
|
|
postitati 17.08.07 09:56
|
|
|
Kui lasta näiteks mingil spetsialistil asi üle vaadata kas ta näiteks ei oska õelda rihma seisukorda, et kas on üldse vaja vahetada ma ei tea üldse
mis seisukorras see rihm on ja eelmine omanik ka ei osanud midagi selle kohta õelda
EDIT: esitage mulle kindel nimekiri mis tuleks hammasrihma vahetusega ära vahetada.
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 17.08.07 12:47
|
|
|
Hammasrihm, 1 juhtrull, 2 pingutusrulli, veepump, rihma silikonpinguti, hea oleks ka vända otsatihend ja nuka otsatihendid ( pärast endal muretu).
Osade hind Ladu 24-st või autoosad.ee-st kõige soodsam tuleb ja see kuhugi 5000 - krooni alla jääb, ei mäleta täpselt enam.
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.08.07 19:49
|
|
|
KUrat miks ostate endale V8 kui tahate kulude pealt kokku hoida. See on lipulaev ja soovib parimat hooldust mitte säästuka varianti.
B-varuosadega ja korraliku tööga küünib sinna 7000-8000 kanti kogu rihmaga seonduv jama.
A-varuosaga kipub juba kordades kallim olema.
Kui nüüd võrrelda Land Cruiserit Audi V8 siis arvan, et olen eksinud foorumiga. Audi V8 pole midagi pistmist Landcruiseriga...isegi bensV8 mootori
Toyotaga , sest mootori tenoloogia ja paigutus on nii plaju erinev, et ei kannata vaadata...
|
|
|
|
|
|
av8q
huviline
Registreerunud 27.01.07
Kasutaja on eemal
Auto: audi v8 3.6q 95a.
|
|
postitati 29.08.07 17:04
|
|
|
Tegin lähipTöö: 5310.-
Varuosad:
Hammasrihm:
Hammasrihm 1365.-
Rullik 845.- tk (2tk)
Rullik 1070.-
Pinguti 1830.-
Leevendi 1380.-
Veepump 1220.-
Lamerihm:
Rihm 730.-
Rullik 520.- tk (2tk)
Leevendi 1410.-
Lugupidamisega
Argo Marks
AS Reval Auto
Varuosad
Tel: 611 20 23
äeval revalist hinnapakkumise ja jutt järgmine:
|
|
|
|
lzv8q
huviline
Registreerunud 04.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Renault 21 turbo; Jeep Grand Cherokee; Peugeot 405 Mi16x4; Mazda RX-8; Audi Allroad 3,0 TFSI
|
|
postitati 30.08.07 08:00
|
|
|
V8 hammasrihma vahetus ilma rakisteta täitsa tehtav. Nukkvõlli jagajapoolses otsas on ristipidine soon. Selle soone ajad plokikaane servaga kohakuti
paned sinna soonde sobiva metall lati ( sobib väga hästi L- kujuline kuuskantvõti ). Sellega on nukkvõllid fikseeritud. Peale rihma vahetust tuleks
väntvülli käsitsi 2-3 ringi ringi ajada ja üle kontrollida kas kõik märgid on täpselt paigas.
|
|
|
|
