Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART
Liikmed | Abi | Statistika | Chat
Kiirotsing:
Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » 1,8T mootoriga jama Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: 1,8T mootoriga jama (Vastuseid: 4 | Vaatamisi: 1232)
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 06.07.07 21:04 Tsiteeri
1,8T mootoriga jama

Probleem siis selline, et peale turbo remonti ei käi masin enam. Tühikäigul mooror käib väga väikse pöördega ja väriseb. Gaasi lisades kõiguvad pöörded 1000 ja 2000 vahel, vahet pole kui palju gaasi anda. Kui gaasiga meelitada saab ka pöördesse hullu jama peale muidugi. Ise täiesti nõutu juba kõik mitu korda üle vaadatud ja on õigesti ja kõik on kinni ilusti. Enne turbo remonti suitses hullusti kuid mootor käis ilusti. Segane jutt a ehk keegi oskab aidata. Aitäh!;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
piltnik
huviline

Avatar


Registreerunud 26.04.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1.8TQ

postitati 07.07.07 07:11 Tsiteeri


ju mingid klapid jäeti tagasi panematta või pandi valetpidi, mida diagnostika näitab ?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 07.07.07 10:42 Tsiteeri


Põhimõtteliselt sai turbo ise vahetatud seega ei ole kedagi süüdistada. Diagnostika oleks viimane varjant sest siin pole se võimalik. Ma pean 100 kilti treilaga vedama teda. A kas turbos endas saab ka viga olla suits küll kadus ära aga turbo teeb natuke liiga kõva ulinat? Eks järgmine nädal vaatab mis saab. Kuid ideed on oodatud.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 07.07.07 22:55 Tsiteeri


Tekkis küsimus, et kas sellist jama suudab põhjustada lambda või tühikäigu mootor? Kas lambda võis otsa anda tänu hullule suitsemisele ja õli hävitamisele enne uut turbot? Kuigi siis käis auto ilusasti. Kuidas lambdat kontrollida? Ja kus asub tühikäigu mootor? Tegu on vw passatiga.
Aitäh vastammast!;) Igasugu hullud mõtted tulevad nädalavahetusel pähe.:D
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Imres
huviline

Avatar


Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Competition quattro 20vt

postitati 08.07.07 09:45 Tsiteeri


http://static1.nagi.ee/i/p/85/05/012385055f0572_o.jpg

Punasega märgitud tühikäigu mootor.
Sa kirjutasid, et tühikäigul mooror käib väga väikse pöördega ja väriseb. Mina otsiks enne viga tühikäigu mootorist kui lambdast. See lihtsalt arvamus, mootori spets ma ei ole.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


 Eesti Audi Klubi foorum  » Mootor, ülekanne & veermik » 1,8T mootoriga jama Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 23.2% - SQL: 76.8%]