Costa
huviline
Registreerunud 16.09.06
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.07.07 12:17
|
|
|
Plokikaane lihvimine ja hilisem temperatuur
Jõudu.
Pandi siis autole diagnoos, et kas plokikaane tihend läbi või plokikaas kõver - seetõttu surve ka jahutussüsteemis ning mootor läheb kuumaks.
Sai siis lastud plokikaas lihvida - tihend vahetada, uus jahtusvedelik sisse ja õli ka mootoris ära vahetada.
Saades masina kätte selgus peale 11km sõitu, et temperatuur tõuseb taaskord sinna 100 kraadi juurde.
Paned sisesoojenduse tööle - läheb ilusasti 90 peale.
Milles võib veel jama olla.
Termoklapp sai vahetatud eelmine aasta - kas asi võib selles olla.
Või vajab ka veepump veelkord kontrollimist.
Või on asi veel milleski muus asjas?
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 02.07.07 13:25
|
|
|
Ventikad töötavad korrektselt? Veakoodid ajus?
Paisupaagikork, õhk süsteemis, termostaat, ummistus jahutussüsteemis/radikas, veepump.
Vaata need asjad üle, ehk on viga käes. Alusta mootori diagnostist, sealt saab väga palju infi
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
Costa
huviline
Registreerunud 16.09.06
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.07.07 16:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Ventikad töötavad korrektselt? Veakoodid ajus?
Paisupaagikork, õhk süsteemis, termostaat, ummistus jahutussüsteemis/radikas, veepump.
Vaata need asjad üle, ehk on viga käes. Alusta mootori diagnostist, sealt saab väga palju infi |
Millega sellist ummistunud jahutussüsteemi/radikat üldse puhastada?
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.07.07 16:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Costa
Millega sellist ummistunud jahutussüsteemi/radikat üldse puhastada? |
poest uue ostmisega
jahutussüsteem mujalt tavaliselt umbes ei ole, on kas soojendusradikas või suur radikas, kuna sul salongisoojendus radikas toimetab ilusti, uuri, kas
suur radikas toimetab (soojaks, siis katsu, kas radikas on kogu ulatuses ühtlaselt soe)
pigem kahtlustan termostaati (väiksel ringil), veepumpa kahtlen, kuna salongiradikasse jõuab vedelik kohale. või siis suure radika ventikas ei toimeta
(kas ventikas üldse ei tööta, või on radikas olev termolüliti saba andnud ja ei anna ventikale voolu peale)
ventikat kontrolli: lühista radika nurgas oleva termolülitile mineva juhtme äärmised kontaktid ära omavahel, ventikas peab tööle hakkama
|
|
|
|
|
|
Costa
huviline
Registreerunud 16.09.06
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.07.07 07:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
poest uue ostmisega
jahutussüsteem mujalt tavaliselt umbes ei ole, on kas soojendusradikas või suur radikas, kuna sul salongisoojendus radikas toimetab ilusti, uuri, kas
suur radikas toimetab (soojaks, siis katsu, kas radikas on kogu ulatuses ühtlaselt soe)
pigem kahtlustan termostaati (väiksel ringil), veepumpa kahtlen, kuna salongiradikasse jõuab vedelik kohale. või siis suure radika ventikas ei toimeta
(kas ventikas üldse ei tööta, või on radikas olev termolüliti saba andnud ja ei anna ventikale voolu peale)
ventikat kontrolli: lühista radika nurgas oleva termolülitile mineva juhtme äärmised kontaktid ära omavahel, ventikas peab tööle hakkama
|
Teab keegi palju see uus suur radikas ka maksta võib?
Olen paarist kohast uurinud - ei osatud öelda kahjuks.
|
|
|
|
audiboy
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III vRS '16
|
|
postitati 06.07.07 08:08
|
|
|
ca 2.5-3k (ladu24.ee, autoosad.ee)
How hard can it be? I mean, what could possibly go wrong?  |
|
|
|
|
spark
huviline
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2001a.
|
|
postitati 06.07.07 09:55
|
|
|
küsiks ka siinkohal,et muidu sõidu ajal temp. normaalne 90 aga kui kohapeal kuumade ilmadega seista siis läheb temp. 100 kanti.ventikad kõik töötavad
ilusasti.endine omanik ütles,et see koguaeg nii olnud ja see norm. vastab see tõele?
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
postitati 06.07.07 10:12
|
|
|
Tühikäigul on veepumba tootlikus väiksem ja puudub ka sõidu ajal lisajahutust pakkuv sõidutuul. Kui üle 100 ei lähe, siis on normaalne
|
|
|
|
Costa
huviline
Registreerunud 16.09.06
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.07.07 13:41
|
|
|
Uurisin siin veidike veel seda jama ja leidsin, et termostaatklapiga mingi jama vast ikka - jahutusradikas - ülevalt soe, rohkem nagu kuumavõitu - alt
täiesti külm.
Kas see mitte ei näita seda, et termostaatklapp ei avane?
Ja sedasi ka, et ventikas hakkab kohe tööle kui käima masina paned. Ju siis miskit lüliti ka veel läbi.
EDIT:
Sai siis lastud termostaat ära vahetada - nüüd on ikka kogu radikas ja alumine kummist muhv (või kuidas nimetatakse seda) ilusasti kuum.
Enne seda oli ta täiesti külm. Isegi suur radikas oli ülevalt natuke soe ja alt täiesti külm.
Vast sai nüüd jamast lahti.
Panin ka vana termostaadi vette ja keetsin vett - et näha millal lahti läheb. Peal oli 87 kraadi - lahti läks 98 kraadi peal.
|
|
|
|
