Võib ka teenindusse minna. Samas vahetamine ei ole keeruline. Enda kärul olen vahetanud, kõige raskem oli leida selline 22'ne võti, mis sinna sumpsi
ja kere vahele mahuks ning mis oleks piisavalt kvaliteetne, et anduri lahti keeraks, mitte kandid maha. Õnneks tööriistapoes müüakse selliseid, tõsi
mitte just allahinnatud kaupade letis...
Edasi on kõik väga lihtne - kasutasin NGK universaalset 3 juhtmega andurit. Kuna originaalne juhe kinnituste küljest ära tulla ei tahtnud, siis
lõikasin originaalsed juhtmed üsna originaalse anduri lähedalt maha, eemaldasin otstest isolatsiooni, nagu ette nähtud ja ühendasin uue anduri juhtmed
nende kaasas olevate ühenduspulkadega. Kinni pigistamiseks kasutasin koaksiaalkaablite otsastamise tange aga pmst. saab ka tavaliste näpitsatega.
Kaasas olnud termokahanevad rüüsid peale ja korras. Kuna sedasi said juhtmed veidi pikemad kui originaalis, tuli enne anduri sisse keeramist sellega
arvestada ja väänata juhtmed nõnda, et nad mingil juhul vastu sumpsi ei puutuks.
Auto tuli veidi üles kah tõsta, muidu ei mahtunud selili sinna alla õiendama...
|
|
|
