Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: kiige pukside vahetus (Vastuseid: 4 | Vaatamisi: 1532)
jaanis80
huviline

Avatar


Registreerunud 27.03.06
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe 89 2,3E 100kw

postitati 23.05.07 19:15 Tsiteeri
kiige pukside vahetus



Tere,et plaan omal käel kiige puksid ära vahetada,oskab keegi mõnda näpunäidet anda kuidas seda ka teha,,,


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 23.05.07 19:21 Tsiteeri


Mis krdi kiige, lastekiik?


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lukas
huviline



Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: paar käru

postitati 23.05.07 19:42 Tsiteeri


Võrumaal nimetatakse asju natuke teistmoodi nimedega :)

Aga abiks ikkagi otsing: näiteks sellise teema leidsin

põhiline viga millest tasuks hoiduda on see, et peale pukside vahetust ei pingutaks sillatala ja õõtshoova vahelisi ühendusi enne auto raskuse pealelangemist. Muidu jäävad puksid pingesse ja 2-3 kuu´pärast on jälle vahetusaeg käes.

sellest teemast on päris palju räägitud. Otsingusse lihtsalt õige sõna! ;)

Edu!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jaanis80
huviline

Avatar


Registreerunud 27.03.06
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe 89 2,3E 100kw

postitati 23.05.07 20:29 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lukas
Võrumaal nimetatakse asju natuke teistmoodi nimedega :)

Aga abiks ikkagi otsing: näiteks sellise teema leidsin

põhiline viga millest tasuks hoiduda on see, et peale pukside vahetust ei pingutaks sillatala ja õõtshoova vahelisi ühendusi enne auto raskuse pealelangemist. Muidu jäävad puksid pingesse ja 2-3 kuu´pärast on jälle vahetusaeg käes.

sellest teemast on päris palju räägitud. Otsingusse lihtsalt õige sõna! ;)

Edu!

Võrumaal pole asfalteed ega ka elektrit,tulge vaadake kui ei usu jomajo küll eesti on alles suur,asi selles et pole tehnika alaselt piisavalt pädev ja siit ka need samused huvitavad nimetused,igal juhul tänud juhatuse eest....


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
vx_105
Bännitud



Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal


postitati 24.05.07 03:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lukas
põhiline viga millest tasuks hoiduda on see, et peale pukside vahetust ei pingutaks sillatala ja õõtshoova vahelisi ühendusi enne auto raskuse pealelangemist. Muidu jäävad puksid pingesse ja 2-3 kuu´pärast on jälle vahetusaeg käes.


Oled kindel, et sellel autol on vaja õõtsa pukse pingutada koormuse all? Olen kuulnud, et kuna sellel on puksid (pukside telg) vertikaalselt, siis ei ole vaja nii teha, et vist üle pingutada ei saa vms, samas ma ei tea kas see jutt on õige?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 10.8% - SQL: 89.2%]