88'ndal veel massiliselt karburaatormootritele katalüsaatoreid ei topitud, st ülevaatusel ei tohiks kati olemasolu ka nõuda. Erandjuhuks on see kui
reg. tunnistusele on mootri tüübi järgi märgitud -kat.
Kui karburaator on korras ja masin muidu normaalselt käitub siis peaks co reguleerimine analüsaatori kaasabil olema imelihtne. Muidugi võib olla mingi
tüüpiline viga (nõelklapp lekib või karburaatori alune padi katki) ja sellisel juhul ainult reguleerimisega hakkama ei saa.
Kihvt koht on veel see key kaubamaja tagune ülevaatuskoht, seal nõuti veel möödunud aastal tuima järjekindlusega igivanale bensiinimootoriga autole
katalüsaatori paigaldamist. Käskisin siis sellest ülevaatuspunktist
edaspidi eemale hoida ja ennäe imet- teises ülevaatuspunktis oli masin igati korras.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
