Procon-Ten
huviline
Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX
|
|
postitati 24.04.07 13:20
|
|
|
Audi 200 134 kw mootori suur tühikäik
Lugu nimelt ise on selline,et hommiku panen oma 134 kw-se mootori tuksuma ja siis külmast peast käib nagu normaalsetel pööretel 1000-1100 pööret ning
minuti ja poole pärast tõusevad pöörded iseenesest 1500 kanti. Siis hakkan autoga sõitma ning ligi 10 min sõidu pärast kui lasta autol
tühikäigupööretel töötada,on nagu pöörded korraks normis 900 peal. Aga hakkan uuest sõitma ja mõne aja pärast vaatan uuesti tühikäiku,siis on seal
1500 kandis jälle. Ning nüüd enam tagasi 900 juurde ei lähe,kui siis haruharva. Vahest mõni päev ei käi mitte kordagi 900 p/min juures,koguaeg aina
sinna 1500 kanti. Vahepeal tuleb ka ette,et kui sõidu käigus sidur alla vajutada,siis nagu tühikäik hakkab kõikuma,mootor nagu tahaks tühikäigupöörded
madalaks lasta,aga siis tõusevad jälle üles ja langevad-selline jõnksutamine.
varemalt on ära vahetatud juba tühikäigumootor ja pritsungisüsteem,kuid see ei olnud seoses eelmainitud probleemiga. Enamvähem peale pritsungi ja
tühikäigumootori vahetust on hakkanud tühikäik niiviisi käituma. Kapoti alla vaadates juhtmed,ühendused paistavad enamjagu korras olevat,midagi eriti
nagu ei paista olevat kusagilt ära murdunud. Peale pritsungi ja tühikäigumootori vahetust on mootor läbinud diagnostika,mis näitas normaalseid
tulemusi, siis veel seda probleemi tühikäiguga ei ilmnenud,käis ilusti vaiksete pööretega
Ette tänedes kõiki vastajaid!
|
|
|
|
Mybestfriendmyself
huviline
Registreerunud 29.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.8 Q
|
|
postitati 25.04.07 20:56
|
|
|
vaata üle kõik õhu voolikud ja tühikäigumootor(mis siis et ära sai vahetatud)ja kui on lambda andur siis ei teeks paha ka see kas ära vahetada või üle
kontrollida.Mis osad pritsungi juures vahetatud said?
|
|
|
|
Procon-Ten
huviline
Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX
|
|
postitati 26.04.07 05:54
|
|
|
pritsungi osast sai ära vahetatud pritsungipea,mis varemalt oli küljes mingi 100 kupee oma koguni,siis õhulugeja ja pihustitel tihendid,mis olid ennem
täielikult purunenud ja asemele sai originaal korras rohelised tihendid pihustitele.
|
|
|
|
Jürgen
klubiliige
Registreerunud 11.11.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.04.07 08:21
|
|
|
kui pööre 1500 peal sooja mootoriga ühenda tühikäigumoto lahti. Kui siis pööre normi läheb -
a)uus tühikäigumoto. need teise-kolmanda ringi omasid võidki kokku ostma jääda, mina sain alles 4nda ostuga enam-vähem korraliku. Keemiaga töödeldes
on võimalik eluiga neil pikendada tsuti (mida tihti enne müüki tehaksegi, seega ostuhetkel on kõik OK), aga mõne aja pärast kooleb ikkagi.
b)pane tühikäigumoto ühe juhtme vahele lüliti, mille võid mõnusasse kohta salongi tuua ja regulli manuaalselt oma pöördeid 
(134kw on ikkag meh. pritse onju?)
|
|
|
|
Procon-Ten
huviline
Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX
|
|
postitati 28.04.07 13:52
|
|
|
Siin vaatasin,võtsin korra tühikäigumootorilt juhtmed lahti ning siis autol kadus tühikäik hoopis ära,panin uuesti külge,hakkas käima
tühikäigupööretega 1500 p/min. Kuigi see juhtmete lahtiühendamine nagu käivitust ei muutnud,aint,et kui juhtmed lahti,oli õrnalt jalg pedaalile ja
kohe hüppas käima,aga aint,et ei olnud tühikäiku,pöörded läksid nii madalaks,et mootor jäi seisma,kui gaasilt jalg ära võtta. -kumaline värk selle
minu Audi tühikäiguga,peaks ilmselt üle kontrollima kõik voolikud ja vaakumid,et ehk kusagilt lisaõhku ei saaks ja lambda andur. Aga ma seline suht
värske audi omanik,ehk teab keegi juhendada,et millises asupaigas see lambda andur ka paikneda võiks?
|
|
|
|
Mybestfriendmyself
huviline
Registreerunud 29.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.8 Q
|
|
postitati 29.04.07 23:23
|
|
|
lambda andur on tavalisti pärast väljalaske kollektorit.Minul oli tühikäiguga selline kamm et ei töödanud normaalselt ja jamas koguaeg niisiis
hakkasin uurima ja tuli välja et õlikorgi tihendit polnudki enam olla lõikasin uue ja moment kõik mured mis olid ennem mootori tööga lahenesid.
|
Võtad oma naise ka kaasa?Tuim oled peast või?Kes siis metsa puid kaasa võtab.
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 30.04.07 06:50
|
|
|
Ei ole sellel 134 kw mootoril mingit lambdaandurit. Viga on tõenäoliselt kas
tühikäiguklapis või selle juhtplokis, vea tuvastamine ja ravimine ülimalt lihtne, tuleb lihtsalt kordamööda need 2 asja ära vahetada. Kui
tühikäiguklapi juhtmeid lahti ühendades välja suri siis peaks tõenäoliselt olema tegemist siiski juhtplokiga. Pikneb kusagil juhi ees armatuuri
all/taga.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
