jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 23.04.07 17:12
|
|
|
Kas lambda andur või viga mujal?
Autoks A6 (C4) 95 aasta väljalase, mootor 2,0 103kw. Teeb sõiduajal sellist trikki, et hakkab mootorit kinni pooma, vahest üle 100 km/h ei lähe ja
ajab hirmsalt musta tagant välja. Kui natuke tühikäigul peenestada kaob viga ära ja sõidab jälle ilusti mõni aeg, kuni kordub täpselt sama jama. Siit
küsimus, kas viga võib peituda lambda anduris? (lambda kohta otsinguga kõik teemad läbi loetud, sellist viga pole kellelgi olnud).
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.04.07 17:20
|
|
|
A sa mõõda üle mida ta seal näitab. Tõmbad sealt pistikust ta lahti, lükkad katte maha pealt ning ühendad uuesti tagasi. Moto tööle ja tester 2V
alalisvoolu peale ja mõõdad kas pinge pendeldab 0 ja 0,7(8) voldi vahemikku. Kui pendeldab ülesse alla siis kõik temaga korras siiski... kui seisab
kohapeal, üldjuhul 0,5V kandis, siis omadega kutu.
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 23.04.07 17:59
|
|
|
Ma mõõdaks ja mässaks ise hea meelega, aga ise ühes eesti otsas ja auto teises, läbi telefoni saan ainult iformatsiooni edastada, auto juurde pääsen
vast mõne nädalapärast. Mõtlen just järsku kellelgi sellist jama olnud. Ise teen panuse lambda peale, kunagi oli tuttava scorpal sama nähtus ja kadus
peale lambda vahetust, krt teab audi ikka rohkemate vidinatega mis mõjutada võib 
|
|
|
|
|
|
klemm
huviline
Registreerunud 21.01.07
Asukoht: Paikuse
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,4 Q Avant
|
|
postitati 26.04.07 12:26
|
|
|
Viga võib olla ka mustas õhu- või kütuse filtris
|
|
|
|
kentq
huviline
Registreerunud 16.04.07
Asukoht: Tallinn, kesklinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9TDI, aut. '93
|
|
postitati 26.04.07 12:51
|
|
|
lambda anduris ei pruugi viga olla, katalüsaator võib umbes olla, ütled et paarutamine aitab, st. reeglina et kui katti kütta siis asi muutub.
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 26.04.07 13:28
|
|
|
Õhufilter vahetatud, kütte filter vahetatud. Selline nähtus nagu saaks meeletult kütust kätte, kulu on ka suur. Enne selle vea tekkimist ikka vahest
puhuti lõõrid ka läbi.
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 26.04.07 13:35
|
|
|
vahest juhtub ka seda et pritsepeas tekib mingi ummistus.Aitab juhtrõhu regulaatori maha kiskumine ja pea läbipuhumine ettevaatlikult.On olnud ka
juhuseid kus lambda vahel töötab ja vahel mitte.(eriti odavama otsa omad)
Mootori tempi andur võib ka mingil kindlal temperatuuril segi minna.Lambda ka siis kohe mängust väljas.
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 26.04.07 16:56
|
|
|
Trikki hakkab tegema töösooja mootoriga, külmalt kõik korras. Veel mõtteid?
|
|
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 26.04.07 18:26
|
|
|
Võtku lihtsalt lambda ots lahti ja vaadaku mis siis teeb. Lihtsalt vahest aitab kui lambdat üldse taga ei ole.
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 17.05.07 19:46
|
|
|
Nüüdseks auto käinud diagnostis ja seal ei leitud ühtegi viga  Aga jamab
ikkagi.
|
|
|
|
|
|
A4TQ
klubiliige
Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: SQ7, 911
|
|
postitati 17.05.07 19:50
|
|
|
Väike õhuleke või vaakumi puudumine äkki.Selliseid asju diagnost ei näita.
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 18.05.07 05:41
|
|
|
Lambda lahti ühendatud, sama häda.
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 18.05.07 08:11
|
|
|
Lambda vahetatud viga kestab.
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 18.05.07 12:12
|
|
|
Juhtrõhu regulaator puhastatud ja antud momendil auto töötab 
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 22.05.07 06:38
|
|
|
Peale mõne ajast korralikku töötamist hakkas sama probleem pihta, sai vahetatud ka temperatuuri andur aga paremaks pole midagi läinud.Vahest saab
mootor niipalju kütet kätte et hullem kui diisel ajab musta tagant välja.Üle vaadatud on kõik vaakumiga seotud torud ja ühendused.Oskab veel keegi
millelegi viidata.
|
|
|
|
|
|
MEEMEES
huviline
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tampere, Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant C7 BI-T, Audi TTQ, Audi A3 2009,SeaDoo 300hp,Hanomag1934, Ford Scorpio RS Mk1, BMW E39,Honda CBR F4S2
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 22.05.07 11:06
|
|
|
Tallinn jääb väga kaugeks, auto asub teises Eesti otsas.Vahest oskab keegi Tartust kedagi/midagi mõistlikku soovitada?
|
|
|
|
|
|
margus
huviline
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.05.07 11:12
|
|
|
Ise ka puutunud antud veaga kokku samal mootoril ja viga tundus olema pritsepea rõhuregulaatoris. Hiljem muud ei osanudki teha kui et regulaatoril
pistik lahti ühendatud ja käis väga hästi. Külmalt käivitus oli küll veidi raskendatud, aga käis ilusti.
Proovi siis soojalt pitsik lahti ja kas jääb ilusti käima või mitte.
PS! Selline nähtus seoses antud teemaga ka, et lambda järjest kukkus ja kukkus kuni enam ei tahtnud mootor korrlaikult käiagi. Ju siis lambda püüdis
veel kuidagi segu normaalseks saada, aga mitte ei suutnud, sest rõhk kütusesüsteemis oli ikka väga paigast ära.
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 22.05.07 12:55
|
|
|
Proovitud pistik lahti ühendada sooja mootoriga. Kohapeal töötab ilusti sõites hakkab kakkuma ja kisub mootori kütet täis, selline tunne et on see
rõhuregulaator vahel või pole. Saab see regulaator üldse peeti minna, pole kellegi käest võtta proovimiseks teist.
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 23.05.07 08:51
|
|
|
Kas võib selline viga veel olla et pritsepea on peetis ja mis seal üldse minna võib? On keegi seda lammutanud? Sooviks enne nädalavahetust rohkemat
infot siis saan ise autole ligi ja järgi vaadata need asjad. Seniks asjad muutusteta.
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 29.05.07 10:42
|
|
|
Teema lõpetuseks nii palju et lambda sai kontrollitud-töötab, peale selle veel igasuguseid pistikuid üle loksutatud. Pritsepea ja rõhuregulaator läbi
puhutud igalt poolt. Siiani töötab ja ausalt öelda ei teagi kus see viga oli.
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 15.07.07 13:30
|
|
|
Kuna foorumist ei leidnud kusagilt heietust pritsepea kohta siis auto veaks oligi pritsepea.Nüüdseks see jubin vahetatud ja masin sõidab.Suured tänud
hr. Quattrole
Puht sportlikust huvist lammutasin pritsepea alg osadeks,seal on ime peened düüsid mis on arvatavasti ära ummistunud, vähemalt mingi ollus seal sees
on/oli.
|
|
|
|
|
|
