oz-vald
huviline
Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi COUPE 1,8 GT `87;Audi100 avant 2.8 quatro`92
|
|
postitati 19.04.07 08:12
|
|
|
Silindri surved
Tere. audi 100 2,8Q 92a.Mure selline üheltmaalt sõites kadus mootorist jõud ära ja mootor hakas vibreerima ja raputama sai selgeks tehtud,et kaks
silindrit ei tööta sai surved ära mõõdetud 3 silindril 11.5 ja ülejäänutel 8 Bar,6 Bar ja 9,5 Bar.Palju sellisel mootori ültse silindri surve olema
peaks.Sai lammutama hakkatud ja kahes sisse laske kolektoris bensiin sees milles viga võib olla ja mis tegema peaks.
http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=464896102&size=l
http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=464904575&size=l
No nii sai lahti võetud nukkvõll pooleks kas on kelegil pakuda korraliku nukvõlli.
|
|
|
|
|
|
mig
huviline
Registreerunud 14.04.07
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: A8 quattro 4,2 '99 / Chrysler Grand Voyager Ltd CRD
|
|
postitati 19.04.07 09:20
|
|
|
nuh, mul moto veits kohvi.
mis ikka 
pane uus kone vahele ja ära muretse.
selle remont on vist kallim, kui uue ostmine juba.
|
mig
eturunduse töövahendid: mail, twitter, facebook marketing; CRM; eCommerce, web
|
|
|
|
|
oz-vald
huviline
Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi COUPE 1,8 GT `87;Audi100 avant 2.8 quatro`92
|
|
postitati 19.04.07 09:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mig
nuh, mul moto veits kohvi.
mis ikka
pane uus kone vahele ja ära muretse.
selle remont on vist kallim, kui uue ostmine juba. |
mis sa selle kone all mõtled
|
|
|
|
|
|
exess
klubiliige
Registreerunud 28.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 sedaan 96a & Toyota Corolla 17a
|
|
oz-vald
huviline
Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi COUPE 1,8 GT `87;Audi100 avant 2.8 quatro`92
|
|
postitati 19.04.07 10:12
|
|
|
kas mõlema poole nukkvõllid on ühesugused jakas mingist aastast mootoril muutub ka nukkvõll
|
|
|
|
|
|
oz-vald
huviline
Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi COUPE 1,8 GT `87;Audi100 avant 2.8 quatro`92
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 20.04.07 13:50
|
|
|
Sellest kambrist on olnud eelnevalt ka foorumil juttu, tegemist on siis nn. tehno kambriga, sealt kaudu tuleb 6li ylse plokikaantesse, sageli lekib
sealt tihendi vahelt rohkesti 6li.
Nukkv6llide identsuse saad kyll ise selgitada, v6rreldes m6lema silindrirea nukkasi omavahel. Aastakäigul pole vahet, kui on 12V mootoriga
tegemist.
Natuke nendest survetest, kas sa tegid survetesti ka 6li lisades silindrisse?
Vabalt v6ib ka klapp lekkida, see on ikkagi palju odavam k6rvaldada, kui leket läbi kolvir6ngaste.
|
|
|
|
|
|
oz-vald
huviline
Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi COUPE 1,8 GT `87;Audi100 avant 2.8 quatro`92
|
|
postitati 20.04.07 14:13
|
|
|
külmamootoriga oli 6 bar ühel silindril ja
sooja mootoriga oli surve 10 bar
|
|
|
|
|
|
renxxfrencenz
huviline
Registreerunud 16.04.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.05.07 06:29
|
|
|
lagin mootoris
Mul sama jama eile tuli, lagin mootoris sees ja vibreerib, gaasi vajutades muidugi siis veel enam.
Soovitati et pane kytuselisa ja õlilisa, et äkki sitta vahel kuskil, äkki aitab.
Aga tuhkagi. Hommikul sama jama, korraks nagu käis normaaselt 2 sek ja siis jälle sama jama, musta tossu tuleb ka sumpsist.
Kas diagnostika annaks mingit tulemust?
Loodan kyll et nukkvõllid peees ei ole, just sai vahetetud hammasrihm ja kõik rullikud
|
|
|
|
