Snowhite
huviline
Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
|
|
postitati 09.04.07 20:07
|
|
|
probleem piduriga
selline mure siis, et on 2.8 quattro
sai vahetatud pidurikettad eest, ja enne seda tundusid juba pidurid kehvad, aga nüüd on olukord 5x hullem, mis värk on?
piduripedaali peab vajutama pea täie jõuga, et auto üldse aeglustuks. ja pedaal vajub sügavale aga mitte põhja ega midagi sellist. kui suuremal
kiirusel püüda jõhkralt pidurdada sis on tunne, et pidureid pole...
kas viga sis õhutamises?
pole hetkel aega, et kõiki rattaid läbi solgutada. ja mis oleks selle auto puhul õige õhutamise järjekord?
1 taga parem 2 taga vasem 3 esi parem ja 4 esi vasak
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
postitati 09.04.07 20:25
|
|
|
kas pedaali pumbates läheb pedaal nagu tihedamaks v tuleb nn põhi kõrgemale? kui jah, siis õhuta. Himuga ikka.
Teine asi mudugi see ka, et uued klotsid tahavad natsa sissesõitmist (esimesel korral ehmatasin ise ka).
Ja nüüd mõni nädal tagasi sõbra tsiklil koltse vahetades sai ei-tea-mismoodi ketas õliste kätega ära määritud, siis oli ka tunne, et murra v hoob ära,
aga pidureid pole.
|
|
|
|
Snowhite
huviline
Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
|
|
postitati 09.04.07 20:28
|
|
|
eks läheb homme õhutamiseks ja eks sis näe, mis tulemuseks on.
krt jube oli koju seita, kui pittureid pold üldse peaaegu...
|
|
|
|
Maestro
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2,8 142kw -98
|
|
postitati 09.04.07 20:29
|
|
|
Ma täheldasin ka midagi taolist endal, pedaali pumbates tuleb see lõpuks üles välja ja enam alla ei lähe! 
|
|
|
|
Snowhite
huviline
Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
|
|
postitati 10.04.07 15:13
|
|
|
krt ja põrgu!!!!!!!!!!!
sai õhutatud ja ei aita kottigi...
kas selline asi ei või olla, et ma ei pesnud neid uusi kettaid puhtaks ja nüüd see nende määre ketaste peal ja saadanas ei pea üldse???
sest no pole pärast paremaks läind vaid suht samasugune nagu ennegi...
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 10.04.07 15:17
|
|
|
Kas pedaal vajub põhja? Jääb ülesse ning ei pidurda?
Arvan, et klots ei liibu piisavalt vastu ketast pidurdamisel - ebaühtlus ning hõõrdepinnad määrdesed.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
audi90q
huviline
Registreerunud 20.01.07
Asukoht: Lustivere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi90 turbo quattro 86a ja vw golf 3
|
|
postitati 10.04.07 15:19
|
|
|
Ega pole juhtund et mingi õli või muu löga klotside peale läinu pole??
|
|
|
|
Snowhite
huviline
Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
|
|
postitati 10.04.07 15:19
|
|
|
klotsid kenad ja ketas samuti aga vat ongi, et äkki peaks mnt peale minema pittureid kuumama, et saaks puhtaks?
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
postitati 10.04.07 15:45
|
|
|
Sõbra tsiklil aitas bensiiniga ketta pesemine ja siis sõites hoidsime lihtsalt pidurihooba näpuga peal - kuumas ja hakkas paremaks minema.
Aga ehk on mõni parem variant....
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 10.04.07 15:47
|
|
|
Äkki võimendi ei tööta?Vaakumvoolik puru veits vms.
Kas mootor ei lonka kui pidurit vajutad?
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 19a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Snowhite
huviline
Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
|
|
postitati 10.04.07 15:50
|
|
|
ei lonka moto miskit
aga siuke tunne oleks küll, et kui käik sees ja tuurid kõrgemad, sis pidurdab küll paremini kui muidu tühikäigul joostes.
aga vollad kõik terved ja küljes.
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 10.04.07 16:36
|
|
|
See väike õlikile, mis uutel ketastel alguses peal on, ei tohiks küll miskit mõjutada. Peale esimest (maanteekiiruselt) seisma pidurdamist on see õli
sealt kadunud.
Enda 100-l just vahetasin tagumised kettad ja peab ütlema, et pidurdamisel ei tundnud ültse, et kehvemad oleksid. Vaid kerged suitsupilvekesed andsid
märku, et ketastel on veidi määret olnud. Ja see oli ka vaid esimesel pidurdusel.
|
|
|
|
voldemar
huviline
Registreerunud 21.01.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 Avant
|
|
postitati 10.04.07 17:47
|
|
|
Ma olen kogenud umbes taolist asja võimendi korral, mis töötas õli pealt, kui see peedis oli. Seega pakuks sulle ka varjandiks kui õhutamised ja asjad
midagi ei aidanud, et siis sul asi pigem võimendis või töösilindrites.
|
|
|
|
Snowhite
huviline
Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
|
|
postitati 10.04.07 18:02
|
|
|
kuda teha kindlaks kas võimendi või sis peasilinder on koolnud?
või mõlemad?
vms
|
|
|
|
Snowhite
huviline
Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
|
|
postitati 10.04.07 19:16
|
|
|
krt.
käisin paarutamas.
sain pitturid täiega suitsema.
ja täiesti imelik tundub olevat see, et mida kuumemaks suudab pidurid sõita seda paremini pidurdab. see peaks nagu vastupidi olema.
ja siis sõitsin natu aega pidurdamata, lasin neil jahtuda ja jälle täis jama, sis pidi vajutama jälle pidurit nii kõvasti, et jalalihas krampis. krt
see sis nüüd on.
ketas on selle kohapealt kus klots vastu käib täiega musta värvi läinud. umbes nagu oleks põlend kumm seal vms
|
|
|
|
