pepe
huviline
Registreerunud 08.11.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Avant Q S-Line FL
|
|
postitati 24.11.03 13:59
|
|
|
Sõitmine ilma lambda-andurita
Mul oli just probleem, et masina mootor hakkas imelikult värisema jne., et nagu elektrisüsteemis lööks kuskilt üle. OK, täna juhtus sama asi, aga nii,
et normaalselt mootor enam ei tahtnudki toimida. Kuna olin juhuslikult Boschi diagnostia kõrval, siis käisin nõu küsimas. Mees vaatas korra peale,
tõmbas lambda pistiku lahti ja asi töötas nagu kell. 
Nii, nüüd küsimus - mis selle anduri mõte üldse on ja kas on mõttekas kulgeda ilma selleta?
|
|
|
|
|
|
AudiTeam
klubiliige ac aasta auto 2012 & 2013 võitja
Registreerunud 30.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 Sportback & Sport Quattro "Lang"
|
|
postitati 24.11.03 14:16
|
|
|
Jälgi kütusekulu varsti sa enam selleta sõita ei taha.
|
Smoke Quattro Tires - Not Drugs
|
|
|
|
|
AudiQuattro
huviline
Registreerunud 17.03.03
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Quattro Avant 2,5tdi 132kw -03
|
|
postitati 24.11.03 14:46
|
|
|
Kas see siis väljendub küttekulus kohe metsikult? Äkki mul ka lambdad tuxis, ma ei saa alla 15 sajale mitte mingi valemiga.??????
|
~~The fellowship of the four silver rings~~
|
|
|
|
|
kaiz
huviline
Registreerunud 06.08.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S-type 2.0 TDI
|
|
postitati 26.11.03 07:30
|
|
|
Kogemus eelmise autoga, et mittetöötava lambda vahetus viis kütusekulu 11-lt 9-le 
|
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Ulvar
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Ioniq 5
|
|
postitati 26.11.03 10:39
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja pepe
Nii, nüüd küsimus - mis selle anduri mõte üldse on ja kas on mõttekas kulgeda ilma selleta? |
Lambda andurist saab aju tagasisidet segu vahekorra kohta ja keerab siis pidevalt kas lahjemaks või rikkamaks. Kui see andur lahti ühendada, siis see
info puudub ja mootor töötab oletuste najal. Vastavalt häälestusele ja teiste komponentide seisukorrale võib segu ja seega ka kütusekulu olla
enam-vähem normis, aga päris optimaalne kindlasti mitte.
Minul muutus mootor peale uue lambda anduri ühendamist sujuvamalt töötavaks ja kiiremini reageerivaks, kütusekulu enne vahetust ei mõõtnud, aga minek
sõltus küll temperatuurist, kuu seisust jms. Mul muidugi teistsuguse toitesüsteemiga mootor ka...
Ulvar
PS: Forsis oli lambda andur kõvasti odavam, kui Revalis, Revalis odavam kui BAKT'is (Bosch'is).
|
|
|
|
AudiQuattro
huviline
Registreerunud 17.03.03
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Quattro Avant 2,5tdi 132kw -03
|
|
postitati 26.11.03 13:34
|
|
|
Kuidas ise saaks kindlaks teha kas lambda andur funkab või mitte, muidu käib mootor nagu õmblusmasin tühikäigul. Ja neid vist V6 mootoril isegi 2???
|
~~The fellowship of the four silver rings~~
|
|
|
|
|
päkapikk
huviline
Registreerunud 18.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4Q & Mx5
|
|
postitati 26.11.03 16:29
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja AudiQuattro
Kuidas ise saaks kindlaks teha kas lambda andur funkab või mitte, muidu käib mootor nagu õmblusmasin tühikäigul. Ja neid vist V6 mootoril isegi 2???
|
Vanemal audil saab veakoode plinkiva valgusdioodiga ilusti kätte. Tasub ilmselt weebis kolada kasutades muuhulgas märksõnu "fault codes"
|
|
|
|
pepe
huviline
Registreerunud 08.11.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Avant Q S-Line FL
|
|
postitati 26.11.03 17:43
|
|
|
Mõned päevad nüüd ilma lambdata sõidetut ning jah, minek sõltub tõesti temperatuurist ja millest iganes. Tundub, et ka pöörded on pisut kõrgemad kui
tavaolukorras (1000 kandis). Bensukulu kasvu raske hinnata, metsikuid muutusi pole täheldanud.
Ulvar, räägid, et Forsis kõige odavam, äkki mäletad hinda?
AudiQuattro - mu masinal oli ilmselt niiskus vms pääsenud lambda vahele või sisse, seejärel muutus segu nii lahjaks, et mootori töö oli normaalsest
väga kaugel - sõita ei olnud pea võimalik. Sinu masinal seda viga ilmselt ei ole kuna mootori töö on ok, nagu ma aru sain. Et bensukulu üleliia suur
on, sel võib olla teisi põhjuseid - nendest võivad rääkida juba targemad isikud.
|
|
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 26.11.03 19:27
|
|
|
Sõitmine ilma lambda-andurita
AUDI QUATTROle- kui bensu kulu on liiga suur siis tasuks teine auto osta,
2.8 q. avant autom. tehasepoolne küttekulu linnas on 14.8 liitrit
seega sinu auto mootoriga on tõesti kõik ok
|
|
|
|
Ulvar
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Ioniq 5
|
|
postitati 27.11.03 09:32
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja AudiQuattro
Vanemal audil saab veakoode plinkiva valgusdioodiga ilusti kätte. Tasub ilmselt weebis kolada kasutades muuhulgas märksõnu "fault codes"
|
See ei pruugi alati näidata: kui anduri väljund lubatud piirides on, siis veakoodi ei teki. See ei tähenda, et andur korras on. Minul oli juhe katki
ja ikka veakoodi ei tekkinud, ei oska öelda miks, aeg-ajalt kurtis hoopis muude asjade üle.
Mis ise testimisse puutub, siis http://www.davep1.freeserve.co.uk/rover/tech/lambda.htm
|
|
|
|
Ulvar
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Ioniq 5
|
|
postitati 27.11.03 09:40
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja pepe
Ulvar, räägid, et Forsis kõige odavam, äkki mäletad hinda? |
Vist oli Boschis 2,5 , Revalis 1,8 ja Forssis 1,2keeku, võin ka eksida, aga mootorid on erinevad ja tasub ise üle küsida, ka Revalist.
Ulvar
|
|
|
|
AudiQuattro
huviline
Registreerunud 17.03.03
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Quattro Avant 2,5tdi 132kw -03
|
|
pepe
huviline
Registreerunud 08.11.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Avant Q S-Line FL
|
|
postitati 27.11.03 15:55
|
|
|
Pole veel auto alla pääsenud ja lähemalt asja uurinud, kas on mingi võimalus seda lambdat kuidagiviisi remontida? Või selle mõtte võib peast välja
visata?
Kui juhe on katki, kas siis tõmbab ka segu lahjaks? Või vastupidi...
|
|
|
|
|
|
Ulvar
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Ioniq 5
|
|
postitati 28.11.03 10:15
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja AudiQuattro
Ja kusjuures on imelik see, et kui on siuke niiske,rõske ilm lippab aparaat poole paremini? |
See on täiesti normaalne. Ilmselt sellepäst, et jahedat segu mahub silindrisse rohkem ja kui on niiske, siis jahtub sisseimemisel õhk veelgi.
Ulvar
|
|
|
|
Ulvar
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Ioniq 5
|
|
postitati 28.11.03 10:22
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja pepe
Kui juhe on katki, kas siis tõmbab ka segu lahjaks? Või vastupidi... |
Mingi kindel väärtus jääb anduri väljundisse (õigemini küll aju sisendisse). Kas segu lahjaks või rikkaks, see sõltub juba muudest süsteemi
komponentidest ja häälestusest. Samamoodi ("open loop" peaks
töötama ka siis, kui lambda andur veel töösoe pole.
Ulvar
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 28.11.03 11:03
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja pepe
Pole veel auto alla pääsenud ja lähemalt asja uurinud, kas on mingi võimalus seda lambdat kuidagiviisi remontida? Või selle mõtte võib peast välja
visata? |
Kas Indro mitte ei üritanud kunagi anduris mingit õli vahetada ning nüüd lõpuks siiski uut andurit ei ostnud? On nagu midagi sellist meelde jäänud...
Seega ilmselt ei tasu kondoomilappimine end ära ja lõpuks lased selle uue anduri raha ajapikku ikkagi läbi sumpsi niigi reostatud linnaõhku.
|
|
|
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 07.12.03 14:52
|
|
|
| Tsitaat: | Panin siin mõniaeg tagasi paagi servini ja kimasin tühjaks---linn/maa keskmine 18,5 litra sajale. Sõita sai
nagu täiesti inimlikult . Ja kusjuures on imelik see, et kui on siuke
niiske,rõske ilm lippab aparaat poole paremini? |
Hmm. Tont mind võtaks, aga sellist keskmist kütusekulu pole ma isegi külma ilmaga ja ainult linnas täie rauaga sõites saavutanud... 16,5 on max, mis
välja pigistasin siis said teed otsa. Momendil külmemate ilmadega algsoojendamiste ja väikeste otsade sõitmisega läheb mingi 13,5-15 keskmiselt ja
seda mitte compu keskmise näidu järgi vaid inimlikult arvutades paaki kallamise ja läbisõidu järgi. Krt 18,5 natu liiga palju selle auto jaoks. Mis
puudutab niiskemat ilma siis see on täiesti loomulik.
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 07.12.03 17:49
|
|
|
Kas see on korras lambda teene, kui kylmalt mootor ka'ima panna, siis ka'ib mingi u 1100ja p66rdega ja mingi minuti pooleteise pa'rast
v6tab p66rded kuskile 800ja kanti v6i regullib seda mingi muu divaiss?
|
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.12.03 17:54
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja sileem11
Kas see on korras lambda teene, kui kylmalt mootor ka'ima panna, siis ka'ib mingi u 1100ja p66rdega ja mingi minuti pooleteise pa'rast
v6tab p66rded kuskile 800ja kanti v6i regullib seda mingi muu divaiss? |
Seda peaks regullima "külmkäivitusanduri" nimeline divaiss.
|
|
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 07.12.03 17:59
|
|
|
Sõitmine ilma lambda-andurita
nii ta on , seda regullib külmkäivitusandur
lambdal pole sellega s..agi pistmist
mul oli b3 ja külmkäivitus andur läks peese,
krt hommikul käiiasin oma 15-25 seci enne kui käima läks
külmkäivitusandur hoiab külmal mootoril segu naca rikkamane sellest ka kõrgemad põõrded
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
