moosisco
huviline
Registreerunud 05.02.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9-5 2,0 T; Opel Frontera 2,4; Ssangyong Musso 3,2
|
|
postitati 05.02.07 19:37
|
|
|
mootori hammasrihm
Tere tahaksin küsida, mitme kilomeetri järel tuleks vahetada mootori hammasrihm, mille valmistajaks on QH (Qinton Hazell)
Rihm ostetud automaailmast hind 200.- ja müüja ei osanud mulle öelda, palju sellega sõita saab. kas kellelgi on kokkupuuteid QH-ga ja milliste
tootjate rihmasid soovitate kasutada edaspidi ??
autoks on audi 100 C4 2,0 (85kw)
ette tänades Martin
|
|
|
|
arsi
huviline
Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy
|
|
postitati 05.02.07 19:40
|
|
|
igale mootorityybile on tehasepoolt ettenähtud rihmavahetusvälp....kui sa oled ostnud selle konkreetsele mootorile ,siis annab rihmatootja
sellele sama karantii.
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 05.02.07 20:33
|
|
|
QH rihm on endal 45000 peal lennanud - rohkem ei taha. Soovitaks gatesi rihma.
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
aare3107
huviline
Registreerunud 26.07.06
Asukoht: jõgevamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,6 v6 '93
|
|
postitati 06.02.07 02:21
|
|
|
mul pidas vastu ainult 6300km.
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 06.02.07 07:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aare3107
mul pidas vastu ainult 6300km. |
Ei saa olla. Siis pidi midagi muud viga olema- kas jäid pingutusrullikud või veepump vahetamata, tõmmati rihm liiga pingule, olid rihmarattad vigased,
tegid rihmale paigaldusega viga vms.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 06.02.07 07:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
| Tsitaat: | Algselt postitas: aare3107
mul pidas vastu ainult 6300km. |
Ei saa olla. Siis pidi midagi muud viga olema- kas jäid pingutusrullikud või veepump vahetamata, tõmmati rihm liiga pingule, olid rihmarattad vigased,
tegid rihmale paigaldusega viga vms. |
asi puhtalt rihmas arvan mina. mina ka ainult gates i rihma ostnud
|
|
|
|
|
|
arro
klubiliige
Registreerunud 10.11.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C3 quattro, C4 quattro
|
|
postitati 06.02.07 07:53
|
|
|
ja sellel motol peaks olema rihma vahetus välp 120 tuh.
|
|
|
|
Dan
klubiliige
Registreerunud 05.11.03
Asukoht: Tallinn/Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: VW Golf R Mk7; Audi A3 SB quattro, Audi 80 quattro
|
|
postitati 06.02.07 08:10
|
|
|
mina isiklikult kyll ei ootaks seda 120 000km-it. vahetaksin ikka 80 000 - 100 000 ära... ses mõttes et kas oled ikka B-kat. varuosades sama kindel
kui originaalides? mina mitte ja muidugi visuaalsel teel saad ju ka asja
veits hinnata!
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 06.02.07 08:26
|
|
|
1. Odavamate rihmade soovituslik vahetusvälp on 50-60tkm, seda ütlevad enamus mototegijaid, kellega mina olen asju ajanud. Mingist tootjapoolsest
garantiist, et asi kestab tehase poolt antud mootorile kehtestatud aja, pole küll kuskil juttu ja kui antaksegi garantii ja klapid kolvil peas, siis
antakse ostjale lihtsalt uus rihm ja vaadaku ise kuidas moto korda saab  .
Mina ei saa üldse aru, miks neid ostetakse omaenda liikuritele kui tahetakse pikalt sõita, kui enamjaolt POLE hinnavahe võrreldes korraliku või koguni
koodi järgi "originaalosa" ostes kahekordne. Põhiprobleem on pigem see, et inimesed EI JULGE korralikumate detailide hinda küsida ja lähevadki odava
hinna õnge  Endal juba kuuel audil, millest viis on eri põlvkonnad olen
just nimelt korralikud tooted peale pannud, kuna hinnavahe pole olnud tappev arvestades ka seda, et vähem riske ja rahulikke kilomeetreid närve
kulutamata maksab kah midagi 
2. Kui auto läheb müügiks või sellega niikuinii kaua ei sõideta, siis saan aru 
Suht suur põhjus, miks isegi odav rihm kiiresti puru läheb on pingutusrulliku(te) mitte vahetamine rihma vahetuse käigus. Isegi näinud mitut
pingutusrullikut, mis on kulunud ja käib "kiiva", ehk siis tööülesannet täites pingutab rihma rohkem ühelt poolt ja sellega on tõesti varsti ribad
taga. Ka enda soetatud ühel isendil olen saksast saabudes "väga vinget" sellist rullikut näinud, jube lausa hakkas
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
teemees
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 avant 1,9 tdi 81kw
|
|
postitati 06.02.07 15:16
|
|
|
Üks soovitus on selline :
Kontrollida ja vajadusel pingutada või vahetada 30 000 km järel
Kindlasti vahetada 120 000 km järel
allikas: WorkshopCD
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 06.02.07 17:53
|
|
|
Huvitav ... olen nii endisele kui praegusele masinale ostnud peale Contitechi rihma ... öeldi 60 000 välbaks ... vanaga pole probleeme olnud ja uuel
masinal ka siiani ... hind soodne ... ehk oskate siis seda ka kommenteerida - link SIIN
Võib vadata ka teiste varuosade hindasid (paljudel võimalustel ka koos piltidega)
|
XZN M16
|
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
postitati 06.02.07 18:18
|
|
|
Mootori rihmake on Contitechi poolt AEC mootorile 753.-, ja Revali hind 1558.- . Esimesel juhul on 'kokkuhoid' 805.-
Kuid kui mootoririhm on kolm meetrit pikk? Kas tahate kokku hoida selle pealt?
S8  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
Rmadis
huviline
Registreerunud 21.09.06
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 97a. A6 1.8T 97a.
|
|
postitati 12.02.07 07:41
|
|
|
Endal on 1,8l bens ja rihma vahetus jaab kuskil 80000km kanti, alles vahetasin k6ik rihmad ja rullikud ara.
Kuna tegemist oli 153 hambaga, siis l'ks peale 152 hambaga rihm pluss uks pingutusrull. Kokku laks 4300.-
|
|
|
|
