Marje
huviline
Registreerunud 06.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe Quattro best ET10,2sec@240,24km/h, topspeed on 1 mile 304km/h
|
|
postitati 10.01.07 08:17
|
|
|
Naised hädas A3 tehaseimmoga
Tere
Mure järgmine. Sõbranna autol aktiveerub iga natukese aja tagant tehaseimmo. Armatuuris hakkab kollane tuli põlema ,kus on auto märk ja tagaratta
juures võti ning auto käima ei lähe . On kellegil veel selliseid probleem olnud ? kuidas käituma peaks järgmine kord ja kuidas sellest lahti saaks ?
kas aint revalis osatakse seda teha või on keegi muu lahenduse leidnud ?
TERV
Marje
|
Mulle ei meeldi kiiresti sõita vaid madalat lennata
|
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 10.01.07 08:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: missS
Tere
Mure järgmine. Sõbranna autol aktiveerub iga natukese aja tagant tehaseimmo. Armatuuris hakkab kollane tuli põlema ,kus on auto märk ja tagaratta
juures võti ning auto käima ei lähe . On kellegil veel selliseid probleem olnud ? kuidas käituma peaks järgmine kord ja kuidas sellest lahti saaks ?
kas aint revalis osatakse seda teha või on keegi muu lahenduse leidnud ?
TERV
Marje |
Auto ei tunne ära võtit enam. Võtme sees olev "pulk" ja vastand ei tunne ära üksteist. Kindlasi keegi oskab öelda kuidas neid vtme keeramisega
ühendada.
|
|
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 10.01.07 08:36
|
|
|
Kõige lihtsam variant on võtmes patarei vahetus teha.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 10.01.07 10:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sileem11
Kõige lihtsam variant on võtmes patarei vahetus teha. |
Võtmes olev immo transponder ei toitu mitte patareist vaid induktsioonvoolust.
Reval.
|
|
|
|
cmp
huviline
Registreerunud 18.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 10.01.07 12:21
|
|
|
Võib proovida ka immo ümber kodeerida, kui ei aita siis on rauas viga.
|
|
|
|
voll
huviline
Registreerunud 05.04.06
Asukoht: Riidaku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.07 18:52
|
|
|
Mul oli kunagi immo probleem vw t4 96ga. Kord käivitus, kord ei. Saksa Autos programeeriti aju üle ja asi oli korras. Nädala pärast algas sama jama.
Asi lõppes immo vahetusega. Kui uurisin vana immot, siis selgus, et tegu oli vahetusfondi osaga(juba tehases remonditud)
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 10.01.07 20:27
|
|
|
proovi ajutiselt teist võtit, aga ikkagi revali tuur. see viga kummitab ka a4 ja passatit.
|
|
|
|
GT1
huviline
Registreerunud 30.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant Tdi Q
|
|
postitati 10.01.07 21:30
|
|
|
Mul oli A6-95.a sama jama,läks käima ja siis suri kohe välja ning armatuuris vilkus sama kollane tuli.Viisin treilaga revalisse ja selgus, et võtme
sees see "kristall"oli mõrane.Eks võti oli kukkunud mitmeid kordi ja sealt saigi asi alguse.Kui olemas teine orig. võti peaks sõita saama küll.Mul
ei olnud ja sai kodeeritud uued võtmed.Muidugi võib ka immol endal mingi viga olla...!
Ei tea kas uuematel A4-ja A6 on ka samasugune kristall võtme sees või on mingi uuem süsteem.Kui on sama siis hoidke võtmeid kukkumise eest,ei kujuta
ette mis saab siis kui kuskil välismaal olles enam immo pärast käima ei lähe ja mis see maksab seal.....võtme kodeerimine.
|
|
|
|
Marje
huviline
Registreerunud 06.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe Quattro best ET10,2sec@240,24km/h, topspeed on 1 mile 304km/h
|
|
postitati 10.01.07 21:35
|
|
|
aitähh, tänasest on kasutusel varuvõti ,proovime seda varianti . Eks näis ,mis saama hakkab , hetkel rohkem pole "nalja" teind .
Marje
|
Mulle ei meeldi kiiresti sõita vaid madalat lennata
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 11.01.07 07:05
|
|
|
Süüteluku ümber on inimkeeli räägituna "selle ampulli lugeja", mis võib samuti ära väsida. Kergem variant kui üle tinutamine aitab, raskem variant
vahetus. Milline see a3'l on, täpselt paraku ei tea.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
