f.
huviline
Registreerunud 27.12.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.12.06 18:42
|
|
|
Allroad
Sooviks teavet allroadi kohta, et millega on siis tegu. Kuidas vastu peab ja kas varuosad on quattroga samad? Mis on maksimaalne kõrgusevahe?
Arvatavasti rokib maastikul ka paremini, kuid kas piisavalt palju et allroadi eelistada?
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.12.06 18:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: f.
Sooviks teavet allroadi kohta, et millega on siis tegu. Kuidas vastu peab ja palju ta quattrost erineb (ka varuosadelt)? Mis on maksimaalne
kõrgusevahe? Arvatavasti rokib maastikul ka paremini, kuid kas piisavalt palju et allroadi eelistada? |
Mida Sa Quattro all silmas pead, Allroad on ju kah Quattro ning kui pakub huvi, siis mul üks 2003a 2,7Biturbo pakkuda!?
|
|
|
|
|
|
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
postitati 27.12.06 19:15
|
|
|
Allroadi maastikukliirens on 208 mm;
parkimise ja linnasõidu kliirens kiiruseni kuni 80 km/h 192 mm;
kiirusega alates 80-140 km/h on kliirens 167 mm ja
kui uhad kiiremini kui 140 km/h siis langeb see automaatselt 142 mm-ni.
A6 kliirens on 120 mm.
Mina ostsin puhtalt selle pärast, et olen seda autot ihaldanud juba sellest ajast kui need esimestena tehasest välja veeresid. Muidu iseenesest väga
mõnus masin. Proovi sõita ja eks ise otsustad kas Allroad või A6. Allroad näeb muidugi oluliselt parem välja oma kõrge kliirensiga ja
koopalaienditega. Enim põdemist tekitavad vist õhkpadjad, kuid kui jõuad allroadi osta, siis jõuad ka neid vahetada, sama käib ka küttekulu kohta.
Esisild tundub küll suht massivne ja tugev. Ise pole veel midagi vahetanud.
|
|
|
|
|
|
f.
huviline
Registreerunud 27.12.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.12.06 21:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lukas
Allroad näeb muidugi oluliselt parem välja oma kõrge kliirensiga ja koopalaienditega. |
Välimus on küll Allroadil kiiduväärt, eriti metall ukseliistud ja põhjakaitse mis pamperi alt paistab. Parklas A6te ja Allroadi kõrvuti nähes on vahe
isegi võhikule märgatav.
|
|
|
|
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
postitati 01.01.07 17:06
|
|
|
need liistud ja põhjakaitsed pole kahjuks metallist!
|
|
|
|
|
|
f.
huviline
Registreerunud 27.12.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.07 18:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lukas
need liistud ja põhjakaitsed pole kahjuks metallist! |
Pettumus... kas tõesti siis ei saadud natuke kergmetalli raisatud.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 07.01.07 18:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: f.
| Tsitaat: | Algselt postitas: lukas
need liistud ja põhjakaitsed pole kahjuks metallist! |
Pettumus... kas tõesti siis ei saadud natuke kergmetalli raisatud. |
Vahel on mittemetall ehk tugevamgi, kui kergmetall
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
f.
huviline
Registreerunud 27.12.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.07 19:41
|
|
|
...väljanägemine on päris kobe ja arvata on, et kaitseks ikka mitte ilupärast.
|
|
|
|
