Tom666
huviline
Registreerunud 08.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.12.06 15:05
|
|
|
Automaatkasti probleem - Audi 80
Audi 80, 1,8 - 1991 aasta, 3-käiguline automaatkast.
Kui kiirus tõuseb umbes 60 km/h, siis hakkab kast kolisema ja ragisema(teeb sellist häält, nagu saaks mootor lisaõhku). Kui veo ajal lased
gaasipedaali lahti, siis teeb sama häält. Kui 60km/h lükkad käigu N peale, siis gaasiga mängides, pole kuulda enam ühtegi kolinat, klõbinat.
Kui kolin välja arvata, siis kõik käigud lülituvad seistes ilusti, sõiduajal vahetab ka ilusti, kickdown töötab.
Aasta tagasi sai vahetatud kasti filter koos õliga.
Kas peaksin sõitma kasti ribadeks - sest usun et praegusele veale niisama jälile ei saa kui kast lahti kakkuda?? 
1.Kas kellegil on kogemusi või ideid, mis võib viga olla?
2.Kellegil äkki jooniseid vms. infot selle kasti kohta?
|
|
|
|
gunnu
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 17.12.06
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100
|
|
postitati 26.12.06 18:23
|
|
|
mul samamure
tere ,proovi polasse loksutada sisemisi otsi kui loksuvad siis on reduktoris laagrid läbi ja sisemine polassi ots on nats ära treitud uuri see hakkab
kohe vastu korpust käima
|
|
|
|
Tom666
huviline
Registreerunud 08.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.12.06 09:53
|
|
|
Reduktor peab kuiv olema , et midagi sellist juhtuda saab?? üleöö?
|
|
|
|
gunnu
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 17.12.06
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100
|
|
postitati 27.12.06 10:46
|
|
|
see ei ole üleöö see hakkab ennem vaikselt vilisema ja siis ta hakkabki rõgisema
|
|
|
|
Tom666
huviline
Registreerunud 08.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.12.06 12:31
|
|
|
Proovin igaljuhul järgi!
Aga kui nii ongi, kas siis tuleb uued poolteljed ja laagrid ligi võtta? Või koguni uus reduktor?
|
|
|
|
gunnu
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 17.12.06
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100
|
|
postitati 27.12.06 18:11
|
|
|
mina vahetan ainult otsa laagrid ära
|
|
|
|
gunnu
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 17.12.06
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100
|
|
postitati 27.12.06 18:15
|
|
|
reduktoris
|
|
|
|
Tom666
huviline
Registreerunud 08.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.12.06 07:13
|
|
|
Kontroliisn, ja tõesti tundub olema haruldaselt kõva lõtk pooltelje ja reduktori vahel. Hakkan nädalavahetusel harutama, - kui ma asjast õieti aru
saan, siis peab reduktori maha kakkuma...
|
|
|
|
gunnu
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 17.12.06
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100
|
|
postitati 28.12.06 09:28
|
|
|
karta on jah,et peab mahavõtma muidu neid laagreid ei saa vahetada .
|
|
|
|
Tom666
huviline
Registreerunud 08.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.07 19:49
|
|
|
sain siis niikaugele...
www.redhawksmc.eu/audi
Kas kõigepealt keeran sisekuuskant poldi lahti ja siis keeran selle alumiiniumkorpuse reduktorist välja?
Kas laager ongi selle alumiiniumist detaili sees?
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 02.01.07 20:12
|
|
|
Sisekuuskandi väljakeramise järel saad pooltelje otsa välja tõmmata (enne vaata, palju õli difris on - et sealt august ei hakkaks välja tulema).
Kui õieti aru saan, siis selle alumiiniumdetaili taga peaks laager peidus olema
|
|
|
|
Tom666
huviline
Registreerunud 08.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.07 22:06
|
|
|
Kas see alumiiniumdetail on ühtlasi ka laagri pingutamiseks?
Kui on, siis kuidas või mis jõuga tuleks seda laagrit pingutada?
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
Tom666
huviline
Registreerunud 08.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.01.07 09:07
|
|
|
Ma arvan, et vea ülesleidmiseks ikka korraks võib N peale lasta...
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 03.01.07 09:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tom666
Ma arvan, et vea ülesleidmiseks ikka korraks võib N peale lasta... |
vahest piisabki sellest vahest ja ongi koos
|
|
|
|
|
|
gunnu
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 17.12.06
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100
|
|
postitati 04.01.07 06:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tom666
nii se on jah see keera kinni normaalse jõuga,sest hiljem seda nagunii ei pinguta  ] |
|
|
|
|
Tom666
huviline
Registreerunud 08.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.07 10:39
|
|
|
No nii, tehtud said järgmised tööd:
1.Vahetasin pooltelgede difri otsade laagrid ära(Forss=360.-EEK/tk)
2. Käigukasti õli vahetatud
3.Diffri õli vahetatud.
Tulemus on ümmargune null, kuigi laagrid olid kulunud küll ja lõtk oli suur.
Kahtlustan, et kuna diffris õli eriti ei olnud, siis rikkus kuivalt sõitmine diffri ära.
Kas on mõtet diffrit remontima hakata, või oleks mõtekam lammarist asendus ligi võtta?
Ega kulunud pooltelje otsad sääraseid sümptomeid ei tekita?
|
|
|
|
Tom666
huviline
Registreerunud 08.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.01.07 10:22
|
|
|
Ajasin autol nina püsti ja ronisin kanalisse kuulama.
Kolin kostab automaatkastist. See kolin kandub edasi diffrini ka, aga kasti tagumises ülemises pooles on kõige valjum see hääl.
Mis mas nüüd teen? Tuleb uus kast ligi võtta? Kellegil pakkuda soodsa hinnaga?
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 08.01.07 10:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tom666
Ajasin autol nina püsti ja ronisin kanalisse kuulama.
Kolin kostab automaatkastist. See kolin kandub edasi diffrini ka, aga kasti tagumises ülemises pooles on kõige valjum see hääl.
Mis mas nüüd teen? Tuleb uus kast ligi võtta? Kellegil pakkuda soodsa hinnaga? |
mine mingi kasti venna juurde ja küsi palju selline asi maksma võib minna sest kunagi sa ei tea mis sa romulast saad ju
|
|
|
|
|
|
Tom666
huviline
Registreerunud 08.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.01.07 14:23
|
|
|
Teab keegi häid AT remontijaid TARTUS?
|
|
|
|
Tom666
huviline
Registreerunud 08.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.01.07 08:16
|
|
|
Osandasin ise käigukasti.
www.redhawksmc.eu/audi
Ainsad avastatud kulumisjäljed on märgitud punasena. Kas need võivad põhjustada vastavaid sümptome?
Ehk oskab keegi kommentaarida?
|
|
|
|
Tom666
huviline
Registreerunud 08.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.01.07 12:21
|
|
|
Võtsin Diffri ka osadeks ja avastasin, et peaülekande hammakad on tugevalt kulunud. Vedava hammikad on nigu ziletiterad
Seoses sellega ostan aut. kasti difri. Kui kellegil pakkuda, siis 58100600
|
|
|
|
