oleeev
huviline
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2x audi S4tq,VW passat2,8 syncro
|
|
postitati 09.12.06 17:18
|
|
|
Audi S4 (AAN) probleem kütte seguga (Imelik jama).
Mure siis selline,et täitsa lambist hakkas selline jama sõites 4janda või viienda käiguga ühtlase gaasiga ja siis järsku vajutama hakata lööb ilust
algul kella roheliseks kuid siis kohe peale seda langeb punaseks ja siis nati aega on punane ja siis kisub uuesti ülesse tagasi roheliseks.
Samas kolmandaga sõites ühtlase gaasiga ja siis minna anda on löpuni nii nagu peab roh.
Ja kui hakata täitsa nullist kiirendama järjest käikke lapata on ka ilus roheline vähemalt kuni 230km/h.
Ära vahetasin esimese asjana lambda,kell hakkas kohe palju intensiivsemalt tööle kuid viga ikka alles.
Teisena vahetasin kütuse röhu reg ära ja vaatasin üle vaakum voolikud ja viga ikka alles.
Millest võib selline asi tekkida.
|
|
|
|
Po18
huviline
Registreerunud 08.05.03
Asukoht: Saku/Rootsi
Kasutaja on eemal
Auto: S4 avant 2.2 tq
|
|
postitati 09.12.06 17:30
|
|
|
Minul sama jama lase kuskil diagnost ära teha.Minuomal on mingi sisselaske kollektori andur pees.Asub aju küljes.
|
Parim asi maailmas ja veel loodusesäästlik Segway.
Segways.webs.com
|
|
|
|
|
oleeev
huviline
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2x audi S4tq,VW passat2,8 syncro
|
|
postitati 09.12.06 17:32
|
|
|
ja vahetasid ära ja korras või???
|
|
|
|
Po18
huviline
Registreerunud 08.05.03
Asukoht: Saku/Rootsi
Kasutaja on eemal
Auto: S4 avant 2.2 tq
|
|
postitati 09.12.06 23:10
|
|
|
ei ole vahetanud räägitakse et seda pidavat koos ajuga vahetada saama aga äkki saab teisiti ka pean uurima jõuvankri käest.
|
Parim asi maailmas ja veel loodusesäästlik Segway.
Segways.webs.com
|
|
|
|
|
prr
klubiliige
Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A3 & A4 Cabrio
|
|
oleeev
huviline
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2x audi S4tq,VW passat2,8 syncro
|
|
postitati 10.12.06 03:16
|
|
|
    endiselt teadmatuses sõidan edasi.
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 10.12.06 09:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prr
| Tsitaat: | Algselt postitas: Po18
Minuomal on mingi sisselaske kollektori andur pees.Asub aju küljes. |
et kui esituli on mõrane, vahetad tagumise tule pirni ära või
comeon, sisselaske kolles on üks andur, õhutemperatuur. kõikide andurite tulemid jõuavad vajadusel ajju kokku, sedaet peaks andurit ajuga koos
vahetama, pole varem kuulnud |
Siin on silmas peetud MAP ehk rõhu andurit.
Aga jah, sedagi saab eraldi vahetada.
|
|
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 10.12.06 09:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: oleeev
Mure siis selline,et täitsa lambist hakkas selline jama sõites 4janda või viienda käiguga ühtlase gaasiga ja siis järsku vajutama hakata lööb ilust
algul kella roheliseks kuid siis kohe peale seda langeb punaseks ja siis nati aega on punane ja siis kisub uuesti ülesse tagasi roheliseks.
Samas kolmandaga sõites ühtlase gaasiga ja siis minna anda on löpuni nii nagu peab roh.
Ja kui hakata täitsa nullist kiirendama järjest käikke lapata on ka ilus roheline vähemalt kuni 230km/h.
Ära vahetasin esimese asjana lambda,kell hakkas kohe palju intensiivsemalt tööle kuid viga ikka alles.
Teisena vahetasin kütuse röhu reg ära ja vaatasin üle vaakum voolikud ja viga ikka alles.
Millest võib selline asi tekkida. |
Sellise probleemiga võib seos olla järgnevatel asjadel:
MAF
gaasiibri asendiandur
soft
Millal ta punasest uuesti roheliseks läheb, siis kui rõhk tekib?
..aa ja ei ole ilus avalikus foorumis nii kiirest "testist" rääkida
|
|
|
|
|
|
oleeev
huviline
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2x audi S4tq,VW passat2,8 syncro
|
|
postitati 10.12.06 16:52
|
|
|
Millal ta punasest uuesti roheliseks läheb, siis kui rõhk tekib?
No on nii ku minna annad on juba röhg taga mingi 1,0 bar ja siis kell lambist läheb sujuvalt punaseks mingi sekund ja uuesti tagasi.Samaaegselt koguse
aeg kiirendan max rõhk 1,6 ja selle peal on kell juba roheline sinna vahele see jamamine jääb.
Aru saamatu.
|
|
|
|
