Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: milles võib asi olla (Vastuseid: 8 | Vaatamisi: 1325)
vipex
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b3

postitati 08.12.06 10:36 Tsiteeri
milles võib asi olla



tere,mure siis nüüd selline,et auto ei taha enam kiiresti sõita,st. et 140km/h on maksimum.et mis võib siis kulunud või läbi olla mootoris või kus iganes siis?
(autoks a80 88a,karpa,vahetatud see kummipadi,mis kõigil muret teeb,jagajakaan,pistikud vahendiga puhastatud,küünlad puhtaks tehtud<--kas 3 elektroodiga või kuidas neid konkse küünla juures nimetatakse sobivad ültsegi?)
oodatud asjalikud nõuanded!
tänud!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
undu
huviline



Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Outback´13, Gaz 2410

postitati 08.12.06 10:43 Tsiteeri


küünalde kohta niipalju, et mul oli karpaga passatil peal 3-elektroodiga küünlad, ja kiirust need küll vähemaks ei võtnud. Samas oma B4 doiagnostikas käies (Speedsteris) öeldi, et pane ikka need, mis tootja ette on näinud, ja need olid 1- elektroodiga.
A kuidas autol muidu kiirendus on? Äkki on mõni piduritest-laagritest süüdi (kiirusel 140km/h annab ka kergelt pitsitav pidur juba korralikult tunda).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
syo
huviline

Avatar


Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3,0 Q 2006

postitati 08.12.06 10:46 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: undu
küünalde kohta niipalju, et mul oli karpaga passatil peal 3-elektroodiga küünlad, ja kiirust need küll vähemaks ei võtnud. Samas oma B4 doiagnostikas käies (Speedsteris) öeldi, et pane ikka need, mis tootja ette on näinud, ja need olid 1- elektroodiga.
A kuidas autol muidu kiirendus on? Äkki on mõni piduritest-laagritest süüdi (kiirusel 140km/h annab ka kergelt pitsitav pidur juba korralikult tunda).


kas tal kat on äkki see umbes?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
vipex
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b3

postitati 08.12.06 10:47 Tsiteeri


no ei ole enam seda kiirendust ka,mis varem oli,eriti on tunda see teise käiguga ja sõites ei saaks nagu aru küll et midagi takistaks,aga eks ma püüan siis ka seda jälgida.
auto on ilma katita


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Tegelane5
huviline

Avatar


Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal


postitati 08.12.06 11:16 Tsiteeri


Ei teeks paha kirja panna ka mootori töömaht ja kW. Samas minu enda 1,6 karps läheb 4 ndaga 160 suht kähku välja. Aga spido valetas natuke üles poole ka. See kas pidurid takistavad saab lihtsalt kontrollida käsi velje vastu pannes peale sõitu. Või foori taga vabakäiguga tahab väiksemagi kalde juures ära veereda.
Teise käiguga küll tunda polnud kui pidurid peal olid, 80 -90 peal eriti 5 käiguga tundus et gaasi tuleb kuidagi rohkem vajutada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
vipex
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b3

postitati 08.12.06 11:19 Tsiteeri


töömaht siis 1781 ja kw 72.jah ma tean et see on imelik,aga passis on nii kirjas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
undu
huviline



Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Outback´13, Gaz 2410

postitati 08.12.06 11:46 Tsiteeri


Samas auto on suht vana juba, ei saa välistada ka mootori hõredusest tulenevat jõuetust. Kõik sellised jõudu neelavad protsessid ja mõningased jõukaod hakkavad tundaandma esmalt just suurtel kiirustel (seal seda jõudu vaja ju on), 1. ja 2. käiguga kiirenades ei pruugi veel eriti arugi saada. Õli kulu pole suurem? Klapisääretihendid äkki läbi?

Kindlasti uuri, ega sul pole kütuse pealevool takistatud ja paak seest sodine .Sõbral auto jukerdas alles hiljaaegu ja peale jagaja kaante ja rootorite jne vahetust tõi edu paagi puhastamine. sealt tuli nii liiva kui ka muud nimetut sodi ikka uhkelt. aga asi paranes alles siis märgatavalt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
undu
huviline



Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Outback´13, Gaz 2410

postitati 08.12.06 11:50 Tsiteeri


Endal kogemus, kus auto sai tagasi endise mineku peale õhufiltri ja süütejuhtmete vahetamist (auto oli 1,8 karpa 66KW)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
vipex
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b3

postitati 08.12.06 12:20 Tsiteeri


ei,õli ei võta ja klapisääretihendid ka vist said 6 kuud tagasi vahetatud ja uus õhufilter ka on peal,aga eks ma siis uuri ja puuri.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 23.4% - SQL: 76.6%]