Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.06 20:33
|
|
|
S6 & S6 plus
tuttav plaanib seda s6 plussi osta.
aga mul endal tekkis küsimus et mis on nende vahe?
kas siis plussil kw veidi rohkem vöi?
mootori valikud 2,2-4,2 vist ainult?
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.06 20:34
|
|
|
S6 plus omab A8 ja S8 paigaltatud mootorit...
|
|
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.06 20:35
|
|
|
aga tavalisel s6 siis.....?
|
|
|
|
|
|
lunatic
klubiliige
Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad ja Volvo C70
|
|
postitati 09.11.06 20:38
|
|
|
C4 kerel S6 mootorid on 2,2T ja 4,2V8
S6plusil vaid 4,2V8.
Lisaks loe ka näiteks http://www.rsmodels.net/
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.06 20:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mario81
aga tavalisel s6 siis.....? |
Vähe teistsugune mootor, ehk siis S6 plus'ile paigaltati uuema tüübi mootoreid, mida kasutati siis 8 seeria mudelitel.
|
|
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.06 20:45
|
|
|
s6plusil on rohkem kw tõesti.
mootor on juba elektroonilise süütega (ilma jagajata). Lisavarustus on parem.
S6 plus on ainult 4.2 manuaal.
olles mõlemat autot proovinud, jätab Plus igaljuhul sportlikuma mulje: erinev vedrustus, pidurid, veojõukontrolli puudumine ja võimsam mootor.
edit:
välimuselt erineb plus tavalisest:
veljed, must kroom, tagumine katusespoila
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.06 20:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarts
s6plusil on rohkem kw tõesti.
mootor on juba elektroonilise süütega (ilma jagajata). Lisavarustus on parem.
S6 plus on ainult 4.2 manuaal.
olles mõlemat autot proovinud, jätab Plus igaljuhul sportlikuma mulje: vedrustus, pidurid, veojõukontrolli puudumine ja võimsam mootor.
edit:
välimuselt erineb plus tavalisest:
veljed, must kroom, tagumine katusespoila |
tuttav seda s6 plussi teie platsilt piilubki. (sorry kui eksin ja pole sama plats)
|
|
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.06 20:52
|
|
|
aga muidu selge pilt.
tänud vastanuile
|
|
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.06 20:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mario81
tuttav seda s6 plussi teie platsilt piilubki. (sorry kui eksin ja pole sama plats) |
täiesti võimalik, kuna S6 Pluse ei jagu just igale poole - veel 1 erinevus tavalisest S6st, mille tootmisarvud on kordi suuremad.
|
|
|
|
vvv
huviline
Registreerunud 04.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.06 09:42
|
|
|
jäi vist veits hiljaks.
ei väsi kordamast, et auto on superhea
|
|
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.06 09:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vvv
jäi vist veits hiljaks.
ei väsi kordamast, et auto on superhea |
jäi jah aga pole hullu.
ei tee mind vähemalt kadedaks kui masin nii lähedal on.
|
|
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp
Kasutaja on eemal
Auto: S6 PLUS 4.2, A4 TDI quattro
|
|
postitati 13.11.06 09:55
|
|
|
Uhh:
1. Moto on ACE asemel AHK( esimesel S8'l on AKH, ehk jälle erinev )
2. Otsesüüde(jagajaid netu)
3. Suuremad pidurid ees(323x30 sama mis S8'l)
4. Tavaliselt oli sportvedrustus kohe standardis nagu ka S6 4.2'l aga ma pakun et madaldus ja setup on teine
5. Sisselaskel on meh. klapiajam
6. Veljed tehasest eridisainiga
7. Sumps teise ehitusega(X-toru ei ole)
8. Tavaliselt tehasest ksenooniga kohe(lähituled)
9. Standardrehvimõõt teine(255/40 R17)
10. Aju on erinev
11. Nukkvõllid on vihasemad
12. See fakt, et S6 PLUS on WUAZZZ, mitte WAUZZZ VIN koodi poolest
13. Toodetud sedaani ja avanti kokku vähem kui 1000tk
14. Enamus kroomdetaile on anodeeritud mustaks
15. Kellad on saadaval ilma nn rõngasteta musta, sinise ja helehallina ja ulatub 300ni
PS! See on kopipeist samasugusest teemast, ja algselt minu post.
PS2! Neid erinevuseid on veelgi...
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.06 09:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mario81
| Tsitaat: | Algselt postitas: vvv
jäi vist veits hiljaks.
ei väsi kordamast, et auto on superhea |
jäi jah aga pole hullu.
ei tee mind vähemalt kadedaks kui masin nii lähedal on.
|
pole hullu, hakaku uuesti hoogu võtma... 
|
|
|
|
