| Lehekülgi: 1 2 |
indrekk
huviline
Registreerunud 04.09.06
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20v
|
|
postitati 29.11.06 22:43
|
|
|
kuidas kontrollida, millise ratta andur peetis on?
mul hakkab ammu enne blokeerimist ragistama ja ei lase üldse pedaali vajutada. kust seda viga otsida?
|
|
|
|
Caliper
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi90q
|
|
postitati 30.11.06 05:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: indrekk
kuidas kontrollida, millise ratta andur peetis on?
mul hakkab ammu enne blokeerimist ragistama ja ei lase üldse pedaali vajutada. kust seda viga otsida? |
vötad iga ratta anduri ja möödad eraldi yle, eespool soovitusi ka
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 11.01.07 08:18
|
|
|
Mul üks küsimus ABS'i anduri kohta. Oman Audi 80b4 Quattrot. Üks tagumine abs andur otsad andnud. Küsimus siis järgmine. Mis maksab sellise isendi
tagumine parem ABS'i andur ja kas kõigi 4 ratta andurid on ühed ?
|
|
|
|
Caliper
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi90q
|
|
postitati 11.01.07 14:32
|
|
|
minu andmetel peaksid olema köik samad(vöin eksida) ja maksab kusagil 6-7saja vahel.
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 11.01.07 18:00
|
|
|
Täna sai uuritud vähe hindu, siin kohalik autopood pakkus hinnaks 700-1500 müüa päris kindel oma vastuses polnud.
Aga arvestada tasuks mul siis 700-1000 krooniga tüki eest ?
|
|
|
|
Caliper
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi90q
|
|
postitati 11.01.07 18:18
|
|
|
eks see hind söltub jah poest, aga minu hind on nagu mainitud 6-7saja rinis, juhe koos anduriga, andurit pidavat ilma juhtmeta ka saama, ei tea kuidas
see systeem välja näeb, aga poest nii öeldi, ja siis ainult anduri hind oli 3-4saja vahel.
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 11.01.07 18:22
|
|
|
Peab siis mõnes romulas ringi vaatama, äkki neil on selliseid asju vedelemas.
|
|
|
|
Caliper
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi90q
|
|
postitati 11.01.07 18:30
|
|
|
yldjuhul sealt romulast on vöimalus saada korralikku andurit 50/50, ja pool uue hinnast pead ikka maksma, kui mitte rohkem, ja kui otsustad ikka
romula kasuks siis otsi endale möni hea tuttav autoelektrik kaasa kes seda oskaks kontrollida.
edu sulle.
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 11.01.07 20:32
|
|
|
Autoelektrik on mul omast käest võtta, mul firmas väga hea elektrik. Kutil mingid andurid olemas ka, aga mingi teise audi tüübi omad.
|
|
|
|
vlgu
huviline
Registreerunud 24.02.05
Asukoht: Nuustaku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.01.07 21:28
|
|
|
Mul on selline probleem, et kui kiirus langeb alla 15 km/h siis pidurit vajutades hakkab ABS ragisema, pedaal tõuseb 2x üles. Sellisel kiirusel ei
tohiks ju ABS üldse enam järel olla?
Probleem tekkis peale juhipoolse pooltelje porikummi vahetust. Äkki vigastasin andurit vms. kuna vahepeal viskab armatuuris nii ABS kui ka ESP tule
põlema st. nad ei tööta, samas peale seisma jätmist-käivitamist on kõik ok.
Audi A6 2000. a 2.8
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 26.01.07 23:00
|
|
|
Andur võibolla õhtal jah või andur võis paigast nihkuda, kuna andur peab hammasvööst teatud kaugusel olema. Mul läks ka paigast ja hakkas samamoodi
iga väiksema pidurduse peale tööle. Andur lihtsalt abs ajule valeinfot.
ABS ei tohiks rakenduda enam alla 5 km/h kiirusel liikumisel.
Täitsa norm nähtus et 15km/h abs töötab. Praegusel aastaajal ja ka praegustel teeoludel töötab abs mul näiteks praktiliselt iga ristmiku peal, sest
haardumine teekattega on küllaltki kehva ja hakkabki pedaali vastu jalga peksma.
|
|
|
|
arvit
huviline
Registreerunud 20.03.06
Asukoht: järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,5tdi 103kw Avant
|
|
postitati 07.03.07 08:24
|
|
|
armatuuris põleb ABS tuli ning ära ei kustu, kontrollitud kaitse, see korras. üks remondimees väitis et andurite viga ei tohiks olla kui koguaeg
põleb. mida tuleks veel kontrollida ? ABS aju või on veel mingi relee kuskil ? loll nagu ma olen küsiks seda ka, kas ABS`i mitte töötamine võib mõjuda
ka difri lukule ? autoks audi 100 avant 2,3 quattro 92 aasta.
|
|
|
|
Caliper
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi90q
|
|
postitati 08.03.07 18:02
|
|
|
olin ka alguses pisut mures möju pärast difrile aga nagu aru sain siis ei juhtu midagi kui ikka köik rattad korralikult pidurdavad. aga minu probleem
seisnes selles et armatuuri all asuvas relees, (peaks asuma kusagil kellade all oleva juhtmeploki juures,täpselt enam ei mäleta), millel oli seest üks
''tablett'' läbi, ja peale selle vahetust oli asi korras ja toimib siiamaani. et ise soovitan sealt ka vaadata. aga andurid soovitan ikka üle
kontrollida.
edu
|
|
|
|
arvit
huviline
Registreerunud 20.03.06
Asukoht: järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,5tdi 103kw Avant
|
|
postitati 09.03.07 10:54
|
|
|
käisin diagnostikas täna aga võta näpust. kapoti all asuvas releede karbis on üks pistik puudu  et arvuti järgi ühendada. kuigi selle aasta autol peaks olema. vaatan selle armatuuris oleva relee üle siis, äkki
tõesti selle viga.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 09.03.07 11:07
|
|
|
Sinu autol peaks olema peal ABS 2S,seda on võimalik kontrollida vaid LED testriga,ehk siis spetsiaaltestriga.
Vag-com ega ükski diagnostika seade sinna külge ei hakka.
Kapoti all olevad kaks pistikut on vaid m
mootori veakoodide jaoks.
Üle kontrollida relee,et aju pisik oleks korralikult kinni ja ABSi anduri pistikud samuti.
Kui kuskil ABS-i juhtmes on katkestus,siis võib ABS-i lamp põleda kogu aja.
|
|
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 09.03.07 16:50
|
|
|
Küsimus siis järjekordselt ABS anduri kohta. Kas sobivad tavalise 93a 80b4 ABS andurid 92a 80b4 Quattrole.
Täpsemalt siis tagumine/tagumised andurid.
Kas anduri augu suurus, pistik jne sama.
|
|
|
|
Caliper
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi90q
|
|
postitati 09.03.07 17:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: j2mis
Küsimus siis järjekordselt ABS anduri kohta. Kas sobivad tavalise 93a 80b4 ABS andurid 92a 80b4 Quattrole.
Täpsemalt siis tagumine/tagumised andurid.
Kas anduri augu suurus, pistik jne sama. |
peaks olema samad, sest poest antakse päris laiale valikule autodele samad andurid, absi süsteem on neil ka üldjuhul sama.
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 09.03.07 18:07
|
|
|
Tänud, eks ma siis ostan omale selle 80 b4 esiveolise anduri ära
|
|
|
|
arvit
huviline
Registreerunud 20.03.06
Asukoht: järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,5tdi 103kw Avant
|
|
postitati 10.03.07 21:12
|
|
|
Aju pistik korralikult kinni. Relee peal olev kaitse terve.
Kuidas andureid kontrollitakse ? ja küsiks ka seda kas ABS`i mitte töötamine võib põhjus olla miks mul ei lülita difri lukku sisse ? Koos nad ära
kadusid mul.
|
|
|
|
Caliper
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi90q
|
|
postitati 11.03.07 19:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: arvit
ja küsiks ka seda kas ABS`i mitte töötamine võib põhjus olla miks mul ei lülita difri lukku sisse ? Koos nad ära kadusid mul. |
minu teada kyll mitte, vähemalt enda autol seda ei olnud, difrilukk läks sisse ikka.
mis möttes koos ära kadusid?
andurite kontrollimise kohapealt soovitan pöörduda kellegi targema poole kellel on kogemusi, ise ka ei tahtnud seda riski oma kaela vötta, et hiljem
möni andur vale näppimise tagajärjel puruks on.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 11.03.07 21:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: arvit
Aju pistik korralikult kinni. Relee peal olev kaitse terve.
Kuidas andureid kontrollitakse ? ja küsiks ka seda kas ABS`i mitte töötamine võib põhjus olla miks mul ei lülita difri lukku sisse ? Koos nad ära
kadusid mul. |
Mina ütleks, et pigem tekitab difri lukku mittetöötamine ABS i väljalülituse. Sul võib näiteks selle lülitiga mingi
jama olla et ei lülita diffrit sisse ja samas ABS i lülitab välja. A see on puhtalt minu oletus. 
|
|
|
|
arvit
huviline
Registreerunud 20.03.06
Asukoht: järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,5tdi 103kw Avant
|
|
postitati 12.03.07 20:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: arvit
Aju pistik korralikult kinni. Relee peal olev kaitse terve.
Kuidas andureid kontrollitakse ? ja küsiks ka seda kas ABS`i mitte töötamine võib põhjus olla miks mul ei lülita difri lukku sisse ? Koos nad ära
kadusid mul. |
Mina ütleks, et pigem tekitab difri lukku mittetöötamine ABS i väljalülituse. Sul võib näiteks selle lülitiga mingi
jama olla et ei lülita diffrit sisse ja samas ABS i lülitab välja. A see on puhtalt minu oletus. |
Ega sa tegelt mööda ei pannudki. Sai mitu korda kontrollitud kaitsmeid kuid ei tundunud et mõni läbi oleks olnud. Nüüd siis kui tagumise käigu tuled
ära kadusid sai neid uuesti kontrollitud ja üks 15A oli läbi. Vahetasin ära, lülitite valgustus hakkas põlema, difri lukk töötab ja ABS tuli kustus ka
ära. Loll pea on käte ja jalgade nuhtlus.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
