TanelJ
huviline
Registreerunud 28.08.06
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Probe 24V 2.5L V6 120kw '96a
|
|
postitati 02.11.06 19:42
|
|
|
Mulle öeldi rehvitöökojas, et 1000km rahulikku sõitu - käsipidur tuleb mõneks ajaks ära unustada 
|
|
|
|
cmp
huviline
Registreerunud 18.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.11.06 19:52
|
|
|
TM oktoobri nr naelrehvide testis oli Gislaved NF5 4. kohal 8,8 punktiga ja Goodyear UG500 läks suht kehvasti ja see on 9. kohal 8,1 punktiga. Kokku
oli testis 12 rehvi, viimased on Nankang 6,6 ja Wanli 6,1.
Testi võitsid Michelin X-Ice North ja Nokian HKPL5, mõlemal 8,9.
Gislavedi puhul on hea - pidamine jääl ja lumel ning suunakindlus; halb - pidamine märjal asfaldil.
Goodyeari puhul on hea - pidurdamine lumel; halb - suunakindlus ja pidamine lörtsis.
Samas Autolehe testis oli Goodyear jälle testi parimate seas  Aga seal
olid ka teised tingimused. TM hindas rehve raskemates põhjamaa talvetingimustes, aga nagu ma aru saan, siis Autoleht refereerib saksa talvetingimuste
testi.
|
|
|
|
margus0000
huviline
Registreerunud 20.02.04
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a3
|
|
postitati 03.11.06 04:03
|
|
|
Sõitsin eelmine aasta Goodyear UG500 ja olen nende rehvidega väga rahul , suutsin talve jooksul välja sõita aint 4 naela, jah kui norida siis müra on
neil natuke suur ja sel aastal on ug500 mingid uue tehnoloogiaga naelad mis pidid väga hästi sees pidama ja hind on kah kallim kui eelmine aasta
|
|
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
postitati 03.11.06 09:09
|
|
|
olen sõitnud nii nf3 ug500 ja nf5'ga
viimasega küll alles teist päeva, ug500 neist nagu üldse ei meeldinud, sellise pasa sees mis meil siin stabiilselt maas, ei saanud eriti kohapealt
minema ja auto ujus korralikult, pidurdasid rehvid päris hästi. nf3 meeldis väga, asfaldil on auto tõesti natuke pehmem, auto keerab veidi rehvi peal
enne kui suunda muutma hakkab. nf5 kohta 2 päeva kogemusel ei saa tegelikult väga midagi öelda, aga auto on lumise ja jäise tee korral nagu teele
naelutatud. esimene pool päevast kui suvekad veel all olid, oli oluliselt lõbusam, peale rehvivahetust sain ainult 30'ga sõitvatest autodest aru et
libe vist on.
|
|
|
|
|
|
mkendra
huviline
Registreerunud 27.08.06
Asukoht: St. Julian's, Malta
Kasutaja on eemal
Auto: mis iganes kätte juhtub
|
|
postitati 03.11.06 22:12
|
|
|
nf3 kohta on ka arvamus olemas,kuna 2 aastat olen jäärada sõitnud moditud nf3'dega ja pidamine on neil hea ning sellel aasta on hakkan ka nf3'ga
sõitma,kummid sai nädala alguses ostetud ja praegu on sissesõitmisel.tuttav ostis nf5'd ja nüüd saab hakata võrdlema kumme
|
MK
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 04.11.06 07:35
|
|
|
UG 500 on üks parimaid, julgen öelda enda kogemusest. Küllaga tugeval linnasõidul jms ketsitamistele ei pea vastu asfaldil/lörtsisel asfaldil. Lumel
ning jääl on superrehv.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 04.11.06 07:53
|
|
|
Nende ajakirjas ilmuvate testidega on täpselt nii, et rehvitootjad panevad testiks palju parema rehviseguga rehvid, see, mis poeletile jõuab, on
miskit muud. Konkreetne näide oli aasta tagasi Continentaali WinterVikingContact3-ga, see ristküliku kujuga naasta. Testis oli suber hea, kuid
tegelikkuses... rehvisegu hoopis tugevam. Räägin ühe tuntud rehvieksperdi hinnangut ning teadmist sesvallas. Kusujuures, Hankook on tulnud turule
analoogse mustriga, nagu NF3, tundub väga ok rehv, just segu pehmuse kohapealt, ei, ma ei tee reklaami, tunduvalt soodsam, kui originaal NF3.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 04.11.06 08:36
|
|
|
kasutan ka nüüd Nf5 rehve ja mis oska öelda võrreldes varasemate rehvidega (eelmine aasta oli nf3 ja vana ivalo).
väga vaiked, naelamüra pole üldse ja maanteel ka täielik vaikus, ei mingit undamist (vb oma osa on selles ka meeletul pigimatil autos...)
suuna hoidmine on väga hea ja kohaltminek samuti, kuid pidurduselt võiksid veidi paremad olla, eriti kinnisõidetud ja jäisel lumel, mis omakord kaetud
värske v kerge pudruga
aga üldiselt talv on ees alles, eks kevadel kergem muljetada.
|
|
|
|
aifu
huviline
Registreerunud 21.03.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3,2 Q sedaan
|
|
postitati 05.11.06 17:00
|
|
|
Panin hommiku alla tutikad Goodyear UG500 ja olin päris imestunud,et naela müra peaaegu ei olnudki.Ei mäleta enam teiste autode naelrehve,mis aja
jooksul kasutanud aga kevadel kui suvekad alla said siis kõrv lausa puhkas..olen väga rahul
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.11.06 18:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mario81
mul siis ug 500 aga ega ma ei kurda eriti naela müra üle aga kummi müra üle. enne pole müra nii sisse tulnud.'
aga nf5 mis töö masinal all on naela müra metsik (alguses) nüüd juba hakkab vaiksemaks jääma vöi körv harjuma. kummimüra pole nf5 kuuldagi jälle.
Vöta nüüd kinni  |
kas sa ei arva, et müra erineb ka autode erineva heliisolatsiooni tõttu? või on tõesti töö- ja eraauto samad mudelid?
|
|
|
|
aifu
huviline
Registreerunud 21.03.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3,2 Q sedaan
|
|
postitati 05.11.06 19:05
|
|
|
Kuna olen kõva suitsumees on aken pidevalt lahti ja naela klõbinat on minimaalselt.Kardan ainult ug 500 naelte pärast--uuel tüübil on nad nii
peenikesed,et kuidas nad küll vastu peavad?
|
|
|
|
margus0000
huviline
Registreerunud 20.02.04
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a3
|
|
postitati 06.11.06 05:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mth
olen sõitnud nii nf3 ug500 ja nf5'ga
viimasega küll alles teist päeva, ug500 neist nagu üldse ei meeldinud, sellise pasa sees mis meil siin stabiilselt maas, ei saanud eriti kohapealt
minema ja auto ujus korralikult, pidurdasid rehvid päris hästi. nf3 meeldis väga, asfaldil on auto tõesti natuke pehmem, auto keerab veidi rehvi peal
enne kui suunda muutma hakkab. nf5 kohta 2 päeva kogemusel ei saa tegelikult väga midagi öelda, aga auto on lumise ja jäise tee korral nagu teele
naelutatud. esimene pool päevast kui suvekad veel all olid, oli oluliselt lõbusam, peale rehvivahetust sain ainult 30'ga sõitvatest autodest aru et
libe vist on. |
ug 500 ujuvadki kui väljas on + kraadid , aga nii kui ilm miinustesse läheb on pidamine väga hea.
|
|
|
|
Reimers
huviline
Registreerunud 17.05.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.06 15:32
|
|
|
täna sain siis ka omale UG500 alla ja olen väga rahul! Muidu teeninduses öeldi et uuena on UG 500 väga head aga kui on kulunud juba poole peale siis
ei ole enam pidamist kuna lamelli muster ei ole lõpuni sinna pressitud ! Niiet öeldi et Nord Frost oleks parem valik kuna peab kauem vastu aga
muusosas kiideti UG 500 samuti ! Muidu täna sõitsin ja pidamine on 
alguses arvasin et ABS ei tööta enam kuna imelikul kombel oli pidamine nii hea et ABS ei ragisenudki enam jalge all  ema auto all on UG400 ja nendel igatahes nii hea pidamine küll ei ole (sõitsin
nädala)
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.06 19:26
|
|
|
Jjah, eks selle kommenteerimisega on nii nagu on. Objektiivset infot saavad anda ilmselt ainult need, kes konkreetselt mõlema rehviga SAMA auto all
sõitnud on. Vastasel juhul on seis, et iga l**s kiidab ikka oma v****. Ise kasutan NF3 ning rahul. Vbla kui kasutaks UG500, oleks samuti rahul,
siiamaani aga usun Tehnikamaailma rehviteste, kus võrdsetel alustel rehvid testi pandud ja tulemused ka kõikidele soovijatele 29.- krooni eest
saadaval on : )
|
|
|
|
