Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Pöörded hakkasid kõikuma - A3 [Korras] (Vastuseid: 22 | Vaatamisi: 3180)
Horde
huviline

Avatar


Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 1,8

postitati 02.11.06 08:44 Tsiteeri
Pöörded hakkasid kõikuma - A3 [Korras]



Tere,

Masinaks Audi A3, 1.6 (74kw), 99a, automaat.

Hommikul masin käima, kõik toimib väga korralikult.
Sõites ei olnud ka mingit probleemi, pidurit vajutades (seisma jäädes) pöörded väga OK.
Siis kui jõudsin sihtkohta ja panin pidurit vajutades käigu P(arking) peale hakkasid pöörded tõmblema.
Pöörded tõmblevad ca 1000 - 1200 vahel.

Kui masin käima panna siis on vaikus ja pöörded on 900 peal (Viimati vähemalt oli).
Viga ilmneb pärast väikest sõitu. Esialgu vähemalt on nii olnud.

Kas keegi oskab sellise kesise kirjelduse peale öelda, milles võiks viga olla?
Kõige kindlam ja aegasäästvam oleks vist diagnostika.

Tervitades,
Horde


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
cmp
huviline



Registreerunud 18.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 02.11.06 13:41 Tsiteeri


no mul just vastupidi, et külma mootoriga pöörded kõiguvad :P
külma mootriga keegi nagu vajutaks gaasi kohe, pöörded kõiguvad, tühikäigupöörded tõusevad kuni 2500-ni korraks. aga see pöörete kõikumine kestab nii vähe (u 30 sek), et mind see ei häiri.
kusjuures mul hakkasid pöörded sedasi kõikuma peale Revalis diagnostis käima. enne olid tühikäigupöörded liiga madalad, masin vappus ja värises ja võis välja ka surra. Revalis puhastati mingit klappi, peale seda töötab mootor ühtlaselt, aga külmamalt kipub jah pöördeid tõstma.
Revalis öeldi veel, et see klapi puhastamine ei aidanud eriti (kuigi tegelt aitas) ja et järgmine asi oleks klapp ära vahetada ja siis järgmine asi oleks juhtbloki vahetus


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Horde
huviline

Avatar


Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 1,8

postitati 03.11.06 07:26 Tsiteeri


Nüüd on sedasi, et pöörded kõiguvad ka käivitades.
Käima läheb väga kenasti :-)

Pöörded kõiguvad hetkel 1000-1100 vahel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
cmp
huviline



Registreerunud 18.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 03.11.06 07:53 Tsiteeri


a las nad kõiguvad, kui masin välja ei sure või see muidu ei häiri (masin rapub vms) :P
eks külma ilmaga töötabki mootor teistmoodi, nii mõnegi uue auto mootor teeb talvepakasega käivitades paar minutit ikka päris traktori häält :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 03.11.06 07:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Horde
Nüüd on sedasi, et pöörded kõiguvad ka käivitades.
Käima läheb väga kenasti :-)

Pöörded kõiguvad hetkel 1000-1100 vahel.

Tule mul tööjuurest läbi, mul kaabel olemas, viskame järgi, ehk annab miski vea?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Horde
huviline

Avatar


Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 1,8

postitati 03.11.06 08:12 Tsiteeri


Mingit rappumist õnneks ei ole.
Eks ta häirib ikka kui mootor ühtlaselt ei tööta. Üldiselt on masin maru vaikne ja väga heas korras :-)
Ei taha mingeid jamasid lasta tekkida, hiljem võib neid kuhjuma hakata.

PS! Hea pakkumine Ranz. Kasutan kindlasti seda võimalust.
Tervitades,
Horde


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
hunter
huviline



Registreerunud 07.05.05
Asukoht: Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Avant

postitati 12.11.06 19:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Horde
Nüüd on sedasi, et pöörded kõiguvad ka käivitades.
Käima läheb väga kenasti :-)

Pöörded kõiguvad hetkel 1000-1100 vahel.


Mul oli A4 sama probleem. Viga oli selles, et üks küünal oli pees ja ära puhastati mingi gaasi jubin mis hiljem uuesti installiti. Peale seda kõik korras.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
MartinCS
huviline

Avatar


Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07

postitati 12.11.06 19:46 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Horde
Mingit rappumist õnneks ei ole.
Eks ta häirib ikka kui mootor ühtlaselt ei tööta. Üldiselt on masin maru vaikne ja väga heas korras :-)
Ei taha mingeid jamasid lasta tekkida, hiljem võib neid kuhjuma hakata.

PS! Hea pakkumine Ranz. Kasutan kindlasti seda võimalust.
Tervitades,
Horde


Ma nüüd ei anna pead, aga Golf 4-l on kah 1,6 74kw mootor, äkki mootorid samad?
Ja muide probleem sama, tühikäigul pöörded kõikusid, kuna autoga sõitis peamisealt ainult rahuliku gaasijalaga ema, siis peale seda, kui mina temaga sõitma hakkasin, kadus see probleem mingi aja jooksul.
Ühesõnaga, aegajalt mõistuse piires lõõrid puhtaks, oleks minu seletus.:cool: Ja tühikäik on korras praeguseni.

See muidugi ei pruugi olla Sinu auto probleemiks


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Horde
huviline

Avatar


Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 1,8

postitati 16.11.06 11:05 Tsiteeri


Tere,

Vahepeal sai see pöörete probleem korda tänu Ranz abiga
(Sõitsin peale veateate eemaldamis ca 4 päeva järjest ja masin nurrus kenasti).

Masin seisis paar päeva ja sõitu minnes ilmnes viga uuesti

Hetkel siis selline veateade:
1087 Basic Settings not performed
Incorrect Signal Intermittent


PS! Küünlad lasin vahetada kuskil Märtsi kuus. Kui peale veakoodi eemaldamist masin suudab kenasti toimida kas siis võib välistada, et üks küünaldest vigane?
-pisut teine teema sama masinaga-
PS2! Kas mootori temperatuuri andureid võib olla kaks? 1- saadab info ajule ja 2-ne armatuuri näidikuplokki.


Tervitades,
Horde


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Horde
huviline

Avatar


Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 1,8

postitati 20.11.06 07:43 Tsiteeri


Hetkel masinal pöörded korras, tänu klubiliikmele ranz-le.
Kartus on, et seniks kuni masin päevakese seisab ja peale käivitamist uuest veateate saab.
-------------------------------------------------------------------------
SÕiduerinevus pöörete kõikumisel:
Gaasi järgi andes ei olnud ühtlaselt sujuvat üleminekut (st käis väike jõnks gaasipedaali vabastamisel)!

-------------------------------------------------------------------------
Kas keegi oskab soovitada kuhu pöörduda, et antud veateatele selgitusi saada?

Tallinn - Reval
Pärnu - Catwees? Äkki omab miskeid programme/katalooge..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Horde
huviline

Avatar


Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 1,8

postitati 22.11.06 07:43 Tsiteeri


Infoks

01087 - Basic setting not carried out
-----------------------------------------------------------------------
Possible cause of fault:
Conditions for basic setting (adaptation of throttle valve control unit) not fulfilled:
- Ignition not switched on
- Engine running
- Idling speed switch not closed
- Implausible voltage signals from throttle valve potentiometer and throttle valve positioner potentiometer (control unit not receiving clear voltage signal; throttle valve not fully closed)
- Throttle valve positioner sticking or mechanically damaged
- Battery voltage too low (less than 8V)
- Fault in fault memory
- Throttle valve control unit defective
- Engine control unit defective
------------------------------------------------------------------------
Possible effects:
- Engine control unit cannot learn stop values for throttle valve control unit because conditions have not been fulfilled (see "Possible causes of fault")
------------------------------------------------------------------------
Tänan info eest Toomast :-)

Tervitades,
Horde


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Horde
huviline

Avatar


Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 1,8

postitati 29.12.07 17:11 Tsiteeri


Õhtust,

Kirjeldatud pöörete probleem tekkis uuesti.
Möödunud aastal eemaldati see viga ajust ja uuesti kontrollides see ei tekkinud(Enne tänast).
Kahjuks ei oska täpsustada kuidas anomaalia naases (Ei olnud ise autoga toimetamas) :-(

Pisut täpsustusi anomaaliast (Konkreetne veakirjeldus viitab paljudele detailidele (vt eelmist postitust):

1. Hetkel auto pöörded kõiguvad 1100-1200 vahel, seda siis kiirelt 1100 ->1200 ja siis uuesti alla tagasi 1200->1100-le (Seda siis ca 70% käivitamise juhtudest).

2. Kui käivitamisel jäävad pöörded kenasti ~900 juurde, siis gaasipedaali vajutades (vajutasin pöörded gaasipedaaliga 950-ni) pöörded koheselt 1100-1200 vahele kõikuma.

3. Autol on automaatkäigukast. Kui gaasipedaal sõites vabastada, siis käib ka kerge jõnksatus läbi.
Sama teema oli siis möödunud aastal. Kui see viga sai eemaldatud ajust siis kadus ka see jõnksatus (Ja pöörete probleem).

---------
Kas võib seost otsida?

- Battery voltage too low (less than 8V)

Masina aku on 64A Varta, ca 4 aastat vana
Auto seisis 27.12 19:00 -> 29.12 9:40-ni (sooja ca +2).
Enne seda 27.12 19:00-i Pärnu -> Tallinn teekond
---------

Edasi:
Mõistlik oleks vist viga mitte eemaldada, kui see võib uuesti tekkida ~12.2008 :-)?

Pigem siis esinduses sobiva tehnikaga jälgida ...
---------

Tervitades,
Horde


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
siimp
huviline

Avatar


Registreerunud 31.05.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 (B8) 2.0TDI

postitati 29.12.07 20:13 Tsiteeri


endal oli sama asi kui alguses masina sain. viisin teenindusse ja seal puhastati lambda ära ja õhulugejaga tehti ka jutujärgi midagi, pärast seda pöörete kõikumine lõppes. veateateid oli ka visanud, need kustutati samuti maha. pärast seda pole ühtegi kõikumist esinenud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Horde
huviline

Avatar


Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 1,8

postitati 30.12.07 10:16 Tsiteeri


Tere,

Tänan vastuse eest siimp.

Täpsustaks veel probleemi. Kui autoga sõita ja seisma jääda(vajutad piduripedaali), siis pöörded kenasti seal ~900 juures. Kui aga panen Parking peale siis hakkavad pöörded kõikuma.

Tundub, et midagi vajaks puhastamis, või on defektiga (Teatud kokkulangevuse tulemusena see jama vist tekkis. Suhteliselt keeruline tuvastada).

Tevitades,
Horde


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
tarts
huviline



Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 30.12.07 10:18 Tsiteeri


aga on seal siis segusiibri puhastus ja "adaption"tehtud?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Horde
huviline

Avatar


Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 1,8

postitati 30.12.07 10:22 Tsiteeri


Hei,

Minu andmetel ei ole. [to Tarts]
Oskad midagi soovitada testimiseks?

----
Imelik aga see, et terve aasta ei olnud sellest jamast mingit märki (Tookord kui see viga sai ajust (-mälust) eemaldatud siis seda lootuses, et tekib uuesti ja ei ole mingi vanemast ajast sisse jäänud teema).

Esmaspäeval planeerin masinale esinduses diagnostika ja siis mainin selle ära.

Tervitades,
Horde


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
tarts
huviline



Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 30.12.07 10:38 Tsiteeri


see on kõigil Audi/Vw/Seat/Skoda tüüpprobleem, ja üsna kindlasti lahendaks see ka sinu mure. Ehk siis segusiiber maha, korralikult puhastada ja siis arvutiga segusiibri uuesti seadistus, peaks ehk ~30min kogu vaev aega röövima.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Horde
huviline

Avatar


Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 1,8

postitati 30.12.07 11:57 Tsiteeri


Hei,

Tänud Tarts. Loodan, et pääseb nii kergelt :-)

Kas selline jama tekib küttest/sõidustiilist?

Tervitades,
Horde


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
tarts
huviline



Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 30.12.07 13:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Horde
Hei,

Tänud Tarts. Loodan, et pääseb nii kergelt :-)

Kas selline jama tekib küttest/sõidustiilist?

Tervitades,
Horde


ei, see tekib tolmuosakeste (mis õhuvõtust, läbi fitri saavad) ja karterituulutusest tulenevate jääkide paakumisest segusiibrile.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Horde
huviline

Avatar


Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 1,8

postitati 30.12.07 15:05 Tsiteeri


Hei,

Mul see karterituulutus toru oli pisut katki (Kohe õlikorgi lähedalt). ~14.12 tehti audi esinduses talvetest ja avastati see probleem. Siis paigati see ajutiselt toruga kinni ja on hetkel üsna viisakas.
Ju siis sealt need tolmuosakesed eelnevalt ligi pääsesid.

Uus sai ka tellitud (Oli teine selline omapärane ja kohe õiget ei leitud). Peaks jõudma uuel nädalal.

Tänades,
Horde


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Horde
huviline

Avatar


Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 1,8

postitati 03.01.08 13:23 Tsiteeri


Tere,

Probleem sai lahenduse!
Pärnu audi esinduses puhastati siiber ja teostati kalibreerimine.
Veateade mälust kustutatud.
Pöörded tagasi normis.

Tänan "Tarts'i" ja "Lauri_T"


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Cari
huviline

Avatar


Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 03.01.08 13:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Horde
Tere,

Probleem sai lahenduse!
Pärnu audi esinduses puhastati siiber ja teostati kalibreerimine.
Veateade mälust kustutatud.
Pöörded tagasi normis.

Tänan "Tarts'i" ja "Lauri_T"


tore kuulda, et keegi sai murega ühelepoole. Kas oskad äkki siia kulutuse suurusjärgu kah panna. Teistele infoks või nii


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Horde
huviline

Avatar


Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 1,8

postitati 03.01.08 14:35 Tsiteeri


Hei,

Ajalugu vaikib juba :-)

Protsduur ei võtnud üle 1h aega (Segusiibri puhastus/seadistus).
Ja töötund on Audi esinduses suht sama mis enamusel (http://www.audi.ee/est/parnu - võimalik täpsustada vastavalt auto'le:-).

Tervitades,
Horde


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 28.7% - SQL: 71.3%]