Veikx
huviline
Registreerunud 10.07.06
Asukoht: Tartu<->Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1992 2,3 aut.
|
|
postitati 13.10.06 13:42
|
|
|
Mootor läheb keema??
Asi siis selline, et kui sõidan maanteel või ka näiteks linnas mingi 50-ga, siis temp kuskil 90. Aga kui mingi umikusse jääd siis paari fooriga viskab
temperatuuri kuskile sinna nõks alla saja ja lööb paisupaagi korgi vahelt vee välja. Täna testisin, ventilaator hakkab tööle kuskil natuke alla 95
kraadi, Aga kui temp jõuab sinna 100-ni siis ta käib ikka sama kiirusega kui alguses. Minuteada peaks ju mitu kiirust olema. Ja katsudes radikat, ja
ülemist voolikut selle küljes on need kõik tulised. Masinaks on b4 ja 2,3 mootor. Ise kahtlustan et äkki mingi jama ventilaatoriga, aga kas asi võib
ka näiteks termostaadis olla, või veepump. Andke nõu mida esmalt kontrollida ja kuidas asjaga edasi käituda.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 13.10.06 14:16
|
|
|
präeguse ilmaga peax esimese kiirusega ilusti jahutama kui termostaat kinni
paneb vesi väikest ringi ,pane soojendus põhja ja vent maxi peale vaata kas sis jahutab kui jahutab sis ilmselt termostaat kinni
|
|
|
|
stylewarz
huviline
Registreerunud 10.10.04
Asukoht: tallinn/järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: 80 Q 16V
|
|
postitati 13.10.06 15:27
|
|
|
Pigem pakuks seda , et ventika andur ikkagi peetis , et üks kahest kirusest ei tööta, sest kui radika voolikud on kuumad ja temp ikka tõuseb.
Selle kohapealt , et praegused ilmad .... kui vent korralikult ei tööta võib auto täitsa vabalt paigaltiksudes ka miinus 20 keema minna.
Lisaks otsind sarnaseid teemasid on rohkelt olnud .
Edu mure lahendamisel
25 KW per ratas  |
|
|
|
|
Veikx
huviline
Registreerunud 10.07.06
Asukoht: Tartu<->Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1992 2,3 aut.
|
|
postitati 13.10.06 17:02
|
|
|
Aga kas on mingit võimalust kindlaks teha kas on tegu tremostaadi või anduri jamaga, palju need jubainad üldse maksta võivad?
|
|
|
|
Veikx
huviline
Registreerunud 10.07.06
Asukoht: Tartu<->Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1992 2,3 aut.
|
|
postitati 14.10.06 16:22
|
|
|
Olen siin mõtlenud ja proovinud, praegu tegin ajutiselt sellise nipi et, vahetasin anduri küljes olevad juhtmed ära ja nüüd hakab vent tööle kohe
teise kiirusega. Aga kas praeguste ilmadega peaks masin üldse nii kuumaks minema, et vaja teist kiirust. Esimesega lasi ta mul mootori keema ja teist
sisse ei lülitanud. Saan aru, et andur vist peetis ja vahetan ära. Aga ma saan aru, et kui on suvi ja kont järgi et siis vurab täiega, aga praegu ja
ilma kodita. Targemad jagage kogemusi, kas kellegil veel hakkab ummikus täie rauaga vent panema, paistab et minu masin kuumemeb muidu üle.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 14.10.06 16:30
|
|
|
keema läheb ilma jahutuseta ka miinus kraadidega, aga präeguste ilmadega peax ka esimese kiirusega jahutama arvan et viga on ikkagi vee ringluses
|
|
|
|
Tiiger88
huviline
Registreerunud 30.09.06
Kasutaja on eemal
Auto: Toyota Avensis
|
|
