Daastar
huviline
Registreerunud 31.08.06
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2,5 tdi 103 kw
|
|
postitati 09.10.06 18:18
|
|
|
2,3 e Starter
1. Süütelukku mul pole. Nuppu vajutades sai enne käima ilusti, kuid mingi aeg hakkas jamama, klõpsus vaid. Genekas ka arvatavasti ei lae, niiet
laadisin akut, siis korraks sain käima. Hiljem ei klõpsunud ka enam, lüliti kontaktid vaid sädelevad natuke kui vajutan. Ostsin uue aku sest vana oli
oma aja ära elanud juba, aga ei midagi,, ei klõpsu ka mitte.
Kas starteri külge läheb vaid 2 juhet paks +juhe ja mingi peenike must juhe, mille otstarvet ma ei tea. Kas see peenike must peab olema tõmberelee
ülemise klemmi küljes ikka?
2. Küsimus selline: kuidas saab starteri maha. Alumise poldi saab lahti aga ülemisele ei pääse ligi. Teda peaks vist kasti poolt keerama aga ei pääse
ligi. Kas pükste eemaldamine aitab?
|
|
|
|
lennuk7
huviline
Registreerunud 15.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro
|
|
postitati 09.10.06 20:27
|
|
|
Peenikese juhtme ülesannet kaa ei tea, aga kontrolli, et paksu juhtme klemm ei ole oksüdeerunud. Keera korra lahti, puhasta ära. Mul aitas...
|
|
|
|
martti130
huviline
Registreerunud 29.01.06
Asukoht: tallinn/hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 avant
|
|
postitati 10.10.06 05:48
|
|
|
Ülemise pulga saab lahti keerata ülevalt- kapoti alt. See ei ole läbipolt nagu all, vaid keerab satrteri ülemise kõrva sisse. Narega saab asjale
ilusti ligi. Must peenike juhe on tõmberelee jaoks.
|
|
|
|
Daastar
huviline
Registreerunud 31.08.06
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2,5 tdi 103 kw
|
|
postitati 10.10.06 18:29
|
|
|
Suured tänud infi eest. Puhastasin ära, aga ei midagi, peab ikka starteri ära vahetama.
|
|
|
|
lennuk7
huviline
Registreerunud 15.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro
|
|
Daastar
huviline
Registreerunud 31.08.06
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2,5 tdi 103 kw
|
|
postitati 14.10.06 16:09
|
|
|
Selline lugu, et keerasin mootori ja aku aluse vahelt kuidagi moodi 19 võtmega mingi poldi lahti aga selgus et ei ole õige polt, arvatavasti keerasin
kasti kinnitus poldi lahti, pärast allpool avastasin veel ühe poldi, kas see on õige mis allpool on?
|
|
|
|
ivar80
huviline
Registreerunud 22.11.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A90 B3 2,3, Seat Altea XL 2,0TDI DSG
|
|
postitati 21.11.06 19:47
|
|
|
Jätkaks teemat...
...et kuidas siis ikkagi see alumine polt lahti saada?
Võtsin isegi püksid eest aga padrun vahele ei mahu ja lehtvõtmega kah pole ruumi keerata seda mutrit (kinni hoida saab). Teisel pool poldi pea aga on
hoopistükkis imelik - mingi krdi lapiku peaga. On kellelgi mingi soovitus millega seda keerata?
|
|
|
|
ivar80
huviline
Registreerunud 22.11.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A90 B3 2,3, Seat Altea XL 2,0TDI DSG
|
|
postitati 24.11.06 12:39
|
|
|
Ei oska keegi nõu anda või ei viitsi lihtsalt?
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.11.06 13:17
|
|
|
Ennist maha keeratud vale poldi alt alumine ongi starteri oma... nad seal täpselt üksteise lähedal. Lahti pead sa ta saama kas aku all olevast august
või samalt poolt ratast alt võttes läbi roolivarda väljundaugu. Muidugi on võimalus, et seda asja on püütud juba sealt ka enne maha keerata (või on
mitu korda maha keeratud juba mitmed korrad) ning too poldi pea on suht tuksi ära keeratud... et alustuseks tuleks vast padrun sinna peale korralikult
saada ja siis vaadata mis suuna pealt sa sabaga just keerata saad... lehtvõtmega ei ole mõtet proovima hakatagi.
Lisaks, uut starterit pole mõtet kohe osta, vii riia mnt-l mersu keskuse taga vana autobaasi hoovi peal oleva vennikese juurde asi ning ta üldjuhul
teeb asja korda ära ning suht soodsa hinna eest.
|
|
|
|
ivar80
huviline
Registreerunud 22.11.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A90 B3 2,3, Seat Altea XL 2,0TDI DSG
|
|
postitati 24.11.06 13:21
|
|
|
Kuna ma siin kellegi teise teemat risustan siis võis jääda arusaamatuks kellel siin mis probleem on. Selle ylemise poldi sain probleemideta just sealt
roolivarda augu kaudu lahti keeratud. Probleem just alumises. Sellel poldil on selline ebatavaline pea otsas mida pole minu silmad varem näinud ja
teiselt poolt mutrit keerama kah kuidagi ei pääse...
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.11.06 13:30
|
|
|
Alumie peaks olema mutter ning käib ta maha starteri poolt... päris täpselt mul siiski meeles pole, et kas seal oli nüüd kasti poolt polt ja starteri
pool mutter või kuidas... suht ammu keerasin seda maha.
EDIT: krt seda ei vaadanud jah, et siin kaks eri asja juba 
Teemaalgatajal tasuks kõigepealt voolud starteri peal üle mõõta. Jäme kaabel mis tuleb, sellel peab peal olema 12V, teine peenike, sellele peab 12V
peale tulema siis kui võtit keerad(sinu puhul siis nuppu vajutad) kui neid seal pole hakka otsima kuskohast vool ära kaob, kui need olemas alles hakka
starterit maha võtma.
Kas starteri lülituse otsale ja nupule on ikka relee vahele pandud? kui otse lülitad võib juhtuda see asi, et selle nupu kontaktid on lihtsalt ära
põlenud.
|
|
|
|
ivar80
huviline
Registreerunud 22.11.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A90 B3 2,3, Seat Altea XL 2,0TDI DSG
|
|
postitati 24.11.06 13:35
|
|
|
Mutter on seal hooratta koja pool ja kuidagi keerata ei saa. Võimalik et äkki mõni geenius selle poldi siis valepidi sinna sisse ajanud kunagi...
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.11.06 14:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ivar80
Mutter on seal hooratta koja pool ja kuidagi keerata ei saa. Võimalik et äkki mõni geenius selle poldi siis valepidi sinna sisse ajanud kunagi...
|
Võib olla küll jah sest olen suht kindel, et mutter oli starteri pool.
|
|
|
|
