Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A6 Avant Quattro 2.5 tdi 132kw automaatkäigukasti õlikogus??? (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 3260)
badog
huviline

Avatar


Registreerunud 18.04.05
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: S6 C5 Avant 4,2 V8 250 kW

postitati 25.09.06 18:27 Tsiteeri
A6 Avant Quattro 2.5 tdi 132kw automaatkäigukasti õlikogus???



tere audifännid!

mitu liitrit läheb A6 2000 a. Quattro 2.5 tdi 132 kw tiptronicu käigukasti õli???


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
sospert
huviline



Registreerunud 18.05.04
Kasutaja on eemal

Auto: q7

postitati 25.09.06 18:35 Tsiteeri


5.5 kuni 6 L.
Enda autosse mahtus 7,5 aga seal vist kasti põhi ka teine.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
badog
huviline

Avatar


Registreerunud 18.04.05
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: S6 C5 Avant 4,2 V8 250 kW

postitati 25.09.06 18:41 Tsiteeri


suured tänud... käisin kasti õli vahetamas ja töömees rääkis et allroadi kasti mahtus üle 9 l vms ja mulle mahtus ligi 6 l aga peale õlivahetust pole kast enam see... üppab vahel käiguvahetuse ajal ja on uimane vms... ei oskagi täpselt seletada... täna koju tulles kiirendasin korra ja äkki suri välja... ja parkides kostub õrn urin kui käik on sees... eriti R peal olles... kui oian samalajal piduripedaal peal... küsisin seda liitri kogust sest arvasin et äkki õli vähe vms... on kellegil äkki kogemusi... kuigi see jutt ei käi enam pealkirjaga kokku... sry


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
-ummi-
huviline

Avatar


Registreerunud 10.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 25.09.06 19:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: badog
suured tänud... käisin kasti õli vahetamas ja töömees rääkis et allroadi kasti mahtus üle 9 l vms ja mulle mahtus ligi 6 l aga peale õlivahetust pole kast enam see... üppab vahel käiguvahetuse ajal ja on uimane vms... ei oskagi täpselt seletada... täna koju tulles kiirendasin korra ja äkki suri välja... ja parkides kostub õrn urin kui käik on sees... eriti R peal olles... kui oian samalajal piduripedaal peal... küsisin seda liitri kogust sest arvasin et äkki õli vähe vms... on kellegil äkki kogemusi... kuigi see jutt ei käi enam pealkirjaga kokku... sry

Siin foorumis Tiptronicust palju juttu olnud,ei tasu õli vahetada kui just mõjuvat põhjust pole ja kast ilusti toimib kuna tiptronic on hooldusvaba,paljudel peale õlivahetus jamad tekkinud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
saviants
huviline



Registreerunud 22.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 26.09.06 05:14 Tsiteeri


tiptronic -ust on jah foorumis palju räägitud , tasub natuke otsida . Samas jutt, et tiptronic on hooldusvaba, on puhasselge müüt. Ja sama jutt kehtib selle kohta, et kast hakkab peale õlivahetust vigurdama.. Küsimus on selles, kuidas seda õli vahetada ? Kui ainult vana õli välja lasta ja uus sisse, siis võib juhtuda, et metalliosakesed , mis on " settinud " magnetfiltri peale võivad hakata kastis ringi uitama ja pahandust tekitama. Kui aga teha õlivahetus korralikult, st. kast maha, turbiin maha, vanad solk välja, kõik puhtaks , uus mahl sisse ... noo uskuge mind, peale sellist toimingut töötab kast nagu vana hea õlitatud Singeri õmblusmasin..:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
syo
huviline

Avatar


Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3,0 Q 2006

postitati 26.09.06 06:32 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: saviants
tiptronic -ust on jah foorumis palju räägitud , tasub natuke otsida . Samas jutt, et tiptronic on hooldusvaba, on puhasselge müüt. Ja sama jutt kehtib selle kohta, et kast hakkab peale õlivahetust vigurdama.. Küsimus on selles, kuidas seda õli vahetada ? Kui ainult vana õli välja lasta ja uus sisse, siis võib juhtuda, et metalliosakesed , mis on " settinud " magnetfiltri peale võivad hakata kastis ringi uitama ja pahandust tekitama. Kui aga teha õlivahetus korralikult, st. kast maha, turbiin maha, vanad solk välja, kõik puhtaks , uus mahl sisse ... noo uskuge mind, peale sellist toimingut töötab kast nagu vana hea õlitatud Singeri õmblusmasin..:)


ei tea kuidas tiptronicul on aga minu cdu kastil ei saa turbiinist muidu õli kätte kui tuli vana filtrga läbi pesta see jama. nii tegin mina ja aitas. mees kes tegi ütles et ainult mersudel pidi olema ka turbiinis polt millest saab öli välja lasta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 26.2% - SQL: 73.8%]